專利名稱：帶應急儲油裝置的燃油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及對目前使用的燃油箱的改進。
背景技術：
目前，為了使發(fā)動機不吸入燃油的沉淀物，一般要求燃油箱吸油管底端距燃油箱底面必須有一定的高度，當油面降到接近此高度時，雖然此時還有剩余總裝油量的5%左右，但也必須加油，否則，就會吸不上燃油而停車，如果忘記加油或特殊情況無法加油，就會中途停車，給司機行車造成不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種帶應急儲油裝置的燃油箱，以解決在忘記加油或特殊情況下，給司機行車造成不便的問題。本實用新型采取的技術方案是，燃油箱內(nèi)部固定連接吸油管，該燃油箱頂部有加油管、底部有放油口，儲油槽固定安裝在燃油箱內(nèi)部、且位于加油管、吸油管下部，浮子開關與儲油槽連接，浮子開關的閥片與儲油槽的進油孔密封連接。本實用新型一種實施方式是浮子開關通過轉(zhuǎn)軸與燃油箱鉸接。本實用新型一種實施方式是浮子開關通過滑道與燃油箱滑動連接。本實用新型的優(yōu)點在于結構新穎，將一個小的儲油槽安裝在燃油箱加油管、吸油管的下部，讓吸油管從儲油槽內(nèi)吸油，儲油槽下部有浮子開關的進油孔，當燃油箱油面降到無法吸上油時，浮子開關在重力作用下關閉進油孔，將剩余燃油從燃油箱放油口放出并從加油管加到儲油槽內(nèi)，可以利用剩余的燃油使汽車行駛到加油站，避免因忘記加油或特殊情況無法加油而發(fā)生汽車突然吸不上油所帶來的不便，從而給司機行車帶來方便，在正常加油時，油箱的油面上升，浮子開關將儲油槽進油孔開啟以正常供油。

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的右視圖；圖4是本實用新型實施例2的結構示意圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是圖4的左視圖；圖7是本實用新型的閥片、進油孔局部放大圖。
具體實施方式
實施例1燃油箱4內(nèi)部固定連接吸油管1，該燃油箱頂部有加油管2、底部有放油口 5，其特征在于儲油槽6固定安裝在燃油箱4內(nèi)部、且位于加油管2、吸油管1下部，浮子開關3通過轉(zhuǎn)軸6-2與燃油箱4鉸接，浮子開關3的閥片3-1與儲油槽6的進油孔6-1密封連接。實施例2燃油箱4內(nèi)部固定連接吸油管1，該燃油箱頂部有加油管2、底部有放油口 5，其特征在于儲油槽6固定安裝在燃油箱4內(nèi)部、且位于加油管2、吸油管1下部，浮子開關3通過滑道6-3與燃油箱4滑動連接，浮子開關3的閥片3-1與儲油槽6的進油孔6-1密封連接。浮子開關3在燃油箱4內(nèi)部燃油的浮力作用下上升開啟儲油槽底部的進油孔6-1， 燃油箱4內(nèi)部無燃油時，浮子開關3在重力作用下壓住閥片3-1，關閉進油孔6-1。正常行車燃油箱有油時，浮子開關3為開啟狀態(tài)，當燃油箱內(nèi)只有剩余燃油時，浮子開關3處于關閉狀態(tài)，將燃油箱剩余的燃油從放油口 5放出并從加油管2加到儲油槽6 內(nèi)，汽車可繼續(xù)行駛到加油站。
權利要求1.一種帶應急儲油裝置的燃油箱，燃油箱內(nèi)部固定連接吸油管，該燃油箱頂部有加油管、底部有放油口，其特征在于儲油槽固定安裝在燃油箱內(nèi)部、且位于加油管、吸油管下部，浮子開關與儲油槽連接，浮子開關的閥片與儲油槽的進油孔密封連接。
2.如權利要求1所述的帶應急儲油裝置的燃油箱，其特征在于浮子開關通過轉(zhuǎn)軸與燃油箱鉸接。
3.如權利要求1所述的帶應急儲油裝置的燃油箱，其特征在于浮子開關通過滑道與燃油箱滑動連接。
專利摘要本實用新型涉及一種帶應急儲油裝置的燃油箱，是對目前使用的燃油箱的改進。燃油箱內(nèi)部固定連接吸油管，該燃油箱頂部有加油管、底部有放油口，儲油槽固定安裝在燃油箱內(nèi)部、且位于加油管、吸油管下部，浮子開關與儲油槽連接，浮子開關的閥片與儲油槽的進油孔密封連接。優(yōu)點在于結構新穎，可以利用剩余的燃油使汽車行駛到加油站，避免因忘記加油或特殊情況無法加油而發(fā)生汽車突然吸不上油所帶來的不便，從而給司機行車帶來方便。
文檔編號B60K15/06GK202088876SQ201120174659
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月28日 優(yōu)先權日2011年5月28日
發(fā)明者唐春 申請人:唐春