專利名稱：一種汽車中立板內(nèi)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車身中的部件，特別是汽車中立板內(nèi)板。
背景技術(shù)：
汽車前后門之間的立柱稱為中立柱，中立板內(nèi)板位于中立柱內(nèi)側(cè)，作為車身中重要的結(jié)構(gòu)零件，中立柱內(nèi)板與側(cè)圍外板形成空腔以滿足車身結(jié)構(gòu)剛度的要求，為整個車體提供必要支撐，同時(shí)還為前排安全帶卷收器提供安裝位置。目前汽車的中立柱內(nèi)板為安全帶卷收器提供安裝點(diǎn)，是采用在中立柱內(nèi)板下部焊接安裝支架的方式，該種方式導(dǎo)致了生產(chǎn)過程中需要增加一級焊接工序，故增加了車身焊接件和焊接級數(shù)，從而增加了車身制造成本并使中立柱內(nèi)板的一致性較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車中立板內(nèi)板，能夠?yàn)榘踩珟Ь硎掌魈峁┛煽康陌惭b點(diǎn)，而無需增加額外的焊接工序。本實(shí)用新型所述汽車中立板內(nèi)板，呈“工”字形，在中立板內(nèi)板下部設(shè)置有凸臺，凸臺頂面開設(shè)有螺栓過孔。在凸臺頂面的螺栓過孔處焊接螺母，安全帶卷收器通過該螺母安裝固定在中立板內(nèi)板上。本實(shí)用新型在中立板內(nèi)板下部設(shè)置凸臺，在凸臺上開設(shè)螺栓過孔并焊接螺母，凸臺的設(shè)置不但為安全帶卷收器的安裝提供了位置空間，而且還能夠提高安裝位置處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；由于凸臺由沖壓成形，故使中立柱內(nèi)板的一致性好，由于無需焊接專門的安裝支架， 故減少了一級焊接工序和避免了二次定位造成的制造偏差。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型所述汽車中立板內(nèi)板的主視示意圖；圖2是
圖1中M處的放大圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示，該汽車中立板內(nèi)板呈“工”字形，在中立板內(nèi)板下部設(shè)置有凸臺1，凸臺1頂面開設(shè)有螺栓過孔2。在凸臺頂面的螺栓過孔2處焊接螺母，安全帶卷收器安裝件即可通過該螺母安裝固定在中立板內(nèi)板上。
權(quán)利要求1. 一種汽車中立板內(nèi)板，呈“工”字形，其特征在于在中立板內(nèi)板下部設(shè)置有凸臺 (1)，凸臺頂面開設(shè)有螺栓過孔(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車中立板內(nèi)板，呈“工”字形，在中立板內(nèi)板下部設(shè)置有凸臺，凸臺頂面開設(shè)有螺栓過孔。該中立板內(nèi)板不但為安全帶卷收器安裝件的安裝提供了空間位置，而且還能夠提高安裝位置處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，減少了一級焊接工序和避免了二次定位造成的制造偏差，并使中立柱內(nèi)板的一致性好。
文檔編號B60R22/34GK201961384SQ20112008081
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者袁源, 韓坤杰 申請人:重慶長安汽車股份有限公司