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      升降起落式汽車修理工作臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):3835231閱讀:310來源:國知局
      專利名稱:升降起落式汽車修理工作臺(tái)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是一種用于修理汽車的工作臺(tái),特別是一種升降起落式汽車修理工作臺(tái)。
      背景技術(shù)
      在汽車修理行業(yè),都有專門將汽車抬起以便于修理汽車底部的升降裝置。該升降裝置包括四個(gè)液壓立柱,每個(gè)立柱上都設(shè)有一個(gè)可以左右擺動(dòng)的承重板,當(dāng)汽車停在升降裝置中間時(shí),再把承重板擺動(dòng)到汽車底盤下面,隨后啟動(dòng)液壓裝置,就可以把汽車抬起。這種升降裝置的缺點(diǎn)是當(dāng)汽車抬起后就只能修理汽車的底部,一旦需要進(jìn)入車內(nèi)做一點(diǎn)輔助的操作,就只能把汽車放下,等做完輔助的操作,再把汽車抬起,這給修理工作帶來很大的麻煩,特別是當(dāng)汽車的底部修理和車內(nèi)的輔助操作必須同步進(jìn)行時(shí),現(xiàn)有的升降裝置就無能為力了 ;另外,有時(shí)為了修車的需要,必須把汽車的前端或尾端抬起一個(gè)角度,現(xiàn)有的升降裝置就更是無能為力了。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有升降裝置不能實(shí)現(xiàn)汽車的底部修理和車內(nèi)的輔助操作同步進(jìn)行及汽車無法抬起一個(gè)角度的缺陷,發(fā)明一種升降起落式汽車修理工作臺(tái),這種工作臺(tái)可以讓工人直接來到臺(tái)上進(jìn)入車內(nèi),而且汽車的前端或尾端可任意起落,所以非常方便。本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來實(shí)現(xiàn)的所述升降起落式汽車修理工作臺(tái), 包括四個(gè)立柱,其位于長(zhǎng)方形的四個(gè)角上,立柱上設(shè)有液壓裝置,其特征在于一個(gè)與所述長(zhǎng)方形大小相當(dāng)?shù)呐_(tái)板,設(shè)置在四個(gè)液壓裝置上,通過液壓裝置,臺(tái)板可升可降;臺(tái)板的前面鉸接有兩個(gè)輪板,臺(tái)板放下時(shí)輪板貼于地面,臺(tái)板的中央開有一長(zhǎng)洞口,長(zhǎng)洞口的外圍是車位,車位的外圍是過道,臺(tái)板的側(cè)面開有一長(zhǎng)邊口,長(zhǎng)邊口的里端鉸接有邊梯,邊梯的底端設(shè)有滾輪。所述車位的前部設(shè)有升降板,升降板的前端通過鉸接腿與車位連接,升降板的后端通過鉸接板與車位連接,升降板的下面設(shè)有千斤頂;車位的后部設(shè)有定位臺(tái)。。所述臺(tái)板上設(shè)有欄桿。本實(shí)用新型的積極效果如下由于設(shè)有臺(tái)板和邊梯,所以便于工人直接來到臺(tái)板上進(jìn)入車內(nèi),徹底解決了汽車的底部修理和車內(nèi)的輔助操作不能同步的缺陷,非常方便;當(dāng)需要將汽車的前端或尾端抬起一個(gè)角度時(shí),就將滑動(dòng)架移到汽車底盤的前端或尾端,再啟動(dòng)千斤頂,汽車的一端就能隨意起落了,非常方便。

      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖圖2是臺(tái)板平面結(jié)構(gòu)圖是[0010]圖3是升降板與千斤頂連接圖圖中1立柱2液壓裝置3臺(tái)板4輪板5長(zhǎng)洞ロ6長(zhǎng)邊ロ7邊梯8滾輪9欄桿10車位11過道12升降板13鉸接腿14鉸接板15千斤頂16定位臺(tái)
      具體實(shí)施方式
      如圖1圖2所示,所述升降起落式汽車修理工作臺(tái),包括四個(gè)立柱1,其位于長(zhǎng)方形 的四個(gè)角上,立柱1上設(shè)有液壓裝置2,其特征在于ー個(gè)與所述長(zhǎng)方形大小相當(dāng)?shù)呐_(tái)板3, 設(shè)置在四個(gè)液壓裝置2上,通過液壓裝置2,臺(tái)板3可升可降;臺(tái)板3的前面鉸接有兩個(gè)輪 板4,臺(tái)板3放下時(shí)輪板4貼于地面,臺(tái)板3的中央開有ー長(zhǎng)洞ロ 5,長(zhǎng)同ロ 5的外圍是車位 10,車位的外圍是過道11,臺(tái)板3的側(cè)面開有一長(zhǎng)邊ロ 6,長(zhǎng)邊ロ 6的里端鉸接有邊梯7,邊 梯7的底端設(shè)有滾輪8,滾輪8的設(shè)置是為了不阻礙臺(tái)板3的升降。如圖3所示,所述車位10的前部設(shè)有升降板12,升降板12的前端通過鉸接腿13 與車位10連接,升降板12的后端通過鉸接板14與車位10連接,升降板12的下面設(shè)有千 斤頂15 ;車位10的后部設(shè)有定位臺(tái)16。通過千斤頂可以將汽車的前端或尾端抬起ー個(gè)角 度,定位臺(tái)用于固定汽車未抬起的一端,使汽車保持穩(wěn)定。所述臺(tái)板3上設(shè)有欄桿9。使用吋,先把臺(tái)板放下,輪板就貼于地面,便于汽車通過輪板進(jìn)入到臺(tái)板上,再升 起臺(tái)板,工人就可以在臺(tái)板下面通過長(zhǎng)洞ロ修理汽車的底部,若需要進(jìn)入車內(nèi),就從邊梯上 去,非常方便。當(dāng)需要將汽車的前端或尾端抬起ー個(gè)角度吋,就將滑動(dòng)架移到汽車底盤的前 端或尾端,再啟動(dòng)千斤頂,汽車的一端就能隨意起落了,非常方便。
      權(quán)利要求1.一種升降起落式汽車修理工作臺(tái),包括四個(gè)立柱,其位于長(zhǎng)方形的四個(gè)角上,立柱上設(shè)有液壓裝置,其特征在于一個(gè)與所述長(zhǎng)方形大小相當(dāng)?shù)呐_(tái)板,設(shè)置在四個(gè)液壓裝置上, 通過液壓裝置,臺(tái)板可升可降;臺(tái)板的前面鉸接有兩個(gè)輪板,臺(tái)板放下時(shí)輪板貼于地面,臺(tái)板的中央開有一長(zhǎng)洞口,長(zhǎng)洞口的外圍是車位,車位的外圍是過道,臺(tái)板的側(cè)面開有一長(zhǎng)邊口,長(zhǎng)邊口的里端鉸接有邊梯,邊梯的底端設(shè)有滾輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降起落式汽車修理工作臺(tái),其特征在于所述車位的前部設(shè)有升降板,升降板的前端通過鉸接腿與車位連接,升降板的后端通過鉸接板與車位連接, 升降板的下面設(shè)有千斤頂;車位的后部設(shè)有定位臺(tái)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降起落式汽車修理工作臺(tái),其特征在于所述臺(tái)板上設(shè)有欄桿。
      專利摘要本實(shí)用新型是一種升降起落式汽車修理工作臺(tái)。其包括四個(gè)立柱,立柱位于長(zhǎng)方形的四個(gè)角上,立柱上設(shè)有液壓裝置,一個(gè)與所述長(zhǎng)方形大小相當(dāng)?shù)呐_(tái)板,設(shè)置在四個(gè)液壓裝置上,通過液壓裝置,臺(tái)板可升可降;臺(tái)板的前面鉸接有兩個(gè)輪板,臺(tái)板放下時(shí)輪板貼于地面,臺(tái)板的中央開行一長(zhǎng)洞口,長(zhǎng)洞口的外圍是車位,車位的外圍是過道,臺(tái)板的側(cè)面開有一長(zhǎng)邊口,長(zhǎng)邊口的里端鉸接有邊梯,邊梯的底端設(shè)有滾輪所述車位的前部設(shè)有升降板,升降板的前端通過鉸接腿與車位連接,升降板的后端通過鉸接板與車位連接,升降板的下面設(shè)有千斤頂;車位的后部設(shè)有定位臺(tái)。本實(shí)用新型便于對(duì)汽車的底部進(jìn)行修理和操作,便于將汽車抬起一個(gè)角度,所以非常方便。
      文檔編號(hào)B60S9/02GK202089045SQ201120125568
      公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
      發(fā)明者鄒亞雄 申請(qǐng)人:鄒亞雄
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