專利名稱：機(jī)動車輛中電子裝置遙控器的固定系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動車輛中電子裝置遙控器的固定系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
本發(fā)明發(fā)現(xiàn)了一種用于在機(jī)動車輛中實現(xiàn)“免提”電話和收聽音樂節(jié)目功能的自動電子裝置領(lǐng)域中先進(jìn)的特殊應(yīng)用。這種類型的裝置通常后期加配備于機(jī)動車輛中，以方便使用者，通常是車輛駕駛員，能夠無需手動操作電話機(jī)就可以打電話，而且還可以收聽音樂節(jié)目。其他的功能如衛(wèi)星定位的GPS系統(tǒng)也可以集成到這些裝置中。有許多功能控制器供操作使用者使用操作以實現(xiàn)獲得對打電話和收聽音樂節(jié)目等裝置的基本功能的最佳使用。在這些功能控制中，可以列舉電話的接聽與掛斷 ’借助“語音識別”功能；聲音的增大和減??；前一項和后一項之間的過度，等。這里所指的電子裝置通常位于儀表板，離駕駛員較遠(yuǎn)的位置使其能夠便捷地接觸到并避免干擾駕駛。正是為了這個原因電子裝置還配有直接控制的遙控器，用于方便控制上述基本功能。遙控器可以位于儀表板的前面，甚至是在方向盤上，以便于在確保安全的情況下可以直接啟用控制，因為在這種情況下駕駛員不需要松開方向盤。已知這種遙控器可以固定在方向盤上或者車輛的儀表板上。為了將遙控器固定在方向盤上，應(yīng)該在方向盤上安裝一個中介支架，再將遙控器固定在所述的支架上。另一種相應(yīng)的中介支架應(yīng)該用于將遙控器固定在儀表板上。這些已知支架有一個缺點(diǎn)就是需要一個中介支架將遙控器固定在方向盤上。這樣就產(chǎn)生了一個支架+音量遙控器的組合，有可能會影響駕駛員操作方向盤。另一方面，將遙控器安裝到方向盤上不是很便捷，因為需要設(shè)置一個有間接支架組成的輔助件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的之一是提出一種機(jī)動車輛中電子裝置遙控器的緊湊的固定系統(tǒng)，使得既減小了在方向盤上占用的空間，又限制了對駕駛的干擾，還提高了駕駛的舒適度并保證了安全。另外，提出的固定裝置也必須是多用的(可以安裝在方向盤上或儀表板上)并且易拆卸，通過操作盡量少的零件來實現(xiàn)快捷地將遙控器從方向盤移到儀表板或反過來移動。根據(jù)本發(fā)明，該目的能夠達(dá)到，是因為該系統(tǒng)包含-圓柱墊塊，與車輛方向盤連接，位于遙控器上；-第一個銷，平行于圓柱墊塊的母線，延伸到墊塊的第一個端；-第二個銷，平行于圓柱墊塊的母線，延伸到墊塊的第二個端，與第一個端相對；-可拆除式的背帶，用于將連接圓柱墊塊固定在方向盤上，背帶上有用于第二個銷的吊掛裝置和適用于環(huán)繞式壓緊第一個銷的自動嚙合面；和-可拆除式的中間板，包含用于車輛儀表板的固定裝置，第一個銷上的支撐裝置和第二個銷上的鎖定裝置。這樣，如下文可以具體看到，借助于以傳動皮帶方式圍繞方向盤的可移動自動嚙合帶，將遙控器固定在方向盤上是非常簡單的。同樣，遙控器可以方便地安裝在中間板上，通過簡單的裝夾，板自身通過固定裝置也就是附著裝置裝在儀表盤上。已知位于遙控器的圓柱墊塊，有一個可以增大與方向盤接觸面積以便于更好支撐遙控器的形狀。這樣，本發(fā)明考慮到，接觸墊塊為彈性材料，例如橡膠。這樣，可以提高的方 向盤附著力和更好的吸收振動。同樣，還可以改進(jìn)遙控器在方向盤上的附著力，因為根據(jù)本發(fā)明，接觸墊塊有條紋。根據(jù)本發(fā)明，如果中間板有至少一個抗振動支撐作為針對接觸墊塊的擋銷，即使是裝在中間板上的遙控器當(dāng)裝在儀表板上時，也可以減小震動。按照本發(fā)明的具體實施形式，至少有一個銷是金屬的。與如塑料材料不同，該特征有厚度小，剛性強(qiáng)的優(yōu)勢，從而獲得在車輛駕駛艙內(nèi)環(huán)境中遙控器的最小的體積和分散集成。根據(jù)本發(fā)明的具體實施模式，第二個銷有一個可移動帶的吊掛防錯標(biāo)記。該設(shè)置的目的是保證帶子以一個好的位置吊掛在遙控器上，即能夠?qū)ё訅涸诘谝粋€銷的周圍以便于帶子相對的兩面為自動嚙合面。關(guān)于將遙控器引入中間板中，就其在車輛儀表板上的固定，本發(fā)明考慮到可移動板的支撐裝置由用于接收第一個銷的突出部分組成，而可移動板的鎖定裝置由至少一個通過彈性形變在第二個銷上加緊的柔性舌片組成。將遙控器引入到板中，先通過向板的突出部分引入第一個銷，再通過在第二個銷穿過遙控器時通過彈性形變來用力分開柔性舌片，來很簡便地實施。為了將遙控器從中間板上取下，只需要用力將柔性舌片打開，以便于將第二個銷從中間板上抽出，然后再取下遙控器其余部分。
最后，與自動嚙合面相對的帶子的面包含一種可以增加與方向盤表面附著力的材料。這樣，與圓柱墊塊組合，可以限制方向盤上帶的加緊力。


現(xiàn)在參考附圖描述一個本發(fā)明的實施例，其中圖與圖之間同樣的數(shù)字參考號表示相同的元件或相似的功能。圖Ia為根據(jù)本發(fā)明的遙控器的底部透視圖。圖Ib為如圖Ia所示的遙控器的橫切圖。圖2為用于裝備如圖Ia和Ib所示遙控器的可拆除式背帶的透視圖。圖3為如圖Ia和Ib所示的裝有如圖2所示的帶的遙控器的透視圖。圖4為如圖Ia和Ib所示遙控器上如圖2所示的帶的吊掛防錯標(biāo)記的詳細(xì)側(cè)視圖。圖5為通過如圖2所示的帶固定在機(jī)動車輛方向盤上的如圖Ia和Ib所示遙控器的橫切圖。圖6為用于將如圖Ia和Ib所不遙控器固定在機(jī)動車輛儀表板上的中間板的透視圖。
圖7為安裝在如圖6所示的板上的如圖Ia和Ib所示遙控器的透視圖和橫切圖。圖8為安裝在如圖6所示的板上的如圖Ia和Ib所示遙控器的透視圖。
具體實施例方式如圖Ia和Ib所示為用于控制這里未表示的“免提”電子裝置的遙控器10，通過它機(jī)動車輛駕駛員可以打出或接聽電話，而不需要手持電話機(jī)。通常，該裝置也能夠為使用者提供其他有用的功能，例如聽音樂或全球定位。這樣，如圖3所示，遙控器10包含一些固有的裝置需要通過藍(lán)牙連接(Bluetooth SIG的牌子)激活，遠(yuǎn)程控制的基本功能由電子裝置來實現(xiàn)，具體為電話或音樂節(jié)目的收聽。如圖3所示的激活裝置為一些按鈕101、102、103、104、105，能夠控制不同的功能，
如接起或掛斷一通電話，語音識別，開始或停止音樂的讀取，增大或減小音量，等。遙控器10預(yù)先設(shè)置為固定在方向盤I或者車輛儀表板上。為了得到多種固定模式，與車輛方向盤I連接的圓柱墊塊11位于遙控器10的機(jī)身上，如圖Ia和Ib所示。選擇墊塊11的圓柱型狀為了更好的包住方向盤I的截面。由于使用了例如橡膠的彈性材料來實現(xiàn)墊塊11，墊塊11與方向盤I之間的附著力增大，并具有緩和振動的輔助優(yōu)勢。同樣，墊塊11上的條紋111又幫助改善墊塊11在方向盤I上的附著力。為了通過圓柱墊塊11來將遙控器10正向固定于方向盤1，可以使用如圖2、3、4和5所示的自動嚙合帶20。通常，帶20有傳動皮帶的作用，適于通過將遙控器10加緊在方向盤周圍來將墊塊11固定在方向盤I上，以使得帶20的自動嚙合面201將其壓在第一個銷12周圍，該銷位于圓柱墊塊11的第一端并與其母線平行。帶20通過吊掛裝置23固定在第二個銷13上，該銷位于圓柱墊塊11與第一端相對的第二端上，并與第一個銷12平行。在如圖2、3、4和5所示的實施例中，第二個銷由兩個端掛鉤13形成，而吊掛裝置23由唯一的沿帶20的整個寬度展開的縱向掛鉤組成。當(dāng)然，第二個銷13也可以是唯一的幾乎沿墊塊11的整個寬度展開的掛鉤。銷12、13優(yōu)選為金屬的，相對于由塑料材料制成的銷，能夠通過小的厚度獲得較好的剛度。直接與方向盤I表面接觸的帶20的光滑面202由能夠增加與方向盤表面的附著力的材料形成，例如合成皮革面層。這樣，橡膠墊塊11與帶的結(jié)合能夠限制帶的夾緊力，也能夠在幾乎整個與方向盤接觸的區(qū)域形成緊貼的接觸表面。由于帶20位于能夠使自動嚙合面201自己折疊的方向是非常重要的，所以預(yù)先在第二個銷上設(shè)置了通過掛鉤13的圓邊131實現(xiàn)的防錯標(biāo)記，如圖4的詳細(xì)示圖所示。為了將遙控器10從方向盤I取下并移到例如車輛儀表板上去，只需要簡單地將自動嚙合面201的兩個接觸邊松開，從第一個銷12取下帶20，并從第二個銷13松開吊掛裝置23。
遙控器10在儀表板上的安裝用到可移動的中間板30，如圖6、7和8所示。該板30，一方面包含用于接收遙控器10的裝置，另一方面包含用于儀表板的固定裝置。用于接收遙控器10的裝置包含第一個銷12的支撐突出部分和第二個銷13上由兩個通過彈性形變加緊的柔性舌片33組成的鎖定裝置。為了將遙控器10裝在中間板30上，需要將第一個銷12插入支撐突出部分32，并通過第二個銷13使柔性舌片33形變直到其彈性地關(guān)到銷的通道后。掛鉤13用作防錯標(biāo)記的圓形部分131，可以使第二個銷在舌片33上輕輕滑動。將遙控器10從板30取出，是以相反的方式實現(xiàn)的，將遙控器抬起，以借助于第二個銷通過彈性形變用力將柔性舌片打開并將其取出。板30 的突出部分32通過位于遙控器10上的嵌入脫鉤34固定在遙控器10上。在圖6中可以看到遙控器10上的板30的定心紋理35。這些紋理，通過分別壓在端頭的銷13上，保證了板30的理想定位。圖6、7和8展示了板30上用作針對橡膠墊塊11的抗振動支撐件36，這樣就可以吸收振動并提高整體的性能。板30在儀表板上的支撐裝置可以是位于該板接觸表面37上的附著裝置。
權(quán)利要求
1.機(jī)動車輛中電子裝置遙控器的固定系統(tǒng)，其特征在于，包含-遙控器(10)，包含-連接車輛方向盤(I)的圓柱墊塊(11)，安裝在所述遙控器上；-第一個銷(12)，平行于所述圓柱墊塊的母線，延伸至墊塊第一端；和-第二個銷(13)，平行于所述圓柱墊塊的母線，延伸至墊塊與第一端相對的第二端；-可拆除式的背帶(20)，用于將接觸圓柱墊塊固定在方向盤上，包含-用于所述第二個銷的吊掛裝置(23)，和 -自動嚙合面(201)，是用于環(huán)繞式的壓在所述第一個銷上；和 -可移動的中間板(30)，包含-用于車輛儀表板的固定裝置，和 -用于所述第一個銷上的支撐裝置(32);和 -用于所述第二個銷上的鎖定裝置(33)。
2.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述接觸墊塊由彈性材料制成。
3.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述接觸墊塊有條紋(111)。
4.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述中間板包含至少一個用作針對接觸墊塊擋銷的抗振動支撐(36)。
5.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，至少一個銷為金屬的。
6.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述第二個銷有可拆除式背帶的吊掛防錯標(biāo)記(131)。
7.如權(quán)利要求6所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述防錯標(biāo)記由所述第二個銷的一個圓邊構(gòu)成。
8.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述第二個銷由兩個端鉤形成。
9.如權(quán)利要求8所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述可移動板包含兩個定心紋理(35)， 用于作為固定端鉤的擋銷。
10.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述可移動板的支撐裝置由用于接收所述第一個銷的突出部分(32)構(gòu)成。
11.如權(quán)利要求10所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述遙控器帶有支撐突出部分的嵌入脫鉤(34)。
12.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述可移動板的鎖定裝置由至少一個通過彈性形變在所述第二個銷上夾緊的柔性舌片(33)組成。
13.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，所述可移動板的固定裝置為附著裝置。
14.如權(quán)利要求I所述的固定系統(tǒng)，其特征在于，與所述自動嚙合面相對的背帶的面 (202)包含一種是用于增加與方向盤表面附著力的材料，以至于通過與所述圓柱墊塊(11) 組合來限制在方向盤上背帶的夾緊力。
全文摘要
一種遙控器(10)，其包含一個與用于方向盤(1)連接的接觸圓柱墊塊(11)；平行于圓柱墊塊母線并延伸至墊塊第一端的第一個銷(12)；平行于圓柱墊塊母線并延伸至墊塊與第一個端相對的第二端的第二個銷(13)?？梢苿硬鸪奖硯?20)可以將接觸圓柱墊塊固定在方向盤上，它并包含一個吊掛到用于第二個銷的吊掛裝置(23)和是用于將其自身壓在第一個銷周圍的自動嚙合面(201)。可拆除式中間板還可以將遙控器固定在儀表板上，而非方向盤上，并為此包含用于第一個銷上的支撐裝置和用于第二個銷上的鎖定裝置。
文檔編號B60R11/02GK102616188SQ20111046336
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月4日
發(fā)明者J-F·沃列特 申請人:鸚鵡股份有限公司