專利名稱：一種帶背光源的車牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車牌的制作方法，尤其涉及一種帶背光源的車牌的制作方法。
背景技術(shù)：
車牌上的號碼是對車輛的編號，通過該號碼很容易就能找到車主。白天車輛在馬路上通行，如果出現(xiàn)了問題，大家能有效識別出車牌上的號碼；但到了晚上，或在光線很差的環(huán)境里，如果沒有光源，人們就無法辨識車牌號碼。通過在車牌的背面加光源可以解決上述問題，公告日為2007年02月14日、公告號為CN^68768Y、名稱為“帶光源的機(jī)動車牌照”的實(shí)用新型專利披露了一種可以夜間發(fā)光的機(jī)動車牌照，其實(shí)現(xiàn)方式是在機(jī)動車牌照背面固定一個穩(wěn)壓器，在牌照背面對照正面上的文字和數(shù)字連接二極管燈泡，各二極管燈泡用串聯(lián)方式通過電線連接在穩(wěn)壓器上，穩(wěn)壓器與大燈線路連接。
公開日為2008年2月6日、公開號為CN101117104A、名稱為“一種運(yùn)用于汽車號牌的發(fā)光方法”的發(fā)明專利申請公開了一種可使汽車號牌晝夜發(fā)光的方法，該方法為在印字銘板上面設(shè)置上框，在印字銘板下面依次設(shè)置光學(xué)擴(kuò)散片、遮光板、導(dǎo)光片、光學(xué)反射片和下框，遮光片和導(dǎo)光片之間設(shè)置LED發(fā)光條或在遮光片和導(dǎo)光片之間設(shè)置電源逆變器和冷陰極熒光管；
公開日為2007年4月11日，公開號為CN1946593A，名稱為“包括光源和背后照明牌照的牌照組件”的發(fā)明專利申請?zhí)峁┝艘环N包括光源和適合于背后照明的牌照的牌照組件，其包括一透明支撐板和位于支撐板背面的有棱柱形元件的逆反射板， 逆反射板的背面設(shè)有照明光源。在車牌的背面加光源，要使大家在夜間或環(huán)境很黑的情況下有效識別出車牌上的號碼，車牌基板本身須用能透過光線的材質(zhì)進(jìn)行制作，或使用鏤空的工藝，在車牌相應(yīng)的部位鏤空出文字和數(shù)字，讓背面的光線能透射出來。這種結(jié)構(gòu)的車牌的制作材料受到明顯局限，而且透明材質(zhì)做成的車牌在戶外經(jīng)長期的日曬雨淋，會使其透明性下降從而影響車牌的透光性，進(jìn)而導(dǎo)致無法很好地辨別車牌號碼；此外，鏤空的加工工藝不僅成本高，而且非常復(fù)雜，不利于大規(guī)模生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種帶背光源的車牌的制作方法，采用這種方法制作的車牌，即使車牌的基板是由不透明材料制成的，也可以使人們在夜晚或光線黑暗的環(huán)境中辨識車牌上的號碼，而且這種制作方法工藝簡單，便于大規(guī)模生產(chǎn)。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的車牌包括反光膜、背光源和車牌基板，所述的反光膜能透光，所述車牌的制作方法包括以下步驟
(a)將反光膜按照車牌基板的大小進(jìn)行切割；
(b)將背光源的背面與車牌基板的正面貼合；
(c)將反光膜的背面與背光源的正面貼合。
通過這種方法制作而成的車牌，其背光源在車牌基板的前面，所以對于車牌基板是否透明沒有要求，即使車牌基板是不透明的，人們?nèi)匀荒茉谝归g或環(huán)境很黑的情況中辨識出車牌上的號碼。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的背光源的背面通過壓敏膠或熱熔膠與車牌基板的正面貼合。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的背光源包括發(fā)光膜、導(dǎo)線和驅(qū)動器，所述的發(fā)光膜與導(dǎo)線、驅(qū)動器串聯(lián)，驅(qū)動器與外接電源相連。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的發(fā)光膜為OLED膜或EL冷光片。 OLED膜和EL冷光片是電致發(fā)光的膜，采用OLED膜或EL冷光片作為發(fā)光膜是因?yàn)樗鼈兙哂休^好的柔韌性和可彎曲性，抗沖擊性強(qiáng)，并且具有低耗能、低發(fā)熱量的優(yōu)點(diǎn)。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的背光源的背面通過熱熔膠與車牌基板的正面進(jìn)行貼合的步驟為
(Cl)將高分子熱塑性樹酯涂覆于離型材料上，形成熱熔膠層； (c2)將熱熔膠層按照發(fā)光膜的大小進(jìn)行切割；
(c3)將熱熔膠層和車牌基板的正面貼合，再將熱熔膠層上的離型材料剝離，發(fā)光膜的背面和熱熔膠層的另一面貼合在一起；
(c4)經(jīng)過加熱，將發(fā)光膜的背面和車牌基板的正面通過熱熔膠層牢固貼合。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的步驟(c4)的加熱溫度為70 200 "C。作為優(yōu)選，所述的步驟(c4)的加熱溫度為80 140°C。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，經(jīng)過步驟(c4)處理后，反光膜與車牌基板之間的剝離力大于35N/inch。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的步驟(Cl)中采用的高分子熱塑性樹酯為熱可塑型聚酯樹酯或聚氨酯樹酯或聚丙烯酸樹酯或乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯或氯乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯或聚乙烯醇縮丁醛樹酯。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述車牌的制作方法還包括以下步驟 將貼合成一體的車牌放于沖壓的模具上，經(jīng)沖壓，車牌上的文字或數(shù)字凸起，形成車號牌。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述車牌的制作方法還包括以下步驟 將沖壓后凸起的文字或數(shù)字印刷顏色。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的反光膜經(jīng)過沖孔加工，背光源的光線能透過反光膜上的孔射出。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述反光膜的背面涂覆的金屬反射層是選擇性涂覆的，背光源的光線能透過反光膜上背面未涂覆金屬反射層的部分射出。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述反光膜的背面涂覆的金屬反射層為具有高透光率的金屬化合物。作為優(yōu)選，所述反光膜的背面涂覆的金屬反射層為氟化鎂或硫化鋅或三氧化二
ρ O上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的車牌基板由金屬材料或高分子塑料材料制成。采用金屬材料或高分子塑料材料作為基板做成的車牌具有機(jī)械強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，而且耐久性好。作為優(yōu)選，所述的金屬材料為鋁或鋁合金或鐵或鋼或鍍鋅材料。作為優(yōu)選，所述的高分子塑料材料為PE板或PVC板或PC板或PET板材料。上述的一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的車牌基板的厚度為0. l_5mm。采用所述厚度的車牌基板有利于牌面文字或數(shù)字的沖壓成型，同時保證車牌的剛性。作為優(yōu)選，所述的車牌基板的厚度為1. 5mm。本發(fā)明具有如下有益效果
1、對于車牌基板是否透明沒有要求，所以增加了車牌基板的材質(zhì)選擇，即使車牌的基板是由不透明材料制成的，也可以使人們在夜晚或光線黑暗的環(huán)境中有效識別出車牌上的號碼。2、避免了透明的車牌基板在長期使用過程中出現(xiàn)的透明性下降從而影響車牌透光性的問題。3、這種制作方法工藝簡單，便于大規(guī)模生產(chǎn)。


圖1為通過本發(fā)明方法制作的車牌的爆炸圖； 圖2為實(shí)施例1中反光膜背面的結(jié)構(gòu)示意圖3為實(shí)施例2中反光膜背面的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為實(shí)施例3中反光膜背面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但它們不是對本發(fā)明的限制
實(shí)施例1
一種帶背光源的車牌的制作方法，如圖1所示，包括反光膜1、背光源2、車牌基板3，所述的背光源2包括發(fā)光膜21、導(dǎo)線22和驅(qū)動器23，發(fā)光膜21是OLED膜，發(fā)光膜21與導(dǎo)線 22、驅(qū)動器23串聯(lián)，驅(qū)動器23與外接電源相連。如圖2所示，所述的反光膜1經(jīng)過沖孔加工，這種結(jié)構(gòu)的反光膜1無論其背面涂覆的金屬反射層4是否具有透光性，都能使背光源2的光線透過反光膜1上的孔5射出。所述車牌的制作方法包括以下步驟
(a)將反光膜1按照車牌基板3的大小進(jìn)行切割；
(b)將發(fā)光膜21的背面通過壓敏膠與車牌基板3的正面貼合；
(c)將反光膜1的背面與發(fā)光膜21的正面貼合。貼合成一體的車牌放于沖壓的模具上，經(jīng)沖壓，車牌上的文字或數(shù)字凸起，形成車號牌。也可根據(jù)需要，將凸起的文字或數(shù)字印刷顏色。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3由金屬材料材料制成。作為優(yōu)選，所述的金屬材料為鋁或鋁合金或鐵或鋼或鍍鋅材料。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3的厚度為0. l_5mm。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3的厚度為1. 5mm。
實(shí)施例2
一種帶背光源的車牌的制作方法，如圖1所示，包括反光膜1、背光源2、車牌基板3，所述的背光源2包括發(fā)光膜21、導(dǎo)線22和驅(qū)動器23，發(fā)光膜21是EL冷光片，發(fā)光膜21與導(dǎo)線22、驅(qū)動器23串聯(lián)，驅(qū)動器23與外接電源相連。如圖3所示，所述反光膜1的背面涂覆的金屬反射層4是選擇性涂覆的，這種結(jié)構(gòu)的反光膜1無論選擇涂覆的金屬反射層4是否具有透光性，背光源2的光線仍能通過反光膜1上背面未涂覆金屬反射層4的部分射出。所述車牌的制作方法包括以下步驟
(a)將反光膜1按照車牌基板3的大小進(jìn)行切割；
(b)將發(fā)光膜21的背面通過熱熔膠與車牌基板3的正面貼合；
(c)將反光膜1的背面與發(fā)光膜21的正面貼合。所述的發(fā)光膜21的背面通過熱熔膠與車牌基板3的正面進(jìn)行貼合的步驟為 (Cl)將高分子熱塑性樹酯涂覆于離型材料上，形成熱熔膠層，作為優(yōu)選，所述的高分子
熱塑性樹酯為熱可塑型聚酯樹酯或聚氨酯樹酯或聚丙烯酸樹酯或乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯或氯乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯或聚乙烯醇縮丁醛樹酯； (c2)將熱熔膠層按照發(fā)光膜21的大小進(jìn)行切割；
(c3)將熱熔膠層和車牌基板3的正面貼合，再將熱熔膠層上的離型材料剝離，發(fā)光膜 21的背面和熱熔膠層的另一面貼合在一起；
(c4)經(jīng)過加熱，在溫度為70 200°C的條件下，將發(fā)光膜21的背面和車牌基板3的正面通過熱熔膠層牢固貼合。作為優(yōu)選，上述步驟(c4)中的加熱溫度為80 140°C。經(jīng)過步驟(c4)處理后，反光膜21與車牌基板3之間的剝離力大于35N/inch。貼合成一體的車牌放于沖壓的模具上，經(jīng)沖壓，車牌上的文字或數(shù)字凸起，形成車號牌。也可根據(jù)需要，將凸起的文字或數(shù)字印刷顏色。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3由高分子塑料材料制成。作為優(yōu)選，所述的高分子塑料材料為PE板或PVC板或PC板或PET板材料。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3的厚度為0. l_5mm。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3的厚度為1. 5mm。實(shí)施例3
一種帶背光源的車牌的制作方法，如圖1所示，包括反光膜1、背光源2、車牌基板3，所述的背光源2包括發(fā)光膜21、導(dǎo)線22和驅(qū)動器23，發(fā)光膜21是EL冷光片，發(fā)光膜21與導(dǎo)線22、驅(qū)動器23串聯(lián)，驅(qū)動器23與外接電源相連。如圖4所示，所述反光膜1的背面涂覆的金屬反射層4為具有高透光率的金屬化合物。作為優(yōu)選，所述反光膜1的背面涂覆的金屬反射層4為氟化鎂或硫化鋅或三氧化二鋁。反光膜1的金屬反射層4能透光，則背光源2的光線完全可以通過金屬反射層4射出。所述車牌的制作方法包括以下步驟
(a)將反光膜1按照車牌基板3的大小進(jìn)行切割；
(b)將發(fā)光膜21的背面通過熱熔膠與車牌基板3的正面貼合；
(c)將反光膜1的背面與發(fā)光膜21的正面貼合。
所述的發(fā)光膜21的背面通過熱熔膠與車牌基板3的正面進(jìn)行貼合的步驟為 (Cl)將高分子熱塑性樹酯涂覆于離型材料上，形成熱熔膠層，作為優(yōu)選，所述的高分子
熱塑性樹酯為熱可塑型聚酯樹酯或聚氨酯樹酯或聚丙烯酸樹酯或乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯或氯乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯或聚乙烯醇縮丁醛樹酯； (c2)將熱熔膠層按照發(fā)光膜21的大小進(jìn)行切割；
(c3)將熱熔膠層和車牌基板3的正面貼合，再將熱熔膠層上的離型材料剝離，發(fā)光膜 21的背面和熱熔膠層的另一面貼合在一起；
(c4)經(jīng)過加熱，在溫度為70 200°C的條件下，將發(fā)光膜21的背面和車牌基板3的正面通過熱熔膠層牢固貼合。作為優(yōu)選，上述步驟(c4)中的加熱溫度為80 140°C。經(jīng)過步驟(c4)處理后，反光膜21與車牌基板3之間的剝離力大于35N/inch。貼合成一體的車牌放于沖壓的模具上，經(jīng)沖壓，車牌上的文字或數(shù)字凸起，形成車號牌。也可根據(jù)需要，將凸起的文字或數(shù)字印刷顏色。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3由高分子塑料材料制成。作為優(yōu)選，所述的高分子塑料材料為PE板或PVC板或PC板或PET板材料。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3的厚度為0. l_5mm。作為優(yōu)選，所述的車牌基板3的厚度為1. 5mm?？傊陨纤鰞H為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請專利的范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
權(quán)利要求
1.一種帶背光源的車牌的制作方法，所述的車牌包括反光膜(1)、背光源(2)、車牌基板(3)，其特征在于所述的反光膜(1)能透光，所述車牌的制作方法包括以下步驟(a)將反光膜(1)按照車牌基板(3)的大小進(jìn)行切割；(b)將背光源(2)的背面與車牌基板(3)的正面貼合；(c)將反光膜(1)的背面與背光源(2)的正面貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的背光源(2)的背面通過壓敏膠或熱熔膠與車牌基板(3)的正面貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的背光源(2)包括發(fā)光膜(21)、導(dǎo)線(22)和驅(qū)動器(23)，所述的發(fā)光膜(21)與導(dǎo)線(22)、驅(qū)動器 (23)串聯(lián)，驅(qū)動器(23)與外接電源相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的發(fā)光膜(21)為OLED膜或EL冷光片。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的背光源(2)的背面通過熱熔膠與車牌基板(3)的正面進(jìn)行貼合的步驟為(cl)將高分子熱塑性樹酯涂覆于離型材料上，形成熱熔膠層；(c2)將熱熔膠層按照發(fā)光膜(21)的大小進(jìn)行切割；(c3)將熱熔膠層和車牌基板(3)的正面貼合，再將熱熔膠層上的離型材料剝離，發(fā)光膜 (21)的背面和熱熔膠層的另一面貼合在一起；(c4)經(jīng)過加熱，將發(fā)光膜(21)的背面和車牌基板(3)的正面通過熱熔膠層牢固貼合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的步驟 (c4)的加熱溫度為70 2000C 0
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的步驟 (c4)的加熱溫度為80 140°Co
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于經(jīng)過步驟 (c4)處理后，反光膜(21)與車牌基板(3)之間的剝離力大于35N/inch。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的步驟 (cl)中采用的高分子熱塑性樹酯為熱可塑型聚酯樹酯或聚氨酯樹酯或聚丙烯酸樹酯或乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯或氯乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯或聚乙烯醇縮丁醛樹酯。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述車牌的制作方法還包括以下步驟將貼合成一體的車牌放于沖壓的模具上，經(jīng)沖壓，車牌上的文字或數(shù)字凸起，形成車號牌。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述車牌的制作方法還包括以下步驟將沖壓后凸起的文字或數(shù)字印刷顏色。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一權(quán)利要求所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的反光膜(1)經(jīng)過沖孔加工，背光源(2)的光線能透過反光膜(1)上的孔(5) 射出。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一權(quán)利要求所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述反光膜(1)的背面涂覆的金屬反射層(4)是選擇性涂覆的，背光源(2)的光線能透過反光膜(1)上背面未涂覆金屬反射層(4)的部分射出。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一權(quán)利要求所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述反光膜(1)的背面涂覆的金屬反射層(4)為具有高透光率的金屬化合物。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述反光膜(1)的背面涂覆的金屬反射層(4)為氟化鎂或硫化鋅或三氧化二鋁。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的車牌基板(3)由金屬材料或高分子塑料材料制成。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的金屬材料為鋁或鋁合金或鐵或鋼或鍍鋅材料。
18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的高分子塑料材料為PE板或PVC板或PC板或PET板材料。
19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的車牌基板(3)的厚度為0. l-5mm。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的一種帶背光源的車牌的制作方法，其特征在于所述的車牌基板(3)的厚度為1.5mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及帶背光源的車牌的制作方法。為了使大家在夜間或黑暗的環(huán)境下有效識別出車牌上的號碼，現(xiàn)有技術(shù)采用能透光的車牌基板，再在其背面加光源；或使用鏤空工藝，在車牌相應(yīng)部位鏤空出文字和數(shù)字。所述車牌的制作材料受到局限，在戶外長期使用，透光性也會受影響，鏤空的工藝成本高且復(fù)雜，不利于大規(guī)模生產(chǎn)。本發(fā)明包括反光膜、背光源和車牌基板，反光膜能透光，方法包括以下步驟背光源的背面與車牌基板的正面貼合，反光膜的背面與背光源的正面貼合。該方法制作的車牌對于車牌基板是否透明沒有要求，增加了基板的材質(zhì)選擇，避免了透明車牌基板在長期使用過程中出現(xiàn)的透明性下降從而影響車牌透光性的問題，制作工藝簡單，便于大規(guī)模生產(chǎn)。
文檔編號B60R13/10GK102514523SQ20111045301
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者吳偉斌, 王華武, 王宏, 胡玲靜, 藍(lán)慶東 申請人:浙江龍游道明光學(xué)有限公司