專利名稱：汽車?yán)鋮s裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及載貨汽車?yán)鋮s裝置。
背景技術(shù)：
目前國產(chǎn)重型載貨汽車所匹配熱交換器尚未模塊化，大部分散熱器總成與中冷器總成連接依靠中冷器護(hù)板與散熱器護(hù)板上安裝孔，裝配比較復(fù)雜且在中冷器護(hù)板上形成的應(yīng)力容易使中冷器受損；目前防蟲網(wǎng)大都沒有固定的安裝位置，結(jié)構(gòu)和尺寸多種多樣且無
法統(tǒng)一。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷而提供汽車?yán)鋮s裝置，通過對(duì)冷卻裝置連接和裝配的改進(jìn)解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的熱交換器裝配拆卸繁瑣且中冷器護(hù)板易損壞的問題。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是汽車?yán)鋮s裝置，包括散熱器總成、中冷器總成，散熱器總成與中冷器總成之間通過帶通孔的鑄造支架、螺母和螺栓組合件連接，散熱器總成和中冷器總成中一個(gè)焊有螺母、另一個(gè)設(shè)有鑄造支架。所述的螺栓組合件包括螺栓和墊圈，螺栓穿過鑄造支架的通孔。所述的散熱器總成，在其散熱器護(hù)板上設(shè)有帶內(nèi)焊螺母的四個(gè)中冷器連接孔；在散熱器護(hù)板上設(shè)有帶內(nèi)焊螺母的八個(gè)散熱器支架安裝孔。所述的中冷器總成上設(shè)有防蟲網(wǎng)掛接凸臺(tái)。所述的中冷器總成上設(shè)有冷凝器安裝支架。所述的冷凝器安裝支架上設(shè)有焊接螺母。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果本實(shí)用新型集合了散熱器總成和中冷器總成，簡化了裝配工藝，改進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量； 整個(gè)聯(lián)結(jié)方式為螺栓連接，螺栓連接中冷器氣室上預(yù)留鑄造支架上(橢)圓孔和水箱護(hù)板上內(nèi)焊螺母的安裝孔，提高了可靠性；中冷器上下兩端預(yù)留四處掛接位置(凸臺(tái))和冷凝器固定支架，裝配簡單高效；各總成之間匹配更緊湊、合理，且兼具多功能裝置，能夠裝配冷凝器、防蟲網(wǎng)裝置，拆卸更方便。

圖1為汽車?yán)鋮s裝置的立體示意圖；圖2為汽車?yán)鋮s裝置的正面示意圖；圖3為汽車?yán)鋮s裝置的俯視示意圖；其中1、中冷器總成；2、散熱器總成；3、內(nèi)焊螺母A ;4、內(nèi)焊螺母B ;5、散熱器護(hù)板；6、螺母；7、螺栓組合件；8、鑄造支架；9、冷凝器安裝支架；10、焊接螺母；11、防蟲網(wǎng)掛接凸臺(tái)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。汽車?yán)鋮s裝置，包括散熱器總成2、中冷器總成1，散熱器總成2與中冷器總成1之間通過帶通孔的鑄造支架8、螺母6和螺栓組合件7連接，散熱器總成2和中冷器總成1中一個(gè)焊有螺母6、另一個(gè)設(shè)有鑄造支架8。所述的螺栓組合件7包括螺栓和墊圈，螺栓穿過鑄造支架8的通孔。整車運(yùn)動(dòng)過程中，散熱器總成2帶動(dòng)中冷器總成1振動(dòng)，鑄造支架8結(jié)實(shí)可靠，能夠抵抗散熱器總成2 帶來的巨大扭力。所述的散熱器總成2，在其散熱器護(hù)板5上設(shè)有帶內(nèi)焊螺母A 3的四個(gè)中冷器連接孔；在散熱器護(hù)板5上設(shè)有帶內(nèi)焊螺母B 4的八個(gè)散熱器支架安裝孔。所述的中冷器總成1上設(shè)有防蟲網(wǎng)掛接凸臺(tái)11，用來掛接防蟲網(wǎng)。所述的中冷器總成1上設(shè)有冷凝器安裝支架9。所述的冷凝器安裝支架9上設(shè)有焊接螺母10。
權(quán)利要求1.汽車?yán)鋮s裝置，包括散熱器總成、中冷器總成，其特征是，散熱器總成與中冷器總成之間通過帶通孔的鑄造支架、螺母和螺栓組合件連接，散熱器總成和中冷器總成中一個(gè)焊有螺母、另一個(gè)設(shè)有鑄造支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s裝置，其特征是，所述的螺栓組合件包括螺栓和墊圈，螺栓穿過鑄造支架的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s裝置，其特征是，所述的散熱器總成，在其散熱器護(hù)板上設(shè)有帶內(nèi)焊螺母的四個(gè)中冷器連接孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s裝置，其特征是，所述的散熱器總成，在其散熱器護(hù)板上設(shè)有帶內(nèi)焊螺母的八個(gè)散熱器支架安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s裝置，其特征是，所述的中冷器總成上設(shè)有防蟲網(wǎng)掛接凸臺(tái)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s裝置，其特征是，所述的中冷器總成上設(shè)有冷凝器安裝支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車?yán)鋮s裝置，其特征是，所述的冷凝器安裝支架上設(shè)有焊接螺母。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車?yán)鋮s裝置，包括散熱器總成、中冷器總成，散熱器總成與中冷器總成之間通過帶通孔的鑄造支架、螺母和螺栓組合件連接，散熱器總成和中冷器總成中一個(gè)焊有螺母、另一個(gè)設(shè)有鑄造支架。所述的螺栓組合件包括螺栓和墊圈，螺栓穿過鑄造支架的通孔。螺栓連接中冷器氣室上預(yù)留鑄造支架上通孔和水箱護(hù)板上內(nèi)焊螺母的安裝孔，提高了可靠性；各總成之間匹配更緊湊、合理，且兼具多功能裝置，能夠裝配冷凝器、防蟲網(wǎng)裝置，拆卸更方便。
文檔編號(hào)B60K11/02GK202053882SQ201120125038
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者司福貴, 安東, 金增兵, 馬圣龍 申請(qǐng)人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司