專利名稱：帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置，尤其是涉及一種帶有制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)重型汽車前橋大多采用鼓式制動器，相對于盤式制動器來說，鼓式制動器的制動效能和散熱性都較差，鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動力變化很大，不易于撐控.而由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量，制動塊和制動鼓在高溫影響下易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動效率下降， 另外，鼓式制動器在使用一段時間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個制動鼓拆出，以清理累積在內(nèi)的剎車粉末。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，提高重型汽車的制動效果和行駛穩(wěn)定性，而且散熱性好、安全性高，更換摩擦片方便。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的一種帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置，包括前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、前輪轂和制動氣室，在前軸左端的主銷孔中用主銷及軸承安裝轉(zhuǎn)向節(jié)，在轉(zhuǎn)向節(jié)的主軸上用左、右圓錐滾子軸承安裝前輪轂并用開槽螺母擰緊固定，其特征是在前輪轂的環(huán)形凸肩的右側(cè)面上圓周均布開設(shè)安裝孔并用螺栓安裝制動盤，該制動盤的圓柱形筒體的左端帶有環(huán)形外凸肩而右端帶有環(huán)形制動盤體，在該制動盤的環(huán)形外凸肩上圓周均布開設(shè)螺孔，以對應(yīng)與前輪轂相連接，同時在此制動盤的環(huán)形制動盤體的右內(nèi)臺階面上用螺栓固定安裝齒圈；在轉(zhuǎn)向節(jié)的左側(cè)面上用螺栓固定安裝帶中心孔的連接板，且該連接板與轉(zhuǎn)向節(jié)之間通過圓止口定位，在連接板的上部的各安裝通孔中用螺栓固定安裝制動鉗，該制動鉗主要由罩形鉗體、左摩擦片、右摩擦片、增力器和右推盤組成，在罩形鉗體上安裝前后支撐銷軸，帶底板的左、右摩擦片分別對應(yīng)位于摩擦盤體的左右兩側(cè)，右推盤位于右摩擦片的右側(cè)，左、右摩擦片和右推盤均靠底板同軸地套裝在前后支撐銷軸上，可相對地作左右滑移，增力器安裝在制動鉗的右端部，并與右推盤相抵靠；制動氣室安裝在制動鉗右部的增力器上，且制動氣室的推桿抵壓在增力器的壓力臂上；在連接板上對應(yīng)于齒圈的部位開設(shè)傳感器孔并在此孔中安裝傳感器，該傳感器與齒圈有一定的間隙，當(dāng)前輪轂旋轉(zhuǎn)時，帶動制動盤上的齒圈轉(zhuǎn)動，由于電磁感應(yīng)，傳感器傳出信號給ABS系統(tǒng)控制器。工作時，制動氣室推桿的推力作用在增力器的壓力臂上，增力器實現(xiàn)間隙的自動調(diào)整和氣室推力的增大，增大后的動力通過右推盤再作用在左、右摩擦片上，左、右摩擦片與制動盤體接觸，形成平面的摩擦副，制動盤同前輪轂同軸且固定連接，制動盤體產(chǎn)生的摩擦力，通過輪胎與地面完成制動，該重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置散熱性好、安全性高，更換摩擦片方便。[0006]本實用新型所提出的帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置，結(jié)構(gòu)合理，使用安全可靠，提高了重型汽車的制動效果和行駛穩(wěn)定性，而且散熱性好、安全性高，更換摩擦片方便。現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所提出的帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置作進一步說明。

圖1是本實用新型所提出的帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置的主剖視示意圖。圖2是本實用新型所提出的帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置的局部(制動鉗)俯視示意圖。圖3是圖1中件12 連接板的左視示意圖。圖 1-圖 3 中1、制動氣室 2、增力器 3、右推盤4、右摩擦片 5、制動盤6、左摩擦片 7、制動鉗8、前輪轂9、主軸10、連接螺栓11、齒圈12、連接板13、轉(zhuǎn)向節(jié)14、前軸 15、支撐銷軸16、安裝通孔17、傳感器安裝孔
具體實施方式
由圖1-圖3中可以看出一種帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置，包括前軸14、轉(zhuǎn)向節(jié)13、前輪轂8和制動氣室1，在前軸14左端的主銷孔中用主銷及軸承安裝轉(zhuǎn)向節(jié)13，在轉(zhuǎn)向節(jié)13的主軸9上用左、右圓錐滾子軸承安裝前輪轂8并用開槽螺母擰緊固定， 其特征是在前輪轂8的環(huán)形凸肩的右側(cè)面上圓周均布開設(shè)安裝孔并用螺栓安裝制動盤5， 該制動盤5的圓柱形筒體的左端帶有環(huán)形外凸肩而右端帶有環(huán)形制動盤體，在該制動盤5 的環(huán)形外凸肩上圓周均布開設(shè)螺孔，以對應(yīng)與前輪轂8相連接，同時在此制動盤5的環(huán)形制動盤體的右內(nèi)臺階面上用螺栓固定安裝齒圈11 ；在轉(zhuǎn)向節(jié)13的左側(cè)面上用螺栓固定安裝帶中心孔的連接板12，且該連接板12與轉(zhuǎn)向節(jié)13之間通過圓止口定位，在連接板12的上部的各安裝通孔16中用螺栓固定安裝制動鉗7，該制動鉗7主要由罩形鉗體、左摩擦片6、 右摩擦片4、增力器2和右推盤3組成，在罩形鉗體上安裝前后支撐銷軸15，帶底板的左、右摩擦片6、4分別對應(yīng)位于摩擦盤體的左右兩側(cè)，右推盤3位于右摩擦片4的右側(cè)，左、右摩擦片6、4和右推盤3均靠底板同軸地套裝在前后支撐銷軸15上，可相對地作左右滑移，增力器2安裝在制動鉗7的右端部，并與右推盤3相抵靠；制動氣室1安裝在制動鉗7右部的增力器2上，且制動氣室1的推桿抵壓在增力器2的壓力臂上；在連接板12上對應(yīng)于齒圈 11的部位開設(shè)傳感器孔17并在此孔中安裝傳感器，該傳感器與齒圈11有一定的間隙，當(dāng)前輪轂8旋轉(zhuǎn)時，帶動制動盤5上的齒圈11轉(zhuǎn)動，由于電磁感應(yīng)，傳感器傳出信號給ABS系統(tǒng)控制器。工作時，制動氣室1的推桿的推力作用在增力器2的壓力臂上，增力器2實現(xiàn)間隙的自動調(diào)整和氣室推力的增大，增大后的動力通過右推盤3再作用在左、右摩擦片6、4 上，左、右摩擦片6、4與制動盤體接觸，形成平面的摩擦副，制動盤5同前輪轂8同軸且固定連接，制動盤5產(chǎn)生的摩擦力，通過輪胎與地面完成制動，該重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置散熱性好、安全性高，更換摩擦片方便。
權(quán)利要求1. 一種帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置，包括前軸(14)、轉(zhuǎn)向節(jié)(13)、前輪轂(8)和制動氣室(1)，其特征是:a、在前輪轂(8)的環(huán)形凸肩的右側(cè)面上圓周均布開設(shè)安裝孔并用螺栓安裝制動盤 (5)，該制動盤(5)的圓柱形筒體的左端帶有環(huán)形外凸肩而右端帶有環(huán)形制動盤體，在該制動盤(5)的環(huán)形外凸肩上圓周均布開設(shè)螺孔，在此制動盤(5)的環(huán)形制動盤體的右內(nèi)臺階面上用螺栓固定安裝齒圈(11)；b、在轉(zhuǎn)向節(jié)(1 的左側(cè)面上用螺栓固定安裝帶中心孔的連接板(12)，連接板(12)與轉(zhuǎn)向節(jié)(1 之間通過圓止口定位，在連接板(1 的上部的各安裝通孔(16)中用螺栓固定安裝制動鉗(7)，該制動鉗(7)主要由罩形鉗體、左摩擦片(6)、右摩擦片(4)、增力器(2)和右推盤(3)組成，在罩形鉗體上安裝前后支撐銷軸(15)，帶底板的左、右摩擦片(6、4)分別對應(yīng)位于摩擦盤體的左右兩側(cè)，右推盤C3)位于右摩擦片的右側(cè)，左、右摩擦片(6、4) 和右推盤( 均靠底板同軸地套裝在前后支撐銷軸(1 上，增力器( 安裝在制動鉗(7) 的右端部，并與右推盤C3)相抵靠；c、制動氣室(1)安裝在制動鉗(7)右部的增力器( 上，且制動氣室(1)的推桿抵壓在增力器O)的壓力臂上；d、在連接板(12)上對應(yīng)于齒圈(11)的部位開設(shè)傳感器孔(17)并在此孔中安裝傳感器。
專利摘要本實用新型是一種帶有盤式制動器的重型汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置，屬汽車前軸轉(zhuǎn)向裝置，其特征是在前輪轂的環(huán)形凸肩的右側(cè)面上圓周均布開設(shè)安裝孔并用螺栓安裝制動盤，在此制動盤的環(huán)形制動盤體的右內(nèi)臺階面上用螺栓固定安裝齒圈；在轉(zhuǎn)向節(jié)的左側(cè)面上用螺栓固定安裝帶中心孔的連接板，在連接板的上部的各安裝通孔中用螺栓固定安裝制動鉗，該制動鉗主要由罩形鉗體、左、右摩擦片、增力器和右推盤組成，制動氣室安裝在制動鉗右部的增力器上，且制動氣室的推桿抵壓在增力器的壓力臂上；在連接板上對應(yīng)于齒圈的部位開設(shè)傳感器孔并在此孔中安裝傳感器，傳感器傳出信號給ABS系統(tǒng)控制器，該前軸轉(zhuǎn)向裝置散熱性好、安全性高，更換摩擦片方便。
文檔編號B60T1/06GK201951434SQ201120000158
公開日2011年8月31日 申請日期2011年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月4日
發(fā)明者周慧, 張 成, 張猛, 麻曉鵬 申請人:安徽福馬車橋有限公司