專利名稱：一種車用兒童安全座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用兒童安全座椅。
背景技術(shù)：
車用兒童安全座椅是專為兒童安全乘坐汽車而設(shè)計(jì)的一種乘坐裝置，在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的危害。由于不同的兒童有不同的乘坐習(xí)慣，因此為了給兒童一個給舒適的乘坐環(huán)境，目前的部分車用兒童安全座椅具有椅背角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)椅背與底座的角度。但是目前市場上在售的椅背角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)完成后，無法提示操作人員椅背角度已經(jīng)調(diào)整完成，也就是說，角度調(diào)節(jié)擋位是否到位，操作人員不能清楚、準(zhǔn)確的判斷，只能憑感覺判斷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車用兒童安全座椅，該車用兒童安全座椅進(jìn)行椅背角度調(diào)節(jié)后，可以直觀看出角度是否調(diào)節(jié)完成。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種車用兒童安全座椅，包括底座，所述底座上設(shè)置有可相對底座滑移的椅背，其特征在于，所述底座的兩側(cè)均設(shè)置有沿底座前后方向延伸的凹槽，所述凹槽的側(cè)邊設(shè)置有若干個擋位通孔，所述底座與椅背之間還設(shè)置有一端可供手握持的滑板，該滑板上設(shè)置有第一通孔和第二通孔， 所述椅背的下端設(shè)置有第三通孔和第四通孔，并且所述第四通孔在垂直方向上的內(nèi)徑大于第四通孔在水平方向的內(nèi)徑，所述第一通孔和第三通孔內(nèi)穿設(shè)有滑動橫桿，滑動橫桿的兩端分別穿設(shè)在底座兩側(cè)的凹槽內(nèi)，所述第二通孔和第四通孔內(nèi)穿設(shè)有指示橫桿，所述指示橫桿兩端穿設(shè)在擋位通孔內(nèi)，所述滑板與椅背之間設(shè)置有彈性組件，所述彈性組件的一端頂靠在椅背的下端面上，該彈性組件的另一端頂靠在滑板的上端面上。上述技術(shù)方案中，所述的擋位通孔設(shè)置有3個。上述技術(shù)方案中，所述的彈性組件為彈簧。有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實(shí)用新型調(diào)節(jié)方便、操作簡單，更為主要的是，本實(shí)用新型設(shè)置有指示橫桿，這樣通過目測就知道角度是否調(diào)節(jié)到位。

圖1為本實(shí)用新型立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的縱剖視圖。且指示橫桿位于第二擋位通孔。圖3為滑動桿、指示橫桿與凹槽和擋位通孔配合的結(jié)構(gòu)示意圖。且指示橫桿也位于第二擋位通孔處。圖4為本實(shí)用新型的縱剖視圖。且指示橫桿位于凹槽內(nèi)。[0013]圖5為滑動桿、指示橫桿與凹槽和擋位通孔配合的結(jié)構(gòu)示意圖。且指示橫桿也位于凹槽內(nèi)。圖6為本實(shí)用新型的縱剖視圖。且指示橫桿位于第三擋位通孔。圖7為滑動桿、指示橫桿與凹槽和擋位通孔配合的結(jié)構(gòu)示意圖。且指示橫桿也位于第三擋位通孔處。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型沒有特別聲明，圖1中的左側(cè)即為本實(shí)用新型的前端，圖1中的右側(cè)即為本實(shí)用新型的后端。參見圖1 圖7，一種車用兒童安全座椅，包括底座3，所述底座3上設(shè)置有可相對底座3滑移的椅背1。所述底座3的兩側(cè)均設(shè)置有沿底座3前、后方向延伸的凹槽30，所述凹槽30的側(cè)邊設(shè)置有3個擋位通孔32。并且擋位通孔32與凹槽30相連通。當(dāng)然，所述擋位通孔32并不僅限于3個，還可以根據(jù)實(shí)際需要作出調(diào)整。所述底座3與椅背1之間設(shè)置有滑板5，該滑板5可相對于底座3滑移，所述滑板 5的前端設(shè)置有一個通孔，方便手握持。該滑板5上設(shè)置有第一通孔50和第二通孔52。所述椅背1的下端設(shè)置有兩塊支撐板，這兩塊支撐板上設(shè)置有第三通孔10和第四通孔12，并且所述第四通孔12在垂直方向上的內(nèi)徑大于第四通孔12在水平方向的內(nèi)徑。 所述第一通孔50和第三通孔10內(nèi)穿設(shè)有滑動橫桿7，滑動橫桿7的兩端分別穿設(shè)在底座3兩側(cè)的凹槽30內(nèi)，所述第二通孔52和第四通孔12內(nèi)穿設(shè)有指示橫桿9，所述指示橫桿9兩端穿設(shè)在擋位通孔32內(nèi)。所述指示橫桿9的兩端還可以涂抹上較為鮮明的顏色。 譬如說綠色等顏色。所述滑板5與椅背1之間設(shè)置有彈性組件11。優(yōu)選的，所述的彈性組件11為彈簧。所述彈簧的一端頂靠在椅背1的下端面，該彈簧的另一端頂靠在滑板5的上端面?，F(xiàn)以從第二擋位調(diào)節(jié)到第三擋位為例，對工作原理作詳細(xì)描述首先，指示橫桿9 位于第二擋位通孔處(具體見圖2、圖3)，當(dāng)需要調(diào)節(jié)椅背1角度時，手握住滑板5，此時滑板5的前端被提升，滑板5就以滑動橫桿7為旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動，由于第四通孔12在垂直方向上的外徑大于其在水平方向上的外徑，從而使得指示橫桿9沿著第四通孔12下滑，并滑移至凹槽30處。然后推動椅背1滑移，滑移過程中，由于指示橫桿9的兩端位于凹槽30內(nèi)， 此時指示橫桿9的兩端未露于擋位通孔32，從外部不能看到指示橫桿9，此時，代表擋位沒有調(diào)節(jié)到位(具體見圖4、圖5)。當(dāng)擋位調(diào)節(jié)到位并松手后，滑板5在彈簧的作用下以滑動橫桿7為旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動， 并使指示橫桿9沿著第四通孔12向上滑移，并滑移至擋位通孔32中，這樣操作人員在就可以清楚的察看出擋位已經(jīng)調(diào)節(jié)到位(具體見圖6、圖7)。
權(quán)利要求1.車用兒童安全座椅，包括底座(3)，所述底座(3)上設(shè)置有可相對底座(3)滑移的椅背(1)，其特征在于，所述底座(3)的兩側(cè)均設(shè)置有沿底座前后方向延伸的凹槽(30)，所述凹槽(30)的側(cè)邊設(shè)置有若干個擋位通孔(32)，所述底座(3)與椅背(1)之間還設(shè)置有一端可供手握持的滑板(5)，該滑板(5)上設(shè)置有第一通孔(50)和第二通孔(52)，所述椅背(1) 的下端設(shè)置有第三通孔(10)和第四通孔(12)，并且所述第四通孔(12)在垂直方向上的內(nèi)徑大于第四通孔(12)在水平方向的內(nèi)徑，所述第一通孔(50)和第三通孔(10)內(nèi)穿設(shè)有滑動橫桿(7)，滑動橫桿(7)的兩端分別穿設(shè)在底座(3)兩側(cè)的凹槽(30)內(nèi)，所述第二通孔 (52 )和第四通孔(12 )內(nèi)穿設(shè)有指示橫桿(9 )，所述指示橫桿(9 )兩端穿設(shè)在擋位通孔(32 ) 內(nèi)，所述滑板(5 )與椅背(1)之間設(shè)置有彈性組件(11)，所述彈性組件(11)的一端頂靠在椅背(1)的下端面上，該彈性組件(11)的另一端頂靠在滑板(5)的上端面上。
2.如權(quán)利要求1所述的車用兒童安全座椅，其特征在于，所述的擋位通孔(32)設(shè)置有 3個。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車用兒童安全座椅，其特征在于，所述的彈性組件(11)為彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用兒童安全座椅，包括底座、椅背，所述底座兩側(cè)均設(shè)置有凹槽，所述凹槽的側(cè)邊設(shè)置有若干個擋位通孔，所述底座與椅背之間還設(shè)置有一端可供手握持的滑板，該滑板上設(shè)置有第一通孔和第二通孔，所述椅背的下端設(shè)置有第三通孔和第四通孔，所述第一通孔和第三通孔內(nèi)穿設(shè)有滑動橫桿，滑動橫桿的兩端分別穿設(shè)在底座兩側(cè)的凹槽內(nèi)，所述第二通孔和第四通孔內(nèi)穿設(shè)有指示橫桿，所述指示橫桿兩端穿設(shè)在擋位通孔內(nèi)，所述滑板與椅背之間設(shè)置有彈性組件。本實(shí)用新型調(diào)節(jié)方便、操作簡單，更為主要的是，本實(shí)用新型設(shè)置有指示橫桿，這樣通過目測就知道角度是否調(diào)節(jié)到位。
文檔編號B60N2/26GK202138247SQ201120244708
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月12日
發(fā)明者徐立宏, 肖剛生, 郭亞亞 申請人:麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司