專利名稱：一種只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門，屬于載重車氣壓式制動淋水過程中，為防止淋水箱的水用完后導(dǎo)致儲氣筒中的空氣從制動淋水管道中泄漏出而引起制動失效的一個機(jī)械部件。
技術(shù)背景目前載重汽車制動淋水通常采用氣壓式的淋水冷卻裝置，即通過儲氣筒產(chǎn)生的氣壓經(jīng)降壓后將淋水箱的冷卻水壓出，冷卻制動鼓。然而，當(dāng)淋水箱的冷卻水用完后，如果不及時關(guān)閉淋水開關(guān)，載重汽車儲氣筒中的空氣將會快速從制動淋水管道中泄漏出去，從而導(dǎo)致儲氣筒制動空氣流失，引發(fā)制動失效。為了防止此種情況發(fā)生，現(xiàn)有的通常做法是駕駛員必須隨時關(guān)注淋水箱的用水量，當(dāng)駕駛員估計淋水箱水量即將耗盡時，即進(jìn)行加水操作。 但由于淋水箱的水量是看不見的，往往只能憑借駕駛員的感覺來估計，這容易導(dǎo)致駕駛員的分散高度集中的注意力，影響行車安全。經(jīng)文獻(xiàn)檢索，未見與本實用新型相同的公開報道。
發(fā)明內(nèi)容為解決以上問題，本實用新型提供一種只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門， 能夠防止載重汽車儲氣筒中的空氣在淋水箱冷卻水用完時從制動淋水管道中泄漏出去，繼續(xù)保持儲氣筒中空氣氣壓。本實用新型的只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門由閥體(7)、分別置于閥體 (7)外側(cè)面上的進(jìn)水口(10)、閥體固定架(6)、排污口 (4)及帶有橡膠墊的排污口帽(5)；置于閥體(7)頂部的排氣口(9)及帶橡膠墊的排氣口帽(8)；置于閥體(7)下部的密封膠圈 (2)、及其上設(shè)有出水口(1)和內(nèi)側(cè)帶有螺紋的閥體底蓋(3)；置于閥體(7)內(nèi)的過濾網(wǎng)罩
(11)，置于過濾網(wǎng)罩(11)中間的空氣球閥(12)，置于空氣球閥(12)下的空氣球閥座密封橡膠座(13)、空氣球閥頂桿密封硅膠墊(14)、出水口空氣球閥座(15)、空氣球閥頂桿(16)、過濾網(wǎng)下托架(17)、空氣球閥頂桿彈簧(18)及按鍵(19)組成。本實用新型的只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門的工作原理是當(dāng)載重汽車淋水箱沒有水時，進(jìn)水口(10)流進(jìn)的是來自載重汽車儲氣筒的空氣，空氣球閥(12)依靠自身質(zhì)量和空氣壓力下落，封閉住出水口(1)，不讓空氣從出水口(1)泄漏出去；而當(dāng)有冷卻水從進(jìn)水口(10)進(jìn)入閥體時，再配合排氣口(9)的開啟隨著閥體內(nèi)水面的升高，空氣球閥
(12)依靠自身浮力和空氣球閥頂桿(16)的頂力上浮，打開出水口(1)，讓冷卻水流出，從而達(dá)到只出水不出氣的目的。同時，過濾網(wǎng)罩(11)對從進(jìn)水口(10)流進(jìn)閥體的冷卻水進(jìn)行過濾，使冷卻水更為干凈，防止冷卻水中的雜物聚積，堵塞出水口(1)，保證空氣球閥(12) 與出水口空氣球閥座(15)的密封性。本實用新型所提供的只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門具有如下優(yōu)點第一，本實用新型不同于普通閥門，能夠?qū)崿F(xiàn)只出水不出氣的效果，可以防止載重汽車儲氣筒內(nèi)的空氣泄漏，保證載重汽車儲氣筒內(nèi)維持固有的空氣壓力，從而保證載重汽車不會因為淋水箱內(nèi)水放空后因儲氣筒氣壓喪失而造成制動性能下降。第二，本實用新型具有冷卻水過濾功能，無需再安裝單獨的冷卻水過濾器。第三，本實用新型采用可拆卸式的閥體下蓋與閥體外殼螺紋擰緊安裝方式，便于過濾網(wǎng)罩的清洗以及更換，延長了整個閥門的使用壽命。第四，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，成本低廉，易于生產(chǎn)。

圖1是本實用新型只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門由閥體7、分別置于閥體7 外側(cè)面上的進(jìn)水口 10、閥體固定架6、排污口 4及帶有橡膠墊的排污口帽5 ；置于閥體7頂部的排氣口 9及帶橡膠墊的排氣口帽8 ；置于閥體7下部的密封膠圈2及其上設(shè)有出水口 1 的閥體底蓋3 ；置于閥體7下部的密封膠圈2、及其上設(shè)有出水口 1和內(nèi)側(cè)帶有螺紋的閥體底蓋3 ；置于閥體7內(nèi)的過濾網(wǎng)罩11，置于過濾網(wǎng)罩11中間的空氣球閥12，置于空氣球閥 12下的空氣球閥座密封橡膠座13、空氣球閥頂桿密封硅膠墊14、出水口空氣球閥座15、空氣球閥頂桿16、過濾網(wǎng)下托架17、空氣球閥頂桿彈簧18及按鍵19組成。其中過濾網(wǎng)罩11采用金屬濾網(wǎng)做成一個罩子，安裝在閥體下蓋3的過濾網(wǎng)下托架17 上，形成一體；空心球閥12放置在過濾網(wǎng)罩11內(nèi)，采用空心塑料球；閥體底蓋3通過密封膠圈2和閥體7上的外側(cè)螺紋以及閥體底蓋3上的內(nèi)側(cè)螺紋擰緊。閥體7上的進(jìn)水口 10通過進(jìn)水管連接至載重汽車淋水箱；而閥體底蓋3上的出水口 1通過出水管連接至載重汽車剎車電磁閥、流量計至制動鼓噴淋水口。閥體7采用透明塑料壓制，便于從外部觀察過濾網(wǎng)罩11是否堵塞需要清洗，以及空心浮力球閥芯是否損壞需要更換。閥體固定架6用于將閥門安裝固定在載重汽車上。本實用新型的工作過程是當(dāng)載重汽車淋水箱有冷卻水從進(jìn)水口 10進(jìn)入閥體上段，經(jīng)過濾網(wǎng)罩11過濾后，流到閥體下段，隨著閥體內(nèi)水面的升高，空氣球閥12依靠自身浮力和空氣球閥頂桿16的頂力上浮，打開出水口 1，讓冷卻水流出；而當(dāng)載重汽車淋水箱中的冷卻水流空后，進(jìn)水口 10流進(jìn)的是來自載重汽車儲氣筒內(nèi)的空氣，空氣球閥12依靠自身質(zhì)量以及空氣壓力下落，封閉住出水口 1，不讓空氣從出水口 1泄漏出去。當(dāng)發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)罩11 附著雜物較多，冷卻水流量較小時，擰下閥體底蓋3，取出過濾網(wǎng)罩11進(jìn)行清洗，清洗完畢后，再將閥體底蓋3擰緊安裝到閥體7上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)空氣球閥12破損時，擰下閥體底蓋，更換新的空氣球閥12后，再將閥體底蓋3擰緊安裝到閥體外殼7上。
權(quán)利要求1. 一種只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門，其特征在于該過濾淋水閥門由閥體 (7)、分別置于閥體(7)外側(cè)面上的進(jìn)水口(10)、閥體固定架(6)、排污口(4)及帶有橡膠墊的排污口帽(5)；置于閥體(7)頂部的排氣口(9)及帶橡膠墊的排氣口帽⑶；置于閥體 (7)下部的密封膠圈(2)、及其上設(shè)有出水口(1)和內(nèi)側(cè)帶有螺紋的閥體底蓋(3)；置于閥體(7)內(nèi)的過濾網(wǎng)罩(11)，置于過濾網(wǎng)罩(11)中間的空氣球閥(12)，置于空氣球閥(12)下的空氣球閥座密封橡膠座(13)、空氣球閥頂桿密封硅膠墊(14)、出水口空氣球閥座(15)、 空氣球閥頂桿(16)、過濾網(wǎng)下托架(17)、空氣球閥頂桿彈簧(18)及按鍵(19)組成。
專利摘要一種只出水不出氣的載重汽車過濾淋水閥門，屬于載重車氣壓式制動淋水控制裝置的一個機(jī)械部件。由閥體底蓋3、密封膠圈2、閥體7、過濾網(wǎng)罩11、空氣球閥12、進(jìn)水口10、排氣口9、排污口4、過濾網(wǎng)罩下托架17、空氣球閥頂桿14、閥體固定架6、出水口1組成。當(dāng)冷卻水從進(jìn)水口10進(jìn)入閥體7，經(jīng)濾網(wǎng)罩11過濾后，隨閥體7內(nèi)水面的升高，空氣球閥12依靠自身浮力和空氣球閥頂桿16的頂力上浮，打開出水口1，冷卻水流出；當(dāng)冷卻水流空后，進(jìn)水口10流進(jìn)的是空氣，空氣球閥12依靠自身質(zhì)量以及空氣壓力下落，封閉出水口1，不讓空氣從出水口1泄漏出去，達(dá)到只出水不出氣的目的。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于生產(chǎn)，安裝方便，可靠性高，成本低，使用壽命長。
文檔編號B60T5/00GK202082474SQ201120193678
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者劉家明, 周永祿, 陳國棟 申請人:劉家明, 周永祿, 陳國棟