專利名稱：電子油門踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種機(jī)動(dòng)車部件，具體涉及一種電子油門踏板。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)生活的需求也在不斷的提高。如今，車輛已成為人們出行的必需工具。近年來(lái)，隨著各種車輛的日益增多，人們對(duì)汽車性能的要求越來(lái)越高，隨汽車智能化程度的增加，傳感器在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越多。油門踏板角位置是汽車智能化控制中的一個(gè)重要參數(shù)，目前市場(chǎng)上的踏板往往由于一些小的結(jié)構(gòu)問(wèn)題影響了它的質(zhì)量問(wèn)題是很不應(yīng)該的，所以現(xiàn)在不斷的完善其結(jié)構(gòu)已非常重要。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能克服上述缺陷，設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)的電子油門踏板。本實(shí)用新型的技術(shù)方案電子油門踏板，包括本體、潤(rùn)滑板、踏板臂、轉(zhuǎn)軸、彈簧組件、角位移傳感器和外鋼板，所述的本體上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔和潤(rùn)滑板固定柱，所述的潤(rùn)滑板置于本體上的潤(rùn)滑板固定柱上，所述的踏板臂轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在潤(rùn)滑板的固定柱上，所述的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)本體上的轉(zhuǎn)軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)置于踏板臂轉(zhuǎn)軸固定孔內(nèi)，其特征在于所述的彈簧組件可活動(dòng)固定在本體和踏板臂之間，所述的角位移傳感器與轉(zhuǎn)軸連接，所述的外鋼板通過(guò)螺栓與本體連接，所述的踏板臂尾部設(shè)有一過(guò)渡結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使之結(jié)構(gòu)更加合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)。


圖1為本實(shí)用新型電子油門踏板的爆炸圖。圖2為本實(shí)用新型踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖電子油門踏板，包括本體1、潤(rùn)滑板2、踏板臂3、轉(zhuǎn)軸4、彈簧組件5、角位移傳感器 6和外鋼板7，所述的本體1上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔和潤(rùn)滑板固定柱，所述的潤(rùn)滑板2置于本體1內(nèi)的潤(rùn)滑板固定柱內(nèi)，所述的踏板臂3可旋轉(zhuǎn)安裝在潤(rùn)滑板固定柱上，所述的踏板臂3尾部設(shè)有一 R型過(guò)渡結(jié)構(gòu)8，分散局部應(yīng)力，提高電子油門踏板的使用壽命，所述的轉(zhuǎn)軸4穿過(guò)本體 1的轉(zhuǎn)軸孔可旋轉(zhuǎn)置于踏板臂3轉(zhuǎn)軸固定孔內(nèi)，所述的彈簧組件5可活動(dòng)固定在本體1和踏板臂3之間，所述的角位移傳感器6與轉(zhuǎn)軸4連接，所述的外鋼板7經(jīng)螺絲與本體1連接。最后說(shuō)明的是，以上本實(shí)施例中僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍， 其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.電子油門踏板，包括本體、潤(rùn)滑板、踏板臂、轉(zhuǎn)軸、彈簧組件、角位移傳感器和外鋼板， 所述的本體上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔和潤(rùn)滑板固定柱，所述的潤(rùn)滑板置于本體上的潤(rùn)滑板固定柱上， 所述的踏板臂轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在潤(rùn)滑板的固定柱上，所述的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)本體上的轉(zhuǎn)軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)置于踏板臂轉(zhuǎn)軸固定孔內(nèi)，其特征在于所述的彈簧組件可活動(dòng)固定在本體和踏板臂之間，所述的角位移傳感器與轉(zhuǎn)軸連接，所述的外鋼板通過(guò)螺栓與本體連接，所述的踏板臂尾部設(shè)有一過(guò)渡結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電子油門踏板，包括本體、潤(rùn)滑板、踏板臂、轉(zhuǎn)軸、彈簧組件、角位移傳感器和外鋼板，所述的本體上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔和潤(rùn)滑板固定柱，所述的潤(rùn)滑板置于本體上的潤(rùn)滑板固定柱上，所述的踏板臂轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在潤(rùn)滑板的固定柱上，所述的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)本體上的轉(zhuǎn)軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)置于踏板臂轉(zhuǎn)軸固定孔內(nèi)，其特征在于所述的彈簧組件可活動(dòng)固定在本體和踏板臂之間，所述的角位移傳感器與轉(zhuǎn)軸連接，所述的外鋼板通過(guò)螺栓與本體連接，所述的踏板臂尾部設(shè)有一過(guò)渡結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使之結(jié)構(gòu)更加合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B60K26/02GK202213497SQ20112025401
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者白宇 申請(qǐng)人:安徽沃巴弗電子科技有限公司