專利名稱：鍛鋼腕臂底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬電氣化鐵道接觸網(wǎng)零件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鍛鋼腕臂底座。
背景技術(shù)：
腕臂底座用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)腕臂裝置中連接、固定平、斜腕臂；已有的鑄鋼腕臂底座因本身鑄造工藝帶來氣孔、夾渣、裂紋等的缺陷，需逐件探傷篩選，降低了生產(chǎn)效率， 增加了生產(chǎn)成本。由于鑄鋼腕臂底座自身存在的缺陷，無法適應(yīng)高速鐵路運行的需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題提供一種鍛鋼腕臂底座，底座本體采用模鍛成型，具有強度高、壽命長的優(yōu)點。本實用新型采用的技術(shù)方案一種鍛鋼腕臂底座，所述底座由底座本體和平雙耳組成，所述底座本體上具有一對安裝板，平雙耳通過銷釘鉸接在一對安裝板之間，所述底座本體上還制有連接孔，且連接孔上裝有螺栓副。所述一對安裝板對稱位于底座本體的兩側(cè)，且其與底座本體相銜接部位均通過圓弧過渡；所述連接孔為兩個，對稱位于底座本體的兩端。所述底座本體模鍛成型，其長度為210mm，寬度為IlOmm ；所述安裝板的厚度為 IOmm0本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比底座本體采用模鍛成型，結(jié)構(gòu)合理，強度高，完全能夠滿足高速鐵路運行的需求，且在保證腕臂底座的承載能力的前提下，質(zhì)量更輕、外形尺寸更

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)左視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1、2描述本實用新型的一種實施例。一種鍛鋼腕臂底座，由底座本體1和平雙耳2組成，底座本體1上具有一對安裝板 3，平雙耳2通過銷釘5鉸接在一對安裝板3之間，底座本體1上還制有連接孔4，且連接孔 4上裝有螺栓副6。一對安裝板3對稱位于底座本體1的兩側(cè)，且其與底座本體1相銜接部位均通過圓弧過渡；連接孔4為兩個，對稱位于底座本體1的兩端。底座本體1模鍛成型， 其長度為210mm，寬度為IlOmm ；所述安裝板3的厚度為10mm。本實用新型底座本體1模鍛成型，完全克服了鑄造工藝帶來的氣孔、夾渣、縮孔、 裂紋等缺陷，且安裝板3與底座本體1相銜接部位均通過圓弧過渡，提高了安裝板3與底座本體1的連接強度，延長了底座體本1的使用壽命，進而提高了接觸網(wǎng)的安全可靠性。本實用新型底座本體1的長度為210mm，寬度為IlOmm ；所述安裝板3的厚度為 10mm，實現(xiàn)了在在保證產(chǎn)品性能的前提下，產(chǎn)品質(zhì)量更輕、外形尺寸更小。使用時，本實用新型通過螺栓副6及型鋼件等緊固件與支柱相連；通過平雙耳2與單耳型絕緣子相連支撐平、斜腕臂。上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍， 故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鍛鋼腕臂底座，其特征在于所述底座由底座本體(1)和平雙耳(2)組成，所述底座本體(1)上具有一對安裝板(3)，平雙耳( 通過銷釘( 鉸接在一對安裝板(3)之間，所述底座本體(1)上還制有連接孔G)，且連接孔(4)上裝有螺栓副(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍛鋼腕臂底座，其特征在于所述一對安裝板(3)對稱位于底座本體(1)的兩側(cè)，且其與底座本體(1)相銜接部位均通過圓弧過渡；所述連接孔(4)為兩個，對稱位于底座本體(1)的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鍛鋼腕臂底座，其特征在于所述底座本體(1)模鍛成型，其長度為210mm，寬度為IlOmm ；所述安裝板(3)的厚度為10mm。
專利摘要一種鍛鋼腕臂底座，由底座本體和平雙耳組成，所述底座本體上具有一對安裝板，平雙耳通過銷釘鉸接在一對安裝板之間，所述底座本體上還制有連接孔，且連接孔上裝有螺栓副。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比底座本體采用模鍛成型，結(jié)構(gòu)合理，強度高，完全能夠滿足高速鐵路運行的需求，且在保證腕臂底座的承載能力的前提下，質(zhì)量更輕、外形尺寸更小。
文檔編號B60M1/20GK202038189SQ20112011945
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者張旭峰, 王小琴, 王建平, 王永義, 陳永瑞 申請人:中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司