專利名稱：車載空氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種凈化器，尤其涉及一種車載空氣凈化器。
背景技術(shù)：
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們擁有車輛的增多，人們很大部分時(shí)間都是在車內(nèi)活動(dòng)，因此車內(nèi)空氣質(zhì)量對(duì)身體健康影響較大，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量有了更高的要求，常規(guī)的通風(fēng)不能滿足人們的需要。然而，車內(nèi)空氣質(zhì)量不容樂觀，其污染物濃度是環(huán)境污染物濃度的幾倍甚至幾十倍，嚴(yán)重影響人們身體健康。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種車載空氣凈化器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種車載空氣凈化器，包括點(diǎn)煙器插頭、負(fù)氧離子發(fā)生器殼體和置于負(fù)氧離子發(fā)生器殼體內(nèi)的負(fù)氧離子發(fā)生器，負(fù)氧離子發(fā)生器殼體與點(diǎn)煙器插頭鉸接，負(fù)氧離子發(fā)生器與點(diǎn)煙器插頭的正負(fù)極電連接，負(fù)氧離子發(fā)生器的負(fù)氧離子輸出端設(shè)有導(dǎo)管，負(fù)氧離子輸出端引出的導(dǎo)線穿設(shè)在導(dǎo)管內(nèi)，其端部穿出導(dǎo)管設(shè)置。進(jìn)一步的，在所述導(dǎo)線穿出導(dǎo)管的導(dǎo)管端部處還設(shè)有保護(hù)裝置。進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)管與保護(hù)裝置為一體設(shè)置。進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)管與保護(hù)裝置為分體設(shè)置。進(jìn)一步的，所述的保護(hù)裝置通過絕緣膠布粘設(shè)在導(dǎo)管端部。進(jìn)一步的所述的保護(hù)裝置是碳刷或碳棒或塑料刷毛。進(jìn)一步的，所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體上設(shè)有擴(kuò)散口。進(jìn)一步的，所述擴(kuò)散口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。進(jìn)一步的，所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體上設(shè)有指示燈；所述指示燈與負(fù)氧離子發(fā)生器并聯(lián)。進(jìn)一步的，所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體上設(shè)有緩沖裝置，該緩沖裝置包括設(shè)置在負(fù)氧離子發(fā)生器殼體內(nèi)部的緩沖墊和穿出所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體的防撞鈕，所述防撞鈕和緩沖墊對(duì)應(yīng)設(shè)置。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型車載空氣凈化器可噴發(fā)多鈦氧原子、少量臭氧，中和分解各種異味，創(chuàng)造車內(nèi)自然的空氣；多鈦氧原子不僅消煙除塵、殺菌抑霉、促進(jìn)人體新陳代謝，增強(qiáng)人體免疫力，而且還能有效分解含苯、甲醛、氨等有害物質(zhì)；多鈦氧原子可起到消除疲勞、提神醒腦的作用，從而增強(qiáng)駕車的靈敏性、以增強(qiáng)駕乘安全性。

圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖3為圖2的后視圖；圖4為點(diǎn)煙器插頭和負(fù)氧離子發(fā)生器殼體旋轉(zhuǎn)為垂直狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。實(shí)施例1如圖1至圖4所示，一種車載空氣凈化器，包括點(diǎn)煙器插頭1、負(fù)氧離子發(fā)生器殼體 2和置于負(fù)氧離子發(fā)生器殼體2內(nèi)的負(fù)氧離子發(fā)生器3，負(fù)氧離子發(fā)生器殼體2 —端與點(diǎn)煙器插頭1鉸接，另一端設(shè)有擴(kuò)散口 7，該擴(kuò)散口 7處設(shè)有過濾網(wǎng)8，負(fù)氧離子發(fā)生器3與點(diǎn)煙器插頭1的正負(fù)極通過導(dǎo)線電連接，負(fù)氧離子發(fā)生器3的負(fù)氧離子輸出端設(shè)有導(dǎo)管4，負(fù)氧離子輸出端引出的導(dǎo)線穿設(shè)在導(dǎo)管4內(nèi)，并穿出導(dǎo)管4設(shè)置，以便導(dǎo)線可以和空氣接觸。在所述導(dǎo)線引出導(dǎo)管的導(dǎo)管端部設(shè)有保護(hù)裝置5。所述的導(dǎo)管4與保護(hù)裝置5為分體設(shè)置。所述的保護(hù)裝置5通過絕緣膠布6粘設(shè)在導(dǎo)管4端部。所述的保護(hù)裝置5是碳刷，碳刷通過固定裝置14卡在擴(kuò)散口 7處。負(fù)離子發(fā)生器殼體2是由相互扣合的前殼體21和后殼體22構(gòu)成，前殼體21上設(shè)有指示燈9，該指示燈9和負(fù)離子發(fā)生器3并聯(lián)，用以指示負(fù)離子發(fā)生器3的工作狀態(tài)，后殼體22上設(shè)有限位塊10，該限位塊10用以在點(diǎn)煙器插頭1與負(fù)離子發(fā)生器殼體2在鉸接處旋轉(zhuǎn)調(diào)整角度時(shí)限制點(diǎn)煙器插頭1的位置，在負(fù)離子發(fā)生器殼體2上還設(shè)有緩沖裝置，該緩沖裝置包括設(shè)置在該殼體內(nèi)部的緩沖墊11和穿出后殼體22的防撞鈕12，該防撞鈕12與緩沖墊11對(duì)應(yīng)設(shè)置，用以防止在點(diǎn)煙器插頭1與負(fù)離子發(fā)生器殼體2在鉸接處旋轉(zhuǎn)調(diào)整角度時(shí)殼體被撞壞。本實(shí)用新型車載空氣凈化器在使用時(shí)，將點(diǎn)煙器插頭1插入車的點(diǎn)煙器插座，點(diǎn)煙器插座為該車載空氣凈化器提供電源，調(diào)整點(diǎn)煙器插頭1和負(fù)氧離子發(fā)生器殼體2的轉(zhuǎn)向在合適的凈化角度，指示燈9亮，負(fù)氧離子發(fā)生器3開始工作。實(shí)施例2所述的導(dǎo)管與保護(hù)裝置為一體設(shè)置。所述的保護(hù)裝置為碳刷，所述的碳刷可以埋入設(shè)置在所述的導(dǎo)管端部，一體制作，即為一體設(shè)置，碳刷可以在導(dǎo)管端部一體設(shè)置至少一圈。實(shí)施例3所述的保護(hù)裝置為碳棒或塑料刷毛。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載空氣凈化器，包括點(diǎn)煙器插頭、負(fù)氧離子發(fā)生器殼體和置于負(fù)氧離子發(fā)生器殼體內(nèi)的負(fù)氧離子發(fā)生器，其特征在于所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體與所述點(diǎn)煙器插頭鉸接，所述負(fù)氧離子發(fā)生器與所述點(diǎn)煙器插頭的正負(fù)極電連接，所述的負(fù)氧離子發(fā)生器的負(fù)氧離子輸出端設(shè)有導(dǎo)管，負(fù)氧離子輸出端引出的導(dǎo)線穿設(shè)在導(dǎo)管內(nèi)，其端部穿出導(dǎo)管設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，在所述導(dǎo)線穿出導(dǎo)管的導(dǎo)管端部處還設(shè)有保護(hù)裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述的導(dǎo)管與保護(hù)裝置為一體設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述的導(dǎo)管與保護(hù)裝置為分體設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述的保護(hù)裝置通過絕緣膠布粘設(shè)在導(dǎo)管端部。
6.如權(quán)利要求2至5任一所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述的保護(hù)裝置是碳刷或碳棒或塑料刷毛。
7.如權(quán)利要求1至5任一所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體上設(shè)有擴(kuò)散口。
8.如權(quán)利要求7所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述擴(kuò)散口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
9.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體上設(shè)有指示燈；所述指示燈與負(fù)氧離子發(fā)生器并聯(lián)。
10.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體上設(shè)有緩沖裝置，該緩沖裝置包括設(shè)置在負(fù)氧離子發(fā)生器殼體內(nèi)部的緩沖墊和穿出所述負(fù)氧離子發(fā)生器殼體的防撞鈕，所述防撞鈕和緩沖墊對(duì)應(yīng)設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載空氣凈化器，包括點(diǎn)煙器插頭、負(fù)氧離子發(fā)生器殼體和置于負(fù)氧離子發(fā)生器殼體內(nèi)的負(fù)氧離子發(fā)生器，負(fù)氧離子發(fā)生器殼體與點(diǎn)煙器插頭鉸接，負(fù)氧離子發(fā)生器與點(diǎn)煙器插頭的正負(fù)極電連接，負(fù)氧離子發(fā)生器的負(fù)氧離子輸出端設(shè)有導(dǎo)管，負(fù)氧離子輸出端引出的導(dǎo)線穿設(shè)在導(dǎo)管內(nèi)，其端部穿出導(dǎo)管設(shè)置。本實(shí)用新型車載空氣凈化器可噴發(fā)多鈦氧原子、少量臭氧，中和分解各種異味，創(chuàng)造車內(nèi)自然的空氣；多鈦氧原子不僅消煙除塵、殺菌抑霉、促進(jìn)人體新陳代謝，增強(qiáng)人體免疫力，而且還能有效分解含苯、甲醛、氨等有害物質(zhì)；多鈦氧原子可起到消除疲勞、提神醒腦的作用，從而增強(qiáng)駕車的靈敏性、以增強(qiáng)駕乘安全性。
文檔編號(hào)B60H3/00GK201980046SQ201120072940
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者楊照凱 申請(qǐng)人:楊照凱