專利名稱：鋼瓶緊固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種將鋼瓶固定在車輛的車身上的緊固裝置。
背景技術(shù)：
目前，用于天然氣客車上的鋼瓶，它的安裝緊固方式五花八門，還沒(méi)有形成統(tǒng)一的規(guī)范。比如有的采用普通鐵制的抱箍，墊上4毫米厚40毫米寬的橡膠條，將鋼瓶緊固，該抱箍由3毫米厚40毫米寬的熱軋鐵板彎制而成，其長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，易拉升變形，在車輛行駛過(guò)程中容易松動(dòng)，同時(shí)，容易導(dǎo)致橡膠條脫落，造成鋼瓶滾動(dòng)和側(cè)移，使得鋼瓶口管路接口易松動(dòng)、脫落，引起漏氣，易發(fā)生安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可防止鋼瓶滾動(dòng)和側(cè)移的鋼瓶緊固
直ο為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為鋼瓶緊固裝置，包括支架，該支架又包括上、下壓板以及一對(duì)穿設(shè)在上、下壓板兩端的收緊螺栓，收緊螺栓與上壓板或/和下壓板之間設(shè)置有收緊結(jié)構(gòu)，所述上、下壓板的內(nèi)壁上分別設(shè)置有上、下卡口座， 上、下卡口座中分別設(shè)置有與鋼瓶相配合的橡膠墊。所述的上卡口座包括設(shè)置在上壓板內(nèi)壁兩側(cè)的左、右上卡口座，左、右上卡口座相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有與橡膠墊相配合的卡口，橡膠墊的兩端分別卡設(shè)在左、右上卡口座的卡口中；所述的下卡口座包括設(shè)置在下壓板內(nèi)壁兩側(cè)的左、右下卡口座，左、右下卡口座相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有與橡膠墊相配合的卡口，橡膠墊的兩端分別卡設(shè)在左、右下卡口座的卡口中。所述收緊螺栓的兩端均設(shè)置有螺紋，收緊螺栓與上壓板和下壓板之間均設(shè)置有收緊結(jié)構(gòu)，其具體設(shè)置方式為所述上壓板的兩端、下壓板的兩端分別設(shè)置有通孔，收緊螺栓的兩端分別從上、下壓板的通孔中穿過(guò)、設(shè)置有收緊螺母。所述的上、下壓板均為槽鋼，槽鋼上的槽口向外。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)收緊螺栓與上、下壓板之間的收緊結(jié)構(gòu)以及一對(duì)相向布置在上、下壓板的卡口座中的橡膠墊，將鋼瓶緊固在該對(duì)橡膠墊之間，防止了鋼瓶的滾動(dòng)和側(cè)滑，使鋼瓶得到了很好的保護(hù)，大大提高了車輛行使過(guò)程中的安全性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖1至圖2中1、上壓板，11、左上卡口座，12、右上卡口座，2、橡膠墊，3、收緊螺栓， 4、鋼瓶，5、墊圈，6、收緊螺栓，7、下壓板，71、左下卡口座，72、右下卡口座8、車身，9、并緊螺母。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的鋼瓶緊固裝置，包括主要由上、下壓板1和 7以及一對(duì)穿設(shè)在上、下壓板1和7兩端的收緊螺栓6，收緊螺栓6的上端與上壓板1之間、 收緊螺栓6的下端與下壓板7之間設(shè)置有收緊結(jié)構(gòu)，其具體設(shè)置方式為所述上壓板1的兩端、下壓板7的兩端分別設(shè)置有通孔，一對(duì)收緊螺栓6的上端分別從上壓板1兩端的通孔中穿過(guò)，在其端部依次設(shè)置有墊圈5、收緊螺母6和并緊螺母9 ；所述上壓板1內(nèi)壁的左側(cè)設(shè)置有左上卡口座11，上壓板1內(nèi)壁的右側(cè)設(shè)置有右上卡口座12，左、右上卡口座11和12相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有卡口，所述下壓板7內(nèi)壁的左側(cè)設(shè)置有左下卡口座71，下壓板7內(nèi)壁的右側(cè)設(shè)置有右下卡口座72，左、右下卡口座71和72相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有卡口，左、右上卡口座 11和12的卡口中以及右下卡口座71和72的卡口中分別設(shè)置有橡膠墊2，該對(duì)橡膠墊2相對(duì)的面上設(shè)置有用于放置鋼瓶4的圓弧形凹槽。在本實(shí)施例中，在減輕上、下壓板1和7重量的同時(shí)，又能保證上、下壓板1和7的強(qiáng)度，上、下壓板1和7均采用了槽鋼，實(shí)際制作時(shí)， 槽鋼的槽口向外。實(shí)際安裝時(shí)，通常將下壓板7固定在車身8上。上述緊固裝置的工作過(guò)程為首先，將一對(duì)收緊螺栓3的下端分別穿過(guò)下壓板7兩端的通孔，并套上墊圈5，擰上收緊螺母6 和并緊螺母9，然后，將鋼瓶4放置到卡設(shè)在下壓板7兩側(cè)的左、右下卡口座71和72中的橡膠墊2上，接著，將上壓板1兩端的通孔對(duì)準(zhǔn)該對(duì)收緊螺栓3的上端，將收緊螺栓3的上端從上壓板1相應(yīng)端的通孔中穿出，套上墊圈5，擰緊收緊螺母6，最后擰上并緊螺母9。
權(quán)利要求1.鋼瓶緊固裝置，包括支架，其特征在于所述的支架包括上、下壓板以及一對(duì)穿設(shè)在上、下壓板兩端的收緊螺栓，收緊螺栓與上壓板或/和下壓板之間設(shè)置有收緊結(jié)構(gòu)，所述上、下壓板的內(nèi)壁上分別設(shè)置有上、下卡口座，上、下卡口座中分別設(shè)置有與鋼瓶相配合的橡膠墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼瓶緊固裝置，其特征在于所述的上卡口座包括設(shè)置在上壓板內(nèi)壁兩側(cè)的左、右上卡口座，左、右上卡口座相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有與橡膠墊相配合的卡口，橡膠墊的兩端分別卡設(shè)在左、右上卡口座的卡口中；所述的下卡口座包括設(shè)置在下壓板內(nèi)壁兩側(cè)的左、右下卡口座，左、右下卡口座相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有與橡膠墊相配合的卡口，橡膠墊的兩端分別卡設(shè)在左、右下卡口座的卡口中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼瓶緊固裝置，其特征在于所述收緊螺栓的兩端均設(shè)置有螺紋，收緊螺栓與上壓板和下壓板之間均設(shè)置有收緊結(jié)構(gòu)，其具體設(shè)置方式為所述上壓板的兩端、下壓板的兩端分別設(shè)置有通孔，收緊螺栓的兩端分別從上、下壓板的通孔中穿過(guò)、 設(shè)置有收緊螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的鋼瓶緊固裝置，其特征在于所述的上、下壓板均為槽鋼，槽鋼上的槽口向外。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種可防止鋼瓶滾動(dòng)和側(cè)移的鋼瓶緊固裝置，包括主要由上、下壓板以及一對(duì)穿設(shè)在上、下壓板兩端的收緊螺栓構(gòu)成的支架，收緊螺栓與上壓板或/和下壓板之間設(shè)置有收緊結(jié)構(gòu)，所述上、下壓板的內(nèi)壁上分別設(shè)置有上、下卡口座，上、下卡口座中分別設(shè)置有與鋼瓶相配合的橡膠墊。本實(shí)用新型主要用于將鋼瓶緊固在以天然氣為燃料的車輛的車身上，以提高了車輛行使過(guò)程中的安全性。
文檔編號(hào)B60K15/07GK202123930SQ20112014622
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者錢玨 申請(qǐng)人:江蘇友誼汽車有限公司