專利名稱：一種車內(nèi)無人車窗未關警示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車內(nèi)無人車窗未關警示裝置，屬于汽車電器領域。
背景技術：
隨著社會的發(fā)展，人民的消費水平逐漸提高，汽車的數(shù)量日益增多。同時人們的生活節(jié)奏也越來越快，工作生活越來越匆忙，很多時候因為一些特殊情況，匆忙下車后忘記關車窗，會引發(fā)一些不必要的麻煩或者損失。為了保證防止為車主造成財務損失，這就需要一種車內(nèi)無人車窗未關警示裝置，來提醒車主車內(nèi)無人的時候，關閉車窗，防止一些盜竊行為的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種車內(nèi)無人車窗未關警示裝置。是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種車內(nèi)無人車窗未關警示裝置，包括蓄電池、電喇叭發(fā)聲裝置、繼電器、紅外線接收器、紅外線發(fā)射器、手動開關、繼電器選通模塊、繼電器控制開關，所述紅外線接收器與繼電器選通模塊相連，所述繼電器選通模塊控制繼電器所在電路是否通路，所述繼電器選通模塊由電阻和三極管組成，所述繼電器控制開關與電喇叭發(fā)聲裝置相連。工作原理所述紅外線發(fā)射器安裝在車內(nèi)頂棚上，紅外線接收器安裝在座椅旁邊，當車內(nèi)有人時，能擋住紅外線發(fā)射器發(fā)射的紅外線信號，紅外線接收器不可以接收到紅外線信號；當車內(nèi)無人時，不能擋住紅外線發(fā)射器發(fā)射出的紅外線信號，此時紅外線接收器接收到紅外線發(fā)射器發(fā)車的紅外線信號。所述繼電器選通模塊由電阻和三極管組成。本實用新型比較現(xiàn)有技術的優(yōu)點1、紅外線發(fā)射器和紅外線接收器之間的距離可以調(diào)節(jié)，適應不同的車型。2、采用的紅外線接收器可以區(qū)分是紅外線發(fā)射器發(fā)出的紅外線信號還是人體或者車內(nèi)其他帶有溫度的物體發(fā)射出的紅外線信號，使該裝置精度比較高。3、此裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝在車內(nèi)占用空間小。

圖1是本實用新型所述的車內(nèi)無人車窗未關警示裝置布置示意圖。
具體實施方式
1-蓄電池；2-手動開關；3-紅外線接收器；4-紅外線發(fā)射器；5-電阻1 ；6_繼電器選通模塊；7-三極管；8-電阻2 ;9_繼電器控制開關；10-電喇叭發(fā)聲裝置；11-繼電器。下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。如圖1所示，本實用新型車內(nèi)無人車窗未關警示裝置，包括蓄電池1、手動開關2、
3紅外線接收器3、紅外線發(fā)射器4、電阻15、繼電器選通模塊6、三極管7、電阻觀、繼電器控制開關9、電喇叭發(fā)聲裝置10、繼電器11等；當紅外線接收器3接收到紅外線發(fā)射器4發(fā)射的紅外線信號時3內(nèi)紅外線接收管的內(nèi)阻減小，此時三極管基極為高電平繼電器選通模塊6能使繼電器11吸合繼電器控制的開關9電喇叭發(fā)聲裝置10起作用，提醒車主注意關窗；當未接收到紅外線信號時其紅外線接收管的內(nèi)阻比較大，此時三極管基極為低電平，繼電器選通模塊6不能使繼電器11勵磁吸合繼電器控制的開關9，電喇叭發(fā)生裝置10所在電路通路，從而電喇叭不工作。
權利要求1. 一種車內(nèi)無人車窗未關警示裝置，其特征在于包括蓄電池、電喇叭發(fā)聲裝置、繼電器、紅外線接收器、紅外線發(fā)射器、手動開關、繼電器選通模塊、繼電器控制開關，所述紅外線接收器與繼電器選通模塊相連，所述繼電器選通模塊控制繼電器所在電路是否通路，所述繼電器選通模塊由電阻和三極管組成，所述繼電器控制開關與電喇叭發(fā)聲裝置相連。
專利摘要一種車內(nèi)無人車窗未關警示裝置，其特征在于包括蓄電池、電喇叭發(fā)聲裝置、繼電器、紅外線接收器、紅外線發(fā)射器、手動開關、繼電器選通模塊、繼電器控制開關，所述紅外線接收器與繼電器選通模塊相連，所述繼電器選通模塊控制繼電器所在電路是否通路，所述繼電器選通模塊由電阻和三極管組成，所述繼電器控制開關與電喇叭發(fā)聲裝置相連。此裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝在車內(nèi)占用空間小。
文檔編號B60Q5/00GK202147650SQ201120177779
公開日2012年2月22日 申請日期2011年5月30日 優(yōu)先權日2011年5月30日
發(fā)明者張為春, 賀虹, 鄭祖美 申請人:山東理工大學