專利名稱：摩托車防沙輪轂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪轂，特別是一種摩托車輪轂。
背景技術：
摩托車動力動力輸出軸通過輪轂軸承帶動輪轂轉動，從而使摩托車行駛，目前的摩托車輪轂一般存在縫隙，塵埃通過縫隙進入輪轂軸承內，增大輪轂軸承的轉動摩擦力，使輪轂軸承損壞，縮短使用壽命。

實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種摩托車防沙輪轂，它可以阻擋塵埃進入輪轂軸承內，延長輪轂軸承使用壽命。本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的，它包括有輪轂盤和輪轂軸承， 在輪轂盤和輪轂軸承的連接位置處設置有油封層。摩托車行駛時，車輪轉動，公路上的灰塵隨之進入輪轂盤內，本實用新型在輪轂盤和輪轂軸承之間設置有油封層，可以阻擋塵埃進入輪轂軸承內，延長輪轂軸承的使用壽命。由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點可以阻擋塵埃進入輪轂軸承內，延長輪轂軸承的使用壽命。

本實用新型的附圖說明如下。圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1.輪轂盤；2.輪轂軸承；3.油封層。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。一種摩托車防沙輪轂，它包括有輪轂盤1和輪轂軸承2，在輪轂盤1和輪轂軸承2 的連接位置處設置有油封層3。摩托車行駛時，車輪轉動，公路上的灰塵隨之進入輪轂盤1內，本實用新型在輪轂盤1和輪轂軸承2之間設置有油封層3，可以阻擋塵埃進入輪轂軸承2內，延長輪轂軸承2 的使用壽命。
權利要求1. 一種摩托車防沙輪轂，它包括有輪轂盤(1)和輪轂軸承(2)，其特征在于在輪轂盤 (1)和輪轂軸承(2 )的連接位置處設置有油封層(3 )。
專利摘要一種摩托車防沙輪轂，它包括有輪轂盤(1)和輪轂軸承(2)，其特征在于在輪轂盤(1)和輪轂軸承(2)的連接位置處設置有油封層(3)。它可以阻擋塵埃進入輪轂軸承(2)內，延長輪轂軸承(2)使用壽命。
文檔編號B60B27/02GK202080058SQ201120155500
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權日2011年5月17日
發(fā)明者李質剛 申請人:李質剛