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      一種新型公交扶手及新型公交扶手廣告系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):3837170閱讀:293來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種新型公交扶手及新型公交扶手廣告系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種扶手及扶手廣告系統(tǒng),尤其涉及一種新型公交扶手及新型公交扶手廣告系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的公交扶手一般包括吊繩、固定在該吊繩上的塑料外殼、以及收容在該塑料外殼內(nèi)的紙質(zhì)廣告紙。由于公交車的客流量非常大,很多商家希望通過(guò)該公交扶手內(nèi)的紙質(zhì)廣告紙對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行廣而告之。然而,該紙質(zhì)廣告紙內(nèi)容呆板無(wú)法吸引乘客的眼球,因而其廣告效果微乎其微。
      發(fā)明內(nèi)容有鑒于此,有必要提供一種具有較佳廣告效果的新型公交扶手及新型公交扶手廣告系統(tǒng)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種新型公交扶手,其包括吊繩、固定在該吊繩上的透明外殼、以及收容在該透明外殼內(nèi)的電子廣告牌。該電子廣告牌包括電路板,以及電性焊接在該電路板上的電源、用于載入動(dòng)態(tài)信息的信息載入單元、用于顯示該動(dòng)態(tài)信息的顯示單元、用于驅(qū)動(dòng)該顯示單元的驅(qū)動(dòng)電路與用于控制該驅(qū)動(dòng)電路的處理單元。該電源均與該信息載入單元、該顯示單元、該驅(qū)動(dòng)電路、該處理單元電性連接,該處理單元還與該信息載入單元、該驅(qū)動(dòng)電路電性連接,該顯示單元還與該驅(qū)動(dòng)電路電性連接。進(jìn)一步地,該電子廣告牌還包括與電源電性連接的開關(guān)控制器。進(jìn)一步地,該電子廣告牌還包括能進(jìn)行相互無(wú)線通訊的兩個(gè)無(wú)線模塊,該兩個(gè)無(wú)線模塊中的一者設(shè)置在該開關(guān)控制器上并與該開關(guān)控制器電性連接,該兩個(gè)無(wú)線模塊中的另一者設(shè)置在該電路板上并與該處理單元電性連接。進(jìn)一步地,該新型公交扶手還包括與該處理單元電性連接的游戲操作盤。進(jìn)一步地,該游戲操作盤懸掛在該透明外殼外。本實(shí)用新型還提供一種新型公交扶手廣告系統(tǒng),其包括多個(gè)上述新型公交扶手, 每個(gè)新型公交扶手包括吊繩、固定在該吊繩上的透明外殼、以及收容在該透明外殼內(nèi)的電子廣告牌。該電子廣告牌包括電路板,以及電性焊接在該電路板上的電源、用于載入動(dòng)態(tài)信息的信息載入單元、用于顯示該動(dòng)態(tài)信息的顯示單元、用于驅(qū)動(dòng)該顯示單元的驅(qū)動(dòng)電路與用于控制該驅(qū)動(dòng)電路的處理單元。該電源均與該信息載入單元、該顯示單元、該驅(qū)動(dòng)電路、 該處理單元電性連接,該處理單元還與該信息載入單元、該驅(qū)動(dòng)電路電性連接,該顯示單元還與該驅(qū)動(dòng)電路電性連接。進(jìn)一步地,該新型公交扶手廣告系統(tǒng)還包括用于開啟或關(guān)閉該多個(gè)新型公交扶手的開關(guān)控制器,該開關(guān)控制器與該多個(gè)新型公交扶手的電源電性連接。 進(jìn)一步地,該新型公交扶手廣告系統(tǒng)還包括多個(gè)無(wú)線模塊,該多個(gè)無(wú)線模塊中的一個(gè)設(shè)置在該開關(guān)控制器上并與該開關(guān)控制器電性連接,該多個(gè)無(wú)線模塊中的其余無(wú)線模塊分別設(shè)置在該多個(gè)新型公交扶手的電子廣告牌上并相應(yīng)的處理單元電性連接。進(jìn)一步地,每個(gè)新型公交扶手還包括與相應(yīng)的處理單元電性連接的游戲操作盤。進(jìn)一步地,每個(gè)游戲操作盤懸掛在相應(yīng)的透明外殼外。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果在于本實(shí)用新型提供的新型公交扶手及新型公交扶手廣告系統(tǒng),豐富廣告內(nèi)容,節(jié)省紙張實(shí)現(xiàn)環(huán)保,而且其電子廣告牌的動(dòng)態(tài)信息較易吸引乘客眼球達(dá)成良好的廣告效果,另外還能對(duì)乘客提供游戲以打發(fā)乘客的無(wú)聊乘車時(shí)間。

      圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施方式提供的新型公交扶手的結(jié)構(gòu)組成示意圖。圖2為圖1中新型公交扶手的電子廣告牌的模塊組成示意圖。圖3為本實(shí)用新型第二實(shí)施方式提供的新型公交扶手的結(jié)構(gòu)組成示意圖。圖4為本實(shí)用新型最佳實(shí)施方式提供的新型公交扶手廣告系統(tǒng)的模塊組成示意圖。符號(hào)說(shuō)明[0020]新型公交扶手100、200、400[0021]新型公交扶手廣告系統(tǒng)300[0022]吊繩101[0023]透明外殼103[0024]電子廣告牌105[0025]處理單元10[0026]電源20[0027]驅(qū)動(dòng)電路30[0028]顯示單元40[0029]開關(guān)控制器50[0030]信息載入單元60[0031]電路板70[0032]第一無(wú)線模塊80[0033]第二無(wú)線模塊90[0034]游戲操作盤20具體實(shí)施方式
      為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖1,其為本實(shí)用新型第一實(shí)施方式提供的新型公交扶手100的結(jié)構(gòu)組成示意圖。新型公交扶手100能應(yīng)用于各種公交交通工具,如公交車、地鐵等,在本實(shí)施方式中,公交交通工具以公交車為例進(jìn)行舉例說(shuō)明。新型公交扶手100包括設(shè)計(jì)在公交車內(nèi)的吊繩101、固定在吊繩101上的透明外殼103、以及收容在透明外殼103內(nèi)的電子廣告牌105。透明外殼103上設(shè)置把手107。請(qǐng)結(jié)合圖2,電子廣告牌105包括處理單元10、電源20、驅(qū)動(dòng)電路30、顯示單元40、 開關(guān)控制器50、信息載入單元60、電路板70以及能進(jìn)行相互通訊的第一、第二無(wú)線模塊80、 90。處理單元10、電源20、驅(qū)動(dòng)電路30、顯示單元40、以及信息載入單元60均電性焊接在電路板70上。電源20用于對(duì)電子廣告牌105提供電能,以支持電子廣告牌105的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程。電源20均與處理單元10、驅(qū)動(dòng)電路30、顯示單元40、開關(guān)控制器50、以及信息載入單元60電性連接,可以理解,電源20可以通過(guò)電路板70或?qū)Ь€、柔性電路板等連接方式達(dá)成上述電性連接。開關(guān)控制器50用于控制電源20的運(yùn)行,從而方便開啟或關(guān)閉電子廣告牌105。開關(guān)控制器50與電源20之間可以采用有線連接,也可以采用無(wú)線連接。在本實(shí)施方式中,開關(guān)控制器50與電源20之間采用無(wú)線連接,從而方便將開關(guān)控制器50安置在公交車的駕駛室,由駕駛員啟動(dòng)或停止開關(guān)控制器50。第一、第二無(wú)線模塊80、90中的一者設(shè)置在開關(guān)控制器50上并與開關(guān)控制器50電性連接,第一、第二無(wú)線模塊80、90中的另一者設(shè)置在電路板70上并與處理單元10電性連接,從而處理單元10控制第一、第二無(wú)線模塊80、90相互通訊,實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制器50與電源20之間的無(wú)線連接。可以理解,在其它實(shí)施方式中,開關(guān)控制器50也可以不設(shè)置在駕駛室,而設(shè)置在電子廣告牌105上,從而不僅駕駛員可以開啟或關(guān)閉電子廣告牌105,乘客也可以做到,方便實(shí)用。信息載入單元60用于載入動(dòng)態(tài)廣告、視頻、新聞、游戲等動(dòng)態(tài)信息,這些動(dòng)態(tài)信息可以由新型公交扶手100的商家每隔一段時(shí)間(如一個(gè)月、半年)更新一次。顯示單元40用于顯示該動(dòng)態(tài)信息以供乘客觀賞。驅(qū)動(dòng)電路30受控于處理單元10用于驅(qū)動(dòng)顯示單元40 的運(yùn)行。在本實(shí)施方式中,電源20采用鈕扣電池,處理單元10選用STC89C52RC貼片式單片機(jī),顯示單元40采用LED點(diǎn)陣顯示,相應(yīng)地,驅(qū)動(dòng)電路30采用74HC164、74HC595芯片驅(qū)動(dòng)LED點(diǎn)陣的行與列。新型公交扶手100使用時(shí),先由駕駛員通過(guò)開關(guān)控制器50開啟新型公交扶手100 的電子廣告牌105的電源20,接著處理單元10上電控制驅(qū)動(dòng)電路30驅(qū)動(dòng)顯示單元40顯示動(dòng)態(tài)信息(該動(dòng)態(tài)信息預(yù)先已通過(guò)信息載入單元60載入在電子廣告牌105內(nèi))以供乘客觀賞。反之,駕駛員通過(guò)開關(guān)控制器50關(guān)閉新型公交扶手100的電子廣告牌105的電源20, 從而電子廣告牌105斷電停止運(yùn)行。綜上所述,本實(shí)用新型第一實(shí)施方式提供的新型公交扶手100通過(guò)設(shè)置電子廣告牌105,取代傳統(tǒng)公交扶手上的紙質(zhì)廣告紙,從而豐富廣告內(nèi)容,節(jié)省紙張實(shí)現(xiàn)環(huán)保,而且電子廣告牌105的動(dòng)態(tài)信息較易吸引乘客眼球達(dá)成良好的廣告效果。請(qǐng)結(jié)合圖3,其為本實(shí)用新型第二實(shí)施方式提供的新型公交扶手200,該新型公交扶手200與第一實(shí)施方式提供的新型公交扶手100的區(qū)別在于;新型公交扶手200還包括與處理單元10電性連接的游戲操作盤201 ;且新型公交扶手200的信息載入單元60不僅可以載入游戲資訊,還可以載入游戲程序。游戲操作盤201用于在處理單元10的控制下與顯示單元40配合以供乘客玩游戲使用,從而乘客可以用來(lái)打發(fā)無(wú)聊的乘車時(shí)間。在本實(shí)施方式中,游戲操作盤201懸掛在透明外殼103外,方便乘客操作。綜上所述,本實(shí)用新型第二實(shí)施方式提供的新型公交扶手200具備第一實(shí)施方式提供的新型公交扶手100的所有有益效果,同時(shí)通過(guò)信息載入單元60載入游戲程序以及設(shè)置游戲操作盤201,因而能對(duì)乘客提供游戲以打發(fā)乘客的無(wú)聊乘車時(shí)間。請(qǐng)結(jié)合圖2、圖3及圖4,其中圖4為本實(shí)用新型提供的新型公交扶手廣告系統(tǒng)300 的模塊組成示意圖。新型公交扶手廣告系統(tǒng)300包括多個(gè)新型公交扶手400以及一個(gè)開關(guān)控制器50。該開關(guān)控制器50設(shè)置在駕駛室用于開啟或關(guān)閉多個(gè)新型公交扶手400。新型公交扶手400可以選自上述新型公交扶手100或上述新型公交扶手200的基本構(gòu)架,并進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。該適應(yīng)性調(diào)整為多個(gè)新型公交扶手400公用一個(gè)開關(guān)控制器 50,而每個(gè)新型公交扶手100與每個(gè)新型公交扶手200分別單獨(dú)使用一個(gè)開關(guān)控制器50 ; 相應(yīng)地,開關(guān)控制器50與電源10之間的無(wú)線通訊方式也由一對(duì)一的無(wú)線通訊方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐粚?duì)多的無(wú)線通訊方式。在本實(shí)施方式中,新型公交扶手400選自新型公交扶手200的基本構(gòu)架。所述新型公交扶手廣告系統(tǒng)300具備新型公交扶手200的所有有益效果,另外,由于新型公交扶手廣告系統(tǒng)300包括多個(gè)新型公交扶手200,當(dāng)該多個(gè)新型公交扶手200同時(shí)運(yùn)行時(shí),真?zhèn)€公交車給乘客閃亮一新的感覺(jué),整個(gè)環(huán)境是傳統(tǒng)的公交扶手廣告系統(tǒng)所具備不了的。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種新型公交扶手,其包括吊繩、固定在該吊繩上的透明外殼,其特征在于,該新型公交扶手還包括收容在該透明外殼內(nèi)的電子廣告牌,該電子廣告牌包括電路板,以及電性焊接在該電路板上的電源、用于載入動(dòng)態(tài)信息的信息載入單元、用于顯示該動(dòng)態(tài)信息的顯示單元、用于驅(qū)動(dòng)該顯示單元的驅(qū)動(dòng)電路與用于控制該驅(qū)動(dòng)電路的處理單元,該電源均與該信息載入單元、該顯示單元、該驅(qū)動(dòng)電路、該處理單元電性連接,該處理單元還與該信息載入單元、該驅(qū)動(dòng)電路電性連接,該顯示單元還與該驅(qū)動(dòng)電路電性連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的新型公交扶手,其特征在于,該電子廣告牌還包括與電源電性連接的開關(guān)控制器。
      3.如權(quán)利要求1所述的新型公交扶手,其特征在于,該電子廣告牌還包括能進(jìn)行相互無(wú)線通訊的兩個(gè)無(wú)線模塊,該兩個(gè)無(wú)線模塊中的一者設(shè)置在該開關(guān)控制器上并與該開關(guān)控制器電性連接,該兩個(gè)無(wú)線模塊中的另一者設(shè)置在該電路板上并與該處理單元電性連接。
      4.如權(quán)利要求1所述的新型公交扶手,其特征在于,該新型公交扶手還包括與該處理單元電性連接的游戲操作盤。
      5.如權(quán)利要求4所述的新型公交扶手,其特征在于,該游戲操作盤懸掛在該透明外殼外。
      6.一種新型公交扶手廣告系統(tǒng),其包括多個(gè)如權(quán)利要求1所述的新型公交扶手。
      7.如權(quán)利要求6所述的新型公交扶手廣告系統(tǒng),其特征在于,該新型公交扶手廣告系統(tǒng)還包括用于開啟或關(guān)閉該多個(gè)新型公交扶手的開關(guān)控制器,該開關(guān)控制器與該多個(gè)新型公交扶手的電源電性連接。
      8.如權(quán)利要求7所述的新型公交扶手廣告系統(tǒng),其特征在于,該新型公交扶手廣告系統(tǒng)還包括多個(gè)無(wú)線模塊,該多個(gè)無(wú)線模塊中的一個(gè)設(shè)置在該開關(guān)控制器上并與該開關(guān)控制器電性連接,該多個(gè)無(wú)線模塊中的其余無(wú)線模塊分別設(shè)置在該多個(gè)新型公交扶手的電子廣告牌上并相應(yīng)的處理單元電性連接。
      9.如權(quán)利要求6所述的新型公交扶手廣告系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)新型公交扶手還包括與相應(yīng)的處理單元電性連接的游戲操作盤。
      10.如權(quán)利要求9所述的新型公交扶手廣告系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)游戲操作盤懸掛在相應(yīng)的透明外殼外。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型公交扶手,其包括吊繩、固定在該吊繩上的透明外殼、以及收容在該透明外殼內(nèi)的電子廣告牌。該電子廣告牌包括電路板,以及電性焊接在該電路板上的電源、用于載入動(dòng)態(tài)信息的信息載入單元、用于顯示該動(dòng)態(tài)信息的顯示單元、用于驅(qū)動(dòng)該顯示單元的驅(qū)動(dòng)電路與用于控制該驅(qū)動(dòng)電路的處理單元。該電源均與該信息載入單元、該顯示單元、該驅(qū)動(dòng)電路、該處理單元電性連接,該處理單元還與該信息載入單元、該驅(qū)動(dòng)電路電性連接,該顯示單元還與該驅(qū)動(dòng)電路電性連接。所述新型公交扶手豐富廣告內(nèi)容,節(jié)省紙張實(shí)現(xiàn)環(huán)保,而且其電子廣告牌的動(dòng)態(tài)信息較易吸引乘客眼球達(dá)成良好的廣告效果。本實(shí)用新型還涉及一種新型公交扶手廣告系統(tǒng)。
      文檔編號(hào)B60N3/02GK202106893SQ20112019455
      公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
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