專利名稱：拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，牽引軸是一條整體的軸，不能分段上下擺動(dòng)，當(dāng)拖拉機(jī)行走時(shí)若遇路面凸塊便會(huì)使機(jī)頭上抬，機(jī)頭通過牽引軸直接帶動(dòng)車身上抬；若遇路面凹塊便會(huì)使機(jī)頭下跌，機(jī)頭通過牽引軸直接帶動(dòng)車身下跌；當(dāng)機(jī)頭發(fā)生傾斜時(shí)拖拉機(jī)車身可能會(huì)隨著牽引軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而傾翻。故現(xiàn)有的拖拉機(jī)行走在不平的路面或作耕作作業(yè)時(shí)顛簸異常，使駕駛員或乘坐人員都非常勞累而且危險(xiǎn)，拖拉機(jī)的機(jī)件也加速損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能緩沖拖拉機(jī)機(jī)身振動(dòng)、使機(jī)身行走時(shí)可減少顛簸、平穩(wěn)行駛的拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題本實(shí)用新型拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)包括有安裝在兩條車架牽引梁之間的牽引軸軸套， 軸套兩側(cè)有軸套耳，軸套耳安裝在車架牽引梁上的軸套耳座上，牽引軸的尾部固定有防止?fàn)恳S向前移動(dòng)的限位套，軸套的前端有一凹口 ；牽引軸前部相應(yīng)于軸套凹口處有一凸塊; 牽引軸的尾部安裝有可以在牽引梁上下底邊之間擺動(dòng)的限位桿，限位桿位于限位套的后方。使用本實(shí)用新型的拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，整機(jī)的穩(wěn)定性明顯增加，顛簸和振動(dòng)顯著減少，勞動(dòng)條件大大改善，下田作業(yè)和貨物運(yùn)輸能力大大增強(qiáng)，有廣闊的市場前景。

圖1是本實(shí)用新型拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)與變速箱連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是將圖1的變速箱取下后的俯視圖。
具體實(shí)施方式
在兩條由槽鋼制成的車架牽引梁6之間，有一個(gè)牽引軸軸套9，軸套兩側(cè)固定有兩個(gè)軸套耳7，兩個(gè)軸套耳分別安裝在固定于兩條車架牽引梁6上的軸套耳座8上；軸套的前端有一凹口 2 ；裝在軸套內(nèi)的牽引軸1頭部有與變速箱12連接的牽引環(huán)11，尾部固定有防止?fàn)恳S向前移動(dòng)的限位套3，在牽引軸1相應(yīng)于軸套凹口 2的地方有一圓周長度小于凹口 2的凸塊10 ；套在牽引軸1尾部的限位套3以螺釘4與牽引軸固定連接，牽引軸1尾部穿入限位桿5內(nèi)并固定，軸套凹口的寬度大于牽引軸上的凸塊寬度。拖拉機(jī)行走時(shí)，當(dāng)拖拉機(jī)的機(jī)頭向兩側(cè)傾斜時(shí)，牽引軸上的凸塊10會(huì)在軸套的凹口 2內(nèi)自動(dòng)移位，使機(jī)頭的傾斜對機(jī)身的影響減至最小，因而有效減少了機(jī)身的傾斜，當(dāng)傾斜度過大時(shí)，就受到凹口 2的限制，從而保證拖拉機(jī)不會(huì)因傾斜過大而造成側(cè)翻。[0011] 拖拉機(jī)在行走過程中，牽引軸尾部的限位桿5在牽引梁的上底面與下底面之間擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)過大時(shí)，限位桿5就會(huì)碰到牽引梁的上底面或下底面，使拖拉機(jī)機(jī)頭與機(jī)身大概保持在同一水平面上，從而保證了拖拉機(jī)的平穩(wěn)和人員的安全。
權(quán)利要求1. 一種拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，包括安裝在兩條車架牽引梁之間的牽引軸軸套，軸套兩側(cè)有軸套耳，軸套耳安裝在車架牽引梁上的軸套耳座上，牽引軸的尾部固定有防止?fàn)恳S向前移動(dòng)的限位套，其特征是，軸套的前端有一凹口 ；牽引軸前部相應(yīng)于軸套凹口處有一凸塊；牽引軸的尾部安裝有可以在牽引梁上下底邊之間擺動(dòng)的限位桿，限位桿位于限位套的后方。
專利摘要一種拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括安裝在兩條車架牽引梁之間的牽引軸軸套，軸套兩側(cè)有軸套耳，軸套耳安裝在車架牽引梁上的軸套耳座上，牽引軸的尾部固定有防止?fàn)恳S向前移動(dòng)的限位套，軸套的前端有一凹口；牽引軸前部相應(yīng)于軸套凹口處有一凸塊；牽引軸的尾部安裝有可以在牽引梁上下底邊之間擺動(dòng)的限位桿，限位桿位于限位套的后方。使用本實(shí)用新型的拖拉機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，整機(jī)的穩(wěn)定性明顯增加，顛簸和振動(dòng)顯著減少，勞動(dòng)條件大大改善，下田作業(yè)和貨物運(yùn)輸能力大大增強(qiáng)，有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號B60D1/145GK202088831SQ201120192518
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者汪大汪 申請人:汪大汪