專利名稱：全自動汽車遮陽篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于遮陽篷類，具體是一種全自動汽車遮陽篷。
背景技術(shù)：
目前汽車遮陽篷種類很多，基本上為手動產(chǎn)品，需要手動撐開放于車頂，或者是自動收緊卷簾結(jié)構(gòu)的半自動遮陽篷，需要手動拉出遮陽卷簾遮蓋車頂，不夠?qū)嵱梅奖恪?br> 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、性能可靠的全自動汽車遮陽篷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種全自動汽車遮陽篷，包括頂蓋、底座，其特征在于底座上有一固定平臺，固定平臺上有一升降平臺，兩者之間安裝彈簧，固定平臺上固定立柱與立支架，升降平臺與立柱是間隙配合，可以沿著立柱上下滑動，升降平臺連接絞索，絞索由絞索驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，升降平臺上有立支座平臺，立支座平臺與立柱和立支座固定在一起，遮陽布骨架固定在骨架擺動支座上，骨架擺動支座與骨架擺動環(huán)形支架總成構(gòu)成鉸鏈連接，鉸鏈上安裝扭簧，頂蓋由頂蓋驅(qū)動電機(jī)總成驅(qū)動，可相對于升降平臺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。本實(shí)用新型絞索驅(qū)動電機(jī)一側(cè)有電磁鐵，絞索驅(qū)動電機(jī)固定在電機(jī)滑動支座上， 并與離合器連接，離合器與絞索轉(zhuǎn)軸嚙合。電磁鐵一般處于斷電狀態(tài)，絞索驅(qū)動電機(jī)在滑動支座壓緊彈簧的作用下，離合器與絞索轉(zhuǎn)軸嚙合，當(dāng)電磁鐵加電，電機(jī)被吸向電磁鐵一方， 滑動支座壓緊彈簧被壓縮，離合器與絞索轉(zhuǎn)軸脫離嚙合，升降平臺就被彈射出去，遮陽篷就打開。本實(shí)用新型的全自動遮陽篷自動化程度高，通過電機(jī)控制升降平臺的升降、遮陽布骨架的收起與射彈，使用方便，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，收縮后體積小，美觀大方。

圖1為本實(shí)用新型外形示意圖。圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型彈射狀態(tài)(去除頂蓋與遮陽布)示意圖。圖4為本實(shí)用新型收起時(去除頂蓋與遮陽布)示意圖。圖5為本實(shí)用新型底座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型為遮陽篷打開狀態(tài)的俯視圖。圖7為本實(shí)用新型安裝示意圖。圖8為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
[0016]如圖1、2所示，一種全自動汽車遮陽篷，包括頂蓋3、底座2，其特征在于底座2上有一固定平臺9，固定平臺9與底座2是螺栓連接，固定平臺9上用螺栓固定立柱5與立支架6，固定平臺9上由彈簧10連接一升降平臺4，立支架6主要保證立柱5垂直于固定平臺 9安裝，升降平臺4與立柱5是間隙配合，可以沿著立柱5上下滑動，頂蓋3與升降平臺4 一起，在彈簧10的彈力作用下可以向上彈起，遮陽篷就處于打開狀態(tài)。升降平臺4連接絞索 8，絞索8在絞索驅(qū)動電機(jī)11的作用可以實(shí)現(xiàn)升降平臺4與頂蓋3的下降，當(dāng)下降到一定距離后，彈簧10被壓縮，遮陽篷就處于收起狀態(tài)，絞索驅(qū)動電機(jī)11具有自鎖功能，保證收起后不會轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型底座2帶有磁鋼吸盤1。如圖3所示，升降平臺4上有立支座平臺14，升降平臺4升起后，原本收起的遮陽布骨架13就處于伸展?fàn)顟B(tài)。立支座平臺14與立柱5和立支座6固定在一起。頂蓋驅(qū)動電機(jī)總成16與升降平臺4固定在一起，旋轉(zhuǎn)法蘭17固定在頂蓋驅(qū)動電機(jī)軸上，頂蓋3與旋轉(zhuǎn)法蘭17固定在一起，電機(jī)就能帶動頂蓋旋轉(zhuǎn)。遮陽布骨架13與骨架擺動支座15固定在一起，骨架擺動支座15與骨架擺動環(huán)形支架總成18構(gòu)成鉸鏈連接，可以沿一側(cè)轉(zhuǎn)動，在不受外力情況下扭簧可使遮陽布骨架13彈射狀伸展相互成60°夾角狀態(tài)。如圖4所示，遮陽布骨架13有六根，當(dāng)升降平臺4下降后，頂蓋3轉(zhuǎn)動，六根遮陽布骨架13就可以完全收入底座2中，整個遮陽篷就完成收起，頂蓋3再隨升降平臺4下降， 直到頂蓋3與底座2閉合。如圖3、5所示，本實(shí)用新型絞索驅(qū)動電機(jī)11 一側(cè)有一電磁鐵12，絞索驅(qū)動電機(jī)11 固定在在電機(jī)滑動支座22上，并與離合器20連接，在滑動支座壓緊彈簧的作用下，離合器 20與絞索轉(zhuǎn)軸嚙合，當(dāng)電磁鐵12加電，絞索驅(qū)動電機(jī)11被吸向電磁鐵12—方，滑動支座壓緊彈簧被壓縮，離合器20與絞索轉(zhuǎn)軸脫離嚙合，絞索轉(zhuǎn)軸在絞索轉(zhuǎn)軸支架7上，升降平臺就被彈射出去，遮陽篷就打開。頂蓋3帶有頂蓋驅(qū)動電機(jī)總成16，在頂蓋驅(qū)動電機(jī)總成16驅(qū)動下可以相對于升降平臺4旋轉(zhuǎn)，頂蓋上3有均布的六根指狀凸起M，用以旋轉(zhuǎn)收起彈性骨架13。蓄電池19主要為電機(jī)及電磁鐵提供電源，本實(shí)用新型可反復(fù)充電使用。絞索電機(jī)導(dǎo)軌支架21主要為了支撐導(dǎo)軌，方便絞索電機(jī)沿導(dǎo)軌滑動。如圖6所示，遮陽篷打開狀態(tài)的俯視圖，六根遮陽布骨架13相互成60°夾角完成伸展撐起遮陽布23。撐開狀態(tài)時，遮陽布遮陽范圍是寬1. 8米，長3. 2米，足夠覆蓋各種車型的前后擋風(fēng)玻璃及側(cè)面玻璃。如圖7、圖8所示，本實(shí)用新型憑借磁鋼吸盤1吸附在車頂，扳動磁鋼吸盤1可以輕松取下，磁鋼吸盤1下有硅橡膠墊，可以輕松吸附各種曲面的車頂。在車速70公里以內(nèi)均可牢牢吸附，不必拿下遮陽篷。整個遮陽篷采用12V車載電源充電，遙控打開和收起，收起后直徑在60cm，高度在22cm左右，整備質(zhì)量在4Kg左右。可以輕松放進(jìn)后備箱。
權(quán)利要求1.一種全自動汽車遮陽篷，包括頂蓋、底座，其特征在于底座上有一固定平臺，固定平臺上有一升降平臺，兩者之間安裝彈簧，固定平臺上固定立柱與立支架，升降平臺與立柱是間隙配合，可以沿著立柱上下滑動，升降平臺連接絞索，絞索由絞索驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，升降平臺上有立支座平臺，立支座平臺與立柱和立支座固定在一起，遮陽布骨架固定在骨架擺動支座上，骨架擺動支座與骨架擺動環(huán)形支架總成構(gòu)成鉸鏈連接，鉸鏈上安裝扭簧，頂蓋由頂蓋驅(qū)動電機(jī)總成驅(qū)動，可相對于升降平臺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動汽車遮陽篷，其特征在于所述絞索驅(qū)動電機(jī)一側(cè)有電磁鐵，絞索驅(qū)動電機(jī)固定在在電機(jī)滑動支座上，并與離合器連接，離合器與絞索轉(zhuǎn)軸嚙
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全自動汽車遮陽篷，其特征在于頂蓋驅(qū)動電機(jī)總成與升降平臺固定在一起，旋轉(zhuǎn)法蘭固定在頂蓋驅(qū)動電機(jī)軸上，頂蓋與旋轉(zhuǎn)法蘭固定在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全自動汽車遮陽篷，其特征在于所述遮陽布骨架有六根，六根遮陽布骨架伸展后相互成60°夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全自動汽車遮陽篷，其特征在于頂蓋上有均布的六根指狀凸起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全自動汽車遮陽篷，其特征在于遮陽篷由磁鋼吸盤吸附在車頂，磁鋼吸盤下有硅橡膠墊。
專利摘要本實(shí)用新型屬于遮陽篷類，具體是一種全自動汽車遮陽篷，包括頂蓋、底座，其特征在于底座上有一固定平臺，固定平臺上有一升降平臺，兩者之間安裝彈簧，固定平臺上固定立柱與立支架，升降平臺與立柱是間隙配合，可以沿著立柱上下滑動，升降平臺連接絞索，絞索由絞索驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，升降平臺上有立支座平臺，立支座平臺與立柱和立支座固定在一起，遮陽布骨架采用高彈性材料，固定在骨架擺動支座上，骨架擺動支座與骨架擺動環(huán)形支架總成構(gòu)成鉸鏈連接，鉸鏈上安裝扭簧，頂蓋由頂蓋驅(qū)動電機(jī)總成驅(qū)動，可相對于升降平臺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。使用方便，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，收縮后體積小，美觀大方。
文檔編號B60J11/04GK202130290SQ20112013790
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月4日
發(fā)明者徐振宇 申請人:史松林