專利名稱：一種汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于汽車技術(shù)領域，涉及一種汽車車門，特別是一種汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著社會的前進和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，汽車已經(jīng)成為人們代步的一種重要交通工具之一?，F(xiàn)有的汽車車門內(nèi)飾板有兩種，一種車門內(nèi)飾板無儲物空間，注重工藝簡單，節(jié)省制造成本，使得整車儲物能力有限，另一種為在車門內(nèi)飾板上開設一儲物槽，用來放置飲料，茶杯等生活用具，如本申請人在之前申請的，中國專利號為“201020四9538.4”所公開的一種汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，其具體結(jié)構(gòu)為汽車車門處的內(nèi)飾板上具有凹入形成的定位槽，所述的內(nèi)飾板上還固定有位于定位槽處片狀的防護件，利用內(nèi)飾板與防護件形成一個用于儲物的空間。在上述的結(jié)構(gòu)中，定位槽直接開設在車門內(nèi)飾板上與防護件構(gòu)成儲物空間，其定位槽的上方設有扶手，由于扶手的妨礙，儲物不方便，特別是放置飲料瓶，拿放不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的不足，提供一種利用儲物盒的鉸接能旋轉(zhuǎn)取物， 使用方便的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，該內(nèi)飾板包括位于汽車車門處的內(nèi)飾板本體，本儲物結(jié)構(gòu)包括一扁平狀的儲物盒，該儲物盒設置于內(nèi)飾板本體上且上端面為一敞口，所述的內(nèi)飾板本體上具有一可容納上述儲物盒的凹腔，所述的儲物盒通過連接軸鉸接在凹腔內(nèi)壁上，在凹腔內(nèi)還設有將儲物盒貼合凹腔內(nèi)壁的定位件。本汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)設置在汽車車門的內(nèi)飾板上，該內(nèi)飾板主要由內(nèi)飾板本體組成，在內(nèi)飾板本體上開設有一凹腔，該凹腔呈扁平狀，在凹腔上設有與凹腔相配合的儲物盒，該儲物盒通過鉸接的方式鉸接在內(nèi)飾板本體上，并豎直的位于凹腔內(nèi)，該儲物盒通過鉸接處在凹腔內(nèi)可向外旋轉(zhuǎn)一定的角度，在凹腔內(nèi)還設有將儲物盒貼合凹腔內(nèi)壁的定位件。在上述的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)中，所述儲物盒兩側(cè)外壁上分別具有向外凸的連接軸，所述的凹腔兩側(cè)內(nèi)壁上分別具有連接孔，上述的連接軸鉸接在連接孔上。該連接軸位于儲物盒兩側(cè)外壁的下部，并與儲物盒一體制造，上述的連接孔與連接軸相對應，該連接軸鉸接在連接孔上，該儲物盒通過連接軸鉸接可在凹腔上向外旋轉(zhuǎn)一定角度。在上述的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)中，所述的定位件包括一磁鐵和一鐵塊，該鐵塊固定在儲物盒的前壁上，所述的磁鐵固定在凹腔內(nèi)，鐵塊與磁鐵磁性連接。儲物盒通過磁鐵和鐵塊相吸引貼合在凹腔內(nèi)。在上述的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)中，所述儲物盒位于凹腔內(nèi)，該儲物盒與凹腔的貼合面也為一敞口，該儲物盒的上端與凹腔的上內(nèi)壁留有開合儲物盒的操作位。在儲物盒貼合凹腔時，儲物盒的上端與凹腔之間預留一端開啟儲物盒用的操作位。在上述的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)中，所述的儲物盒豎直設置于內(nèi)飾板的本體上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)儲物盒通過連接軸鉸接在凹腔內(nèi)壁上，在凹腔內(nèi)設有將儲物盒連接在凹腔內(nèi)的定位件，儲物盒在汽車內(nèi)飾板的凹腔上通過鉸接可向外旋轉(zhuǎn)一定的角度，這樣儲物盒和設置在凹腔上方的扶手就不會產(chǎn)生干涉，方便在儲物盒中取物，使用方便。

圖1是本汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、內(nèi)飾板本體；la、凹腔；2、儲物盒；2a、敞口 ；3、連接軸；4、連接孔；5、磁鐵；6、鐵塊。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示，本汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)設置在汽車車門的內(nèi)飾板上，該內(nèi)飾板主要由內(nèi)飾板本體1組成，在內(nèi)飾板本體1上開設有一凹腔la，該凹腔Ia呈扁平狀，在凹腔Ia上設有與凹腔Ia相配合的儲物盒2，儲物盒2豎直設置于內(nèi)飾板本體1的凹腔Ia 上，儲物盒2與凹腔Ia連接的具體結(jié)構(gòu)為在儲物盒2兩側(cè)外壁的下部分別具有向外凸的連接軸3，該連接軸3與儲物盒2 —體制造，在凹腔Ia兩側(cè)內(nèi)壁上分別具有與上述連接軸3 相對應的連接孔4，連接軸3鉸接在連接孔4上，當儲物盒2關(guān)閉時，儲物盒2通過一鐵塊6 和一磁鐵5豎直的位于凹腔內(nèi)，該鐵塊6固定在儲物盒2上，所述的磁鐵5固定在凹腔Ia 內(nèi)，鐵塊6與磁鐵5磁性連接，儲物盒2通過磁鐵5和鐵塊6相吸引貼合在凹腔Ia內(nèi)；儲物盒2的上端面為一敞口，儲物盒2與凹腔Ia的貼合面也為一敞口，該儲物盒2的上端與凹腔Ia的上內(nèi)壁留有開合儲物盒2的操作位；當儲物盒2打開時，該儲物盒2通過鉸接處在凹腔Ia上向外旋轉(zhuǎn)一定角度。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，該內(nèi)飾板包括位于汽車車門處的內(nèi)飾板本體 (1)，其特征在于，本儲物結(jié)構(gòu)包括一扁平狀的儲物盒O)，該儲物盒(2)設置于內(nèi)飾板本體 (1)上且上端面為一敞口( )，所述的內(nèi)飾板本體(1)上具有一可容納上述儲物盒O)的凹腔(Ia)，所述的儲物盒( 通過連接軸C3)鉸接在凹腔(Ia)內(nèi)壁上，在凹腔(Ia)內(nèi)還設有將儲物盒( 貼合凹腔(Ia)內(nèi)壁的定位件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儲物盒(2)兩側(cè)外壁上分別具有向外凸的連接軸(3)，所述的凹腔(Ia)兩側(cè)內(nèi)壁上分別具有連接孔G)， 上述的連接軸( 鉸接在連接孔(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的定位件包括一磁鐵(5)和一鐵塊(6)，該鐵塊(6)固定在儲物盒(2)的前壁上，所述的磁鐵(5)固定在凹腔(Ia)內(nèi)，鐵塊(6)與磁鐵(5)磁性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儲物盒(2)位于凹腔(Ia)內(nèi)，該儲物盒(2)與凹腔(Ia)的貼合面也為一敞口，該儲物盒O)的上端與凹腔(Ia)的上內(nèi)壁留有開合儲物盒O)的操作位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的儲物盒(2) 豎直設置于內(nèi)飾板的本體(1)上。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，屬于汽車技術(shù)領域。它解決了現(xiàn)有的汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)由于扶手的妨礙，儲物、拿放不方便的問題。本汽車車門內(nèi)飾板的儲物結(jié)構(gòu)，該內(nèi)飾板包括位于汽車車門處的內(nèi)飾板本體，本儲物結(jié)構(gòu)包括一扁平狀的儲物盒，該儲物盒設置于內(nèi)飾板本體上且上端面為一敞口，內(nèi)飾板本體上具有一可容納上述儲物盒的凹腔，儲物盒通過連接軸鉸接在凹腔內(nèi)壁上，在凹腔內(nèi)還設有將儲物盒貼合凹腔內(nèi)壁的定位件。本實用新型的儲物盒在汽車內(nèi)飾板的凹腔上通過鉸接可向外旋轉(zhuǎn)一定的角度，儲物盒和設置在凹腔上方的扶手就不會產(chǎn)生干涉，方便在儲物盒中取物，使用方便。
文檔編號B60R7/04GK202163362SQ201120265248
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者樂志國, 劉宗巍, 劉平, 楊玉林, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司