專利名稱：車輪定位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車輪定位器本實(shí)用新型涉及一種定位器，尤其是涉及一種車輪定位器。
背景技術(shù)：
人們有時(shí)由于條件所限或是其他原因，會(huì)將車輛停放在斜坡上。這時(shí)會(huì)用到車輪定位器，防止車輛由于重力或是其他原因下滑，避免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。但是現(xiàn)在一般的車輪定位器的定位效果不明顯，無(wú)法起到固定車輪的目的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎的車輪定位器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種車輪定位器，包括器體和輔助塊，所述輔助塊設(shè)在器體上，其要點(diǎn)是在所述器體上遠(yuǎn)離輔助塊一端設(shè)有弧形定位面。進(jìn)一步，在所述的定位面上設(shè)置有定位柱。有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，對(duì)車輪定位效果明顯，有效防止車輛下滑。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示的一種車輪定位器，包括器體1和輔助塊2，所述輔助塊2設(shè)在器體1 上，其要點(diǎn)是在所述器體1上遠(yuǎn)離輔助塊2 —端設(shè)有弧形定位面3。在所述的定位面3上設(shè)置有定位柱4。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能限制本實(shí)用新型，在本實(shí)用新型的原則之內(nèi)所作的修改、替換等，都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車輪定位器，包括器體和輔助塊，所述輔助塊設(shè)在器體上，其特征在于在所述器體上遠(yuǎn)離輔助塊一端設(shè)有弧形定位面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪定位器，其特征在于在所述的定位面上設(shè)置有定位柱。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輪定位器，包括器體和輔助塊，所述輔助塊設(shè)在器體上，其要點(diǎn)是在所述器體上遠(yuǎn)離輔助塊一端設(shè)有弧形定位面。在所述的定位面上設(shè)置有定位柱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，對(duì)車輪定位效果明顯，有效防止車輛下滑。
文檔編號(hào)B60T3/00GK201970982SQ20112004177
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月19日
發(fā)明者劉先德 申請(qǐng)人:劉先德