專利名稱：一種可以調(diào)換坐墊類型的汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車座椅技術(shù)。 技術(shù)背景目前，當(dāng)人們?cè)谙奶斐俗嚂r(shí)，總是希望汽車坐墊是可以散熱的硬座型；當(dāng)人們冬天乘坐汽車時(shí)，總是希望汽車坐墊是可以御寒的軟座型。但是由于汽車座椅本身不具有調(diào)節(jié)坐墊類型的功能，所以人們往往人工更換坐墊，這樣無疑增加了勞動(dòng)力，浪費(fèi)了時(shí)間， 也增添了開支。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明之目的在于解決上述問題。為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的，擬采用以下技術(shù)一種可以調(diào)換坐墊類型的汽車座椅，它包括靠背，以及與靠背連接的軟座，其特征在于在靠背的下部設(shè)置了扭簧，并通過該扭簧連接了硬座。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較的特點(diǎn)由于在同一個(gè)汽車座椅上既有硬座又有軟座，乘客就可以根據(jù)自己的需要來選擇座椅坐墊類型。

圖1示意了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。1:靠背；2:軟座；3:扭簧；4:硬座。
具體實(shí)施方式
一種可以調(diào)換坐墊類型的汽車座椅，它的結(jié)構(gòu)包括靠背1，以及與靠背1連接的軟座2，其特征在于在靠背1的下部設(shè)置了扭簧3，并通過該扭簧3連接了硬座4。扭簧3 由金屬制成，硬座4是由可散熱的剛性材料(如塑料、木材、金屬等)制成的。軟座2至少由兩種材料疊加構(gòu)成，下層是剛性材料(如、木材、金屬)，上層是可御寒的柔性材料(如棉花、 絨布，海綿等)。在無人乘坐的情況下，硬座4在扭簧3的彈力作用下被彈起，此時(shí)座椅為軟座型， 若乘客需要乘坐此類座椅，可直接坐在軟座2上。若乘客需要乘坐硬座型座椅，則只需扳動(dòng)硬座4，將其置于軟座2上后即可乘坐。
權(quán)利要求1. 一種可以調(diào)換坐墊類型的汽車座椅，它包括靠背(1 )，以及與靠背(1)連接的軟座 (2)，其特征在于在靠背(1)的下部設(shè)置了扭簧(3)，并通過該扭簧(3)連接了硬座(4)。
專利摘要一種可以調(diào)換坐墊類型的汽車座椅，它包括靠背(1)，以及與靠背(1)連接的軟座(2)，其特征在于在靠背(1)的下部設(shè)置了扭簧(3)，并通過該扭簧(3)連接了硬座(4)。由于在同一個(gè)汽車座椅上既有硬座又有軟座，乘客就可以根據(jù)自己的需要來選擇座椅坐墊類型。
文檔編號(hào)B60N2/62GK202038202SQ20112013562
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者王傳領(lǐng) 申請(qǐng)人:王傳領(lǐng)