專利名稱：電動(dòng)車防撞膜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車保護(hù)裝置，尤其涉及一種實(shí)用又美觀的電動(dòng)車防撞膜。
背景技術(shù)：
目前隨著社會(huì)的發(fā)展，電動(dòng)車的廣泛使用給百姓的生活帶來了方便。與此同時(shí)，電動(dòng)車由于操控性能差、速度快，容易發(fā)生交通事故，造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失，甚至造成許多的人員傷亡，目前電動(dòng)車所采用的防撞措施為金屬保險(xiǎn)杠，雖然可以保護(hù)電動(dòng)車及其駕駛?cè)?，但由于金屬本身的硬度大，容易對人身和車輛造成損失，從而加大損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種實(shí)用又美觀的電動(dòng)車防撞膜。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種電動(dòng)車防撞保護(hù)設(shè)施，其特點(diǎn)是由一塊材料為泡沫橡膠或泡沫塑料的電動(dòng)車防撞膜主體構(gòu)成，粘合于電動(dòng)車前部，且其上在電動(dòng)車車燈位置處有電動(dòng)車車燈孔洞。電動(dòng)車防撞膜厚度在1厘米到5厘米之間。彈性系數(shù)低于電動(dòng)車前車殼的彈性系數(shù)。使用時(shí)， 將電動(dòng)車防撞膜對應(yīng)電動(dòng)車前部相應(yīng)部位粘好即可。本實(shí)用新型的有益效果是電動(dòng)車與行人或機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，電動(dòng)車前部貼有的柔軟的電動(dòng)車防撞膜，可以大大的較少電動(dòng)車前部堅(jiān)硬的金屬保險(xiǎn)杠和車殼對人體和機(jī)動(dòng)車表面漆層的損傷，同時(shí)減少電動(dòng)車前車殼損壞的可能，從而減少交通事故的損失。同時(shí)所采用的材料價(jià)格低廉，可以大范圍使用，而且電動(dòng)車防撞保護(hù)膜未貼于電動(dòng)車前部的一面可以制成這種卡通形象，十分美觀。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造圖。圖中1.電動(dòng)車防撞膜主體，2.電動(dòng)車車燈孔洞
具體實(shí)施方式
在
圖1中，電動(dòng)車防撞膜主體粘貼于電動(dòng)車前方，電動(dòng)車車燈孔洞部位對應(yīng)電動(dòng)車的車燈，由于電動(dòng)車防撞膜柔軟有彈性，在電動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，可以有效的減少電動(dòng)車對人體和汽車表面漆層的傷害，同時(shí)還可以有效地減少電動(dòng)車本身前部車殼和車燈的損壞。
權(quán)利要求1. 一種電動(dòng)車防撞膜，其特征在于由一塊材料為泡沫橡膠或泡沫塑料的電動(dòng)車防撞膜主體構(gòu)成，粘合于電動(dòng)車前部，且其上在電動(dòng)車車燈位置處有電動(dòng)車車燈孔洞。
專利摘要一種電動(dòng)車防撞膜，由一塊材料為泡沫橡膠或泡沫塑料的電動(dòng)車防撞膜主體構(gòu)成，且其上在電動(dòng)車車燈位置處有電動(dòng)車車燈孔洞。電動(dòng)車防撞膜粘貼于電動(dòng)車車頭前部，在電動(dòng)車與其他車輛發(fā)生碰撞時(shí)，可以有效的減少對人體和汽車表面漆層和電動(dòng)車自身前部車殼和車燈的傷害。電動(dòng)車防撞膜成本低廉，可有效減少電動(dòng)車在交通事故中的損失。
文檔編號B60R19/22GK202089012SQ201120067218
公開日2011年12月28日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月9日
發(fā)明者王書緯 申請人:王書緯