專利名稱：一種礦用電傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車司機(jī)室儀表操作臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦用電傳動(dòng)自卸車，尤其是涉及礦用電傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車儀表操作臺(tái)。
背景技術(shù)：
重型礦用電動(dòng)輪自卸車司機(jī)室對(duì)儀表臺(tái)及中控臺(tái)美觀、舒適和操控單元的方便性有著越來(lái)越高的要求，其造型亦有著向家庭轎車發(fā)展的趨勢(shì)，然而重型礦用電動(dòng)輪自卸車液壓、電器控制復(fù)雜，監(jiān)控功能完善。為確?？ㄜ嚨男旭偘踩?，全面而完善的監(jiān)控系統(tǒng)必須安裝在司機(jī)室內(nèi)，方便操作、可視顯眼的位置，如卡車行車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、卡車倒車攝像系統(tǒng)、卡車行車防撞報(bào)警系統(tǒng)等，而上述監(jiān)控系統(tǒng)須用液晶屏或觸摸屏顯示，因此司機(jī)室中，合理而美觀的布置各項(xiàng)操控器件及監(jiān)控顯示系統(tǒng)有著更高和強(qiáng)烈的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種礦用電傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車儀表操作臺(tái)。以實(shí)現(xiàn)功能更加完善、設(shè)計(jì)更加合理；操作更加方便、舒適、更加美觀。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括儀表臺(tái)骨架、儀表臺(tái)面板，其特征在于，所述儀表臺(tái)面板罩在骨架上將儀表臺(tái)面板流線支撐及司機(jī)室圍板精密連接，在儀表臺(tái)面板罩上設(shè)有四個(gè)區(qū)，在每一個(gè)區(qū)安裝有可拆卸的安裝鋁板；所述四個(gè)區(qū)分別是A區(qū)為開(kāi)關(guān)和通訊接口安裝區(qū)；B區(qū)為儀表安裝區(qū)；C區(qū)為車載管理觸摸屏區(qū)；D區(qū)為配有風(fēng)葉可調(diào)整風(fēng)口的空調(diào)風(fēng)口安裝區(qū)。所述空調(diào)風(fēng)口安裝區(qū)內(nèi)的空調(diào)風(fēng)道分為兩部分，其中的駕駛室前窗、側(cè)窗采用硬連接；其中主、副駕駛座風(fēng)道采用3個(gè)軟管連接，其頂部翻蓋，便于臺(tái)面接線及臺(tái)內(nèi)線路檢修。所述儀表安裝區(qū)和管理系統(tǒng)觸摸屏區(qū)上部設(shè)置有帽檐。在司機(jī)室前窗上部設(shè)有由集中故障顯示器、稱重系統(tǒng)顯示屏、防撞系統(tǒng)顯示屏構(gòu)成的高架顯示臺(tái)總成。本實(shí)用新型功能更加完善、設(shè)計(jì)更加合理；操作更加方便、舒適、更加美觀。
圖1為儀表臺(tái)骨架立體圖；圖2為儀表臺(tái)面板正視圖；圖3為儀表臺(tái)造型圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)D1:[0014]本實(shí)施例的儀表臺(tái)骨架是儀表臺(tái)面板托體及空調(diào)風(fēng)道主體；骨架上端翻蓋，便于臺(tái)內(nèi)走線及電器維護(hù)?？照{(diào)風(fēng)道分為兩部分兩個(gè)側(cè)窗風(fēng)口 1和3個(gè)前窗風(fēng)口2通過(guò)硬風(fēng)道6與空調(diào)風(fēng)箱7連接；主駕駛室和副駕駛室的3個(gè)風(fēng)口分別通過(guò)主駕駛室軟風(fēng)管3、中間軟風(fēng)管4和副駕駛室軟風(fēng)管5與空調(diào)風(fēng)箱7連接。參照?qǐng)D2:本實(shí)施例儀表臺(tái)面板罩在骨架上，緊密貼合，最大尺寸1400mmX385mmX120。圖中A 區(qū)為開(kāi)關(guān)、通訊接口安裝位置，上配2mm厚安裝鋁板；B區(qū)為儀表安裝位置，上配3mm厚安裝鋁板；C區(qū)為車載管理觸摸屏安裝位置，上配3mm厚安裝鋁板；D區(qū)為空調(diào)風(fēng)口安裝位置，上配風(fēng)葉可調(diào)整的風(fēng)口。儀表安裝區(qū)和管理系統(tǒng)觸摸屏區(qū)上部設(shè)置有帽檐E。參照?qǐng)D3:本實(shí)施例為儀表臺(tái)骨架總成8、儀表臺(tái)面板總成9、中控臺(tái)骨架總成10、可視倒車系統(tǒng)面板總成11、中控臺(tái)面板總成12 ；這些操控器件、儀表、顯示屏安裝在臺(tái)面上，與司機(jī)室圍板、內(nèi)飾構(gòu)成一完美、和諧的整體。
權(quán)利要求1.礦用電動(dòng)輪自卸車儀表操作臺(tái)，包括儀表臺(tái)骨架、儀表臺(tái)面板，其特征在于，所述儀表臺(tái)面板罩在骨架上將儀表臺(tái)面板流線支撐及司機(jī)室圍板精密連接，在儀表臺(tái)面板罩上設(shè)有四個(gè)區(qū)，在每一個(gè)區(qū)安裝有可拆卸的安裝鋁板；所述四個(gè)區(qū)分別是A區(qū)為開(kāi)關(guān)和通訊接口安裝區(qū)；B區(qū)為儀表安裝區(qū)；C區(qū)為車載管理觸摸屏區(qū)；D區(qū)為配有風(fēng)葉可調(diào)整風(fēng)口的空調(diào)風(fēng)口安裝區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電動(dòng)輪自卸車儀表操作臺(tái)，其特征在于，所述空調(diào)風(fēng)口安裝區(qū)內(nèi)的空調(diào)風(fēng)道分為兩部分，其中的駕駛室前窗、側(cè)窗采用硬連接；其中主、副駕駛座風(fēng)道采用3個(gè)軟管連接，其頂部設(shè)有便于臺(tái)面接線及臺(tái)內(nèi)線路檢修的翻蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電動(dòng)輪自卸車儀表操作臺(tái)，其特征在于，所述儀表安裝區(qū)和管理系統(tǒng)觸摸屏區(qū)上部設(shè)置有帽檐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電動(dòng)輪自卸車儀表操作臺(tái)，其特征在于，在司機(jī)室前窗上部設(shè)有由集中故障顯示器、稱重系統(tǒng)顯示屏、防撞系統(tǒng)顯示屏構(gòu)成的高架顯示臺(tái)總成。
專利摘要一種礦用電傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車司機(jī)室儀表操作臺(tái)，包括儀表臺(tái)骨架、儀表臺(tái)面板，其特征在于，所述儀表臺(tái)面板罩在骨架上將儀表臺(tái)面板流線支撐及司機(jī)室圍板精密連接，在儀表臺(tái)面板罩上設(shè)有四個(gè)區(qū)，在每一個(gè)區(qū)安裝有可拆卸的安裝鋁板；所述四個(gè)區(qū)分別是A區(qū)為開(kāi)關(guān)和通訊接口安裝區(qū)；B區(qū)為儀表安裝區(qū)；C區(qū)為車載管理觸摸屏區(qū)；D區(qū)為配有風(fēng)葉可調(diào)整風(fēng)口的空調(diào)風(fēng)口安裝區(qū)。本實(shí)用新型功能更加完善、設(shè)計(jì)更加合理；操作更加方便、舒適、更加美觀。
文檔編號(hào)B60K37/04GK202098290SQ20112019696
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者劉明, 彭國(guó)譜, 沈石淳, 王亞興, 王沈策 申請(qǐng)人:湘電重型裝備股份有限公司