專利名稱：一種用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用的檢測報警裝置，尤其涉及一種用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)。
背景技術：
駐車制動是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于對車輛形成一個阻力，鎖定傳動軸或者后輪，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。有些駕駛員尤其是經驗不足的駕駛員啟動行車后，可能會忘記松開手剎便開始行車，導致剎車片發(fā)熱磨損或燒蝕，同時增大油耗。現(xiàn)有技術中對駐車制動沒有一個完善的檢測系統(tǒng)，當汽車處于駐車狀態(tài)時，尤其是手剎沒有完全拉到底的狀態(tài)，若想要執(zhí)行行車操作，車輛也是能開動的。盡管現(xiàn)有技術中可以對駐車制動信號進行檢測，并進行視覺提醒(例如通過指示燈)，但因為視覺提醒不夠醒目或者駕駛員疏忽大意，駕駛員經常會忽視這些視覺提醒，繼而影響車輛的正常行駛，因此需要結合聽覺進行提醒，以保障行車安全。

實用新型內容本實用新型的目的在于提出一種駐車制動的檢測和聽覺提醒系統(tǒng)，可以提高駕駛的安全性和舒適度，讓車輛設計更為人性化、合理化。一種用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，包括駐車傳感器和行車傳感器， 設有用于采集、處理駐車傳感器和行車傳感器信號的中央處理器以及用于中央處理器信號輸出的視覺報警裝置和聲音報警裝置。所述的中央處理器為單片機或工業(yè)計算機，也可以采用其它具有信號接收、處理和輸出能力的單元或芯片等。當然也可以借用汽車原有的中控系統(tǒng)。作為一種實施方式，所述的視覺報警裝置為指示燈，通過指示燈來進行視覺報警， 電路簡單、成本低。作為另一種實施方式，所述的視覺報警裝置為顯示屏。為了驅動顯示屏，一般在所述的中央處理器與顯示屏之間設有驅動電路。就顯示屏和驅動電路而言，可以利用現(xiàn)有技術。所述的聲音報警裝置為揚聲器，為了便于控制和調節(jié)揚聲器的音量和音質，所述的中央處理器與揚聲器之間設有功放電路。就揚聲器和功放電路而言，可以利用現(xiàn)有技術。所述的行車傳感器為采集車速的車速傳感器，可以利用汽車原有的車速傳感器， 當車速傳感器有信號輸出，即車速不為零時，即表明處于行車狀態(tài)。所述的駐車傳感器為手剎傳感器，也可以利用汽車原有的手剎傳感器，當手剎處于使用狀態(tài)時，手剎傳感器可以感應到手剎拉桿或其它傳動部件的特定位置或相互關系， 從而發(fā)出手剎處于使用狀態(tài)的信號。作為優(yōu)選，所述的視覺報警裝置安裝在汽車的控制面板上，處于駕駛員的正前方，
3輸出視覺報警信號時，便于駕駛員的觀察，更能夠引起駕駛員的注意。本實用新型駐車制動檢測報警系統(tǒng)使用時，首先通過駐車傳感器和行車傳感器檢測行車時駐車動作是否解除，如果行車時駐車動作沒有解除，中央處理器根據(jù)同時獲得的駐車信號和行車信號采用視覺報警，即輸出視覺報警信號。當駕駛員沒有及時處理該視覺報警信號，而行車信號又不斷輸入時，中央處理器則進一步的將視覺報警信號與行車信號結合起來進行聲音報警，即輸出聲音報警信號。本實用新型駐車制動檢測報警系統(tǒng)采用通過視覺和聽覺雙重的報警和提示，防止駕駛員在未解除駐車操作時就進行行車操作，使車輛保持正常工作狀態(tài)，以提高駕駛的安全性。

圖1為本實用新型駐車制動檢測報警系統(tǒng)的結構框圖；圖2為本實用新型駐車制動檢測報警系統(tǒng)的信號流程示意圖。
具體實施方式
一種用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，包括駐車傳感器和行車傳感器， 還設有用于采集、處理駐車傳感器和行車傳感器信號的中央處理器以及用于中央處理器信號輸出的視覺報警裝置和聲音報警裝置。駐車傳感器、行車傳感器、視覺報警裝置和聲音報警裝置均通過電路與中央處理器連接，可以進行信號的傳輸。其中中央處理器采用具有信號接收、處理和輸出能力的單片機。行車傳感器利用汽車原有的采集車速的車速傳感器，當車速傳感器有信號輸出， 即車速不為零時，即表明處于行車狀態(tài)。駐車傳感器利用汽車原有的手剎傳感器，當手剎處于使用狀態(tài)時，手剎傳感器可以感應到手剎拉桿或其它傳動部件的特定位置或相互關系，從而發(fā)出手剎處于使用狀態(tài)的信號。視覺報警裝置為指示燈，安裝在汽車的控制面板上，處于駕駛員的正前方，輸出視覺報警信號時，便于駕駛員的觀察，更能夠引起駕駛員的注意，另外通過指示燈來進行視覺報警不僅電路簡單而且成本低。聲音報警裝置為揚聲器，為了便于控制和調節(jié)揚聲器的音量和音質，中央處理器與揚聲器之間設有功放電路。本實用新型駐車制動檢測報警系統(tǒng)使用時，首先通過駐車傳感器和行車傳感器采集駐車信號和行車信號，如果行車時駐車動作沒有解除，中央處理器根據(jù)同時獲得的駐車信號和行車信號采用視覺報警，即輸出視覺報警信號。通常情況下，駕駛員能發(fā)現(xiàn)汽車上設置的指示燈并作出相應的解決措施，若由于駕駛員疏忽或新駕駛員操作不熟悉等原因，指示燈未起到警示效果，車輛仍啟動或行進時，中央處理器將視覺報警信號與行車信號結合起來進行聲音報警，即輸出聲音報警信號。進一步提醒駕駛員進行必要的操作，以提高汽車的安全性能?；谕瑯拥脑恚緦嵱眯滦婉v車制動檢測報警系統(tǒng)還可應用于其他檢測和提醒設備上，如安全帶檢測、車門未關檢測，油量檢測等，通過視覺、聽覺進行提醒和報警。
權利要求1.一種用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，包括駐車傳感器和行車傳感器，其特征在于，設有用于采集、處理駐車傳感器和行車傳感器信號的中央處理器以及用于中央處理器信號輸出的視覺報警裝置和聲音報警裝置。
2.如權利要求1所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的中央處理器為單片機或工業(yè)計算機。
3.如權利要求2所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的視覺報警裝置為指示燈。
4.如權利要求2所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的視覺報警裝置為顯示屏。
5.如權利要求4所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的中央處理器與顯示屏之間設有驅動電路。
6.如權利要求2所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的聲音報警裝置為揚聲器。
7.如權利要求6所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的中央處理器與揚聲器之間設有功放電路。
8.如權利要求1 7任一項所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的行車傳感器為采集車速的車速傳感器。
9.如權利要求8所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的駐車傳感器為手剎傳感器。
10.如權利要求9所述的用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的視覺報警裝置安裝在汽車的控制面板上。
專利摘要本實用新型公開了一種用于啟動行車時的駐車制動檢測報警系統(tǒng)，包括駐車傳感器和行車傳感器，設有用于采集、處理駐車傳感器和行車傳感器信號的中央處理器以及用于中央處理器信號輸出的視覺報警裝置和聲音報警裝置。使用時通過駐車傳感器和行車傳感器檢測行車時駐車動作是否解除，如果行車時駐車動作沒有解除，中央處理器根據(jù)同時獲得的駐車信號和行車信號采用視覺報警。當駕駛員沒有及時處理該視覺報警信號，而行車信號又不斷輸入時，中央處理器進一步的還將進行聲音報警。本實用新型駐車制動檢測報警系統(tǒng)采用通過視覺和聽覺雙重的報警和提示，防止駕駛員在未解除駐車操作時就進行行車操作，使車輛保持正常工作狀態(tài)，以提高駕駛的安全性。
文檔編號B60T17/22GK202022203SQ20112012613
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月26日 優(yōu)先權日2011年4月26日
發(fā)明者余文祥, 陳兆平, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江金剛汽車有限公司