專利名稱：簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，尤其涉及一種適用于小型電動車的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置。
背景技術(shù)：
汽車、摩托車等機(jī)動車輛在帶給人類便利的同時，也導(dǎo)致了許多的安全事故，在這些安全事故中，有相當(dāng)一部分是由于輪胎壓力異常所導(dǎo)致。為此，一些大的汽車制造公司，例如奧迪、寶馬、奔馳、法拉利、保時捷和大眾等，均推出了自已的汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，它可以在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。目前，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要分為兩種類型一種為間接式(Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB)，這種系統(tǒng)是通過汽車 ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導(dǎo)致車速發(fā)生變化，這種變化即可用于觸發(fā)警報系統(tǒng)來向司機(jī)發(fā)出警告。另一種是直接式(Pressure-knsor Based TPMS，簡稱PSB)，這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。不論間接式還是直接式TPMS，都比較昂貴，目前也只裝備在少數(shù)高檔車型上，很多中低端車型由于成本原因都未裝備。目前市場上出現(xiàn)了很多三輪或四輪的小型電動車，由于其具有污染小、使用方便、 價格低廉等優(yōu)點，尤其適合老年人、殘疾人等使用，現(xiàn)在已呈現(xiàn)快速增長的趨勢。小型電動車的速度通常介于汽車與自行車之間，當(dāng)其以40-50公里/小時的速度行駛時，一旦出現(xiàn)輪胎壓力異常，也可能會帶來安全事故，造成人身、財產(chǎn)損失。因此有必要對小型電動車的輪胎進(jìn)行監(jiān)控。但由于現(xiàn)有各類TPMS的高昂價格，在小型電動車上使用顯然是不現(xiàn)實的。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種適用于小型電動車的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，能夠?qū)喬毫M(jìn)行實時監(jiān)測，并在壓力異常時進(jìn)行報警，以防止安全事故的發(fā)生。本實用新型的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，包括機(jī)械式壓力開關(guān)、電池、蜂鳴器； 所述機(jī)械式壓力開關(guān)包括壓力傳感元件和微動開關(guān)，所述微動開關(guān)串接在電池與蜂鳴器的連接回路中。優(yōu)選地，所述機(jī)械式壓力開關(guān)為力平衡型機(jī)械式壓力開關(guān)。根據(jù)本實用新型的實用新型構(gòu)思，還可得到一種小型電動車，該小型電動車包括輪胎，所述輪胎安裝有如上述任一技術(shù)方案所述簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置；所述機(jī)械式壓力開關(guān)的壓力傳感元件安裝于輪胎內(nèi)部；所述蜂鳴器固定于輪胎外側(cè)。本實用新型的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，利用結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的機(jī)械式壓力開關(guān)來對輪胎壓力進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)異常時，機(jī)械式壓力開關(guān)使電池與蜂鳴器的回路導(dǎo)通，實現(xiàn)基本的聲音報警。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的優(yōu)點，尤其適用于小型電動車、摩托車等交通工具。

圖1為本實用新型的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為具體實施方式
中所述的平衡型機(jī)械式壓力開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明本實用新型的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，如圖1所示，包括機(jī)械式壓力開關(guān)、電池、蜂鳴器；所述機(jī)械式壓力開關(guān)包括壓力傳感元件和微動開關(guān)，所述微動開關(guān)串接在電池與蜂鳴器的連接回路中。使用時，將機(jī)械式壓力開關(guān)的壓力傳感元件安裝于輪胎內(nèi)部；將蜂鳴器固定于輪胎外側(cè)。由于小型電動車本身噪音極小，且通常無外殼或者雖有外殼但比較單薄，因此駕駛者可很容易地聽到蜂鳴器的報警聲。為了進(jìn)一步增強(qiáng)報警效果，本實用新型還在電池與蜂鳴器的連接回路中串聯(lián)有LED燈，該LED燈固定于所述輪胎外側(cè)，從而在輪胎壓力異常時，產(chǎn)生聲光報警，引起人們注意。為了減小體積、增加使用時間，本實用新型中， 電池優(yōu)選紐扣型電池。機(jī)械式壓力開關(guān)是一種簡單的壓力控制裝置，其包括壓力傳感元件(例如膜片、波紋管、活塞等)和微動開關(guān)，壓力傳感元件在氣壓或液壓的作用下產(chǎn)生變形或位移；當(dāng)被測壓力達(dá)到額定值時，壓力傳感元件觸動微動開關(guān)開啟或閉合。下面以圖2所示的機(jī)械式壓力開關(guān)為例來進(jìn)行說明。如圖2所示，該機(jī)械式壓力開關(guān)的組成包括開關(guān)殼體1，開關(guān)殼體1有上蓋2，開關(guān)殼體1的內(nèi)部安裝有焊接為一體的墊環(huán)5、跳躍膜片6和固定座7，固定座7上安裝有調(diào)整端子3，調(diào)整端子3中間安裝有微動開關(guān)4，微動開關(guān)4的引腳上連接有導(dǎo)線8。將該壓力開關(guān)固定于輪胎內(nèi)部，并將微動開關(guān)4串接入電池和蜂鳴器、LED燈所構(gòu)成的回路中。輪胎中的氣體通過進(jìn)氣孔進(jìn)入該壓力開關(guān)，氣壓作用在跳躍膜片6的凸面，當(dāng)氣壓達(dá)到或超過跳躍膜片6的突跳臨界點，跳躍膜片6產(chǎn)生突跳，即原凹面變?yōu)橥姑?，推動微動開關(guān)4的觸點，使微動開關(guān)瞬時閉合。此時蜂鳴器和LED燈得到電源，開始聲光報警。眾所周知，機(jī)械式壓力開關(guān)按功能可分為連續(xù)位移型和力平衡型，而上面的例子中使用的機(jī)械式壓力開關(guān)實際上是連續(xù)位移型，只能對壓力超高和者壓力超低兩種情況之一起作用，而輪胎壓力過高或過低均可能產(chǎn)生事故。因此，本實用新型優(yōu)選力平衡型機(jī)械式壓力開關(guān)，可以在輪胎壓力過低或過高時，均可有效觸發(fā)微動開關(guān)，發(fā)出聲光報警。機(jī)械式壓力開關(guān)是現(xiàn)有技術(shù)，市場上有很多不同類型、不同功能的產(chǎn)品，為節(jié)省篇幅起見，此處不再贅述。
權(quán)利要求1.一種簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，其特征在于，該裝置包括機(jī)械式壓力開關(guān)、電池、 蜂鳴器；所述機(jī)械式壓力開關(guān)包括壓力傳感元件和微動開關(guān)，所述微動開關(guān)串接在電池與蜂鳴器的連接回路中。
2.如權(quán)利要求1所述簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述機(jī)械式壓力開關(guān)為力平衡型機(jī)械式壓力開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1或2所述簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述電池與蜂鳴器的連接回路中還串聯(lián)有LED燈。
4.如權(quán)利要求1或2所述簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述電池為紐扣型電池。
5.一種小型電動車，包括輪胎，其特征在于，所述輪胎安裝有如權(quán)利要求1或2所述簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置；所述機(jī)械式壓力開關(guān)的壓力傳感元件安裝于輪胎內(nèi)部；所述蜂鳴器固定于輪胎外側(cè)。
6.如權(quán)利要求5所述小型電動車，所述所述電池與蜂鳴器的連接回路中還串聯(lián)有LED 燈，該LED燈固定于所述輪胎外側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了一種簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置。本實用新型的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置，包括機(jī)械式壓力開關(guān)、電池、蜂鳴器；所述機(jī)械式壓力開關(guān)包括壓力傳感元件和微動開關(guān)，所述微動開關(guān)串接在電池與蜂鳴器的連接回路中。優(yōu)選地，所述機(jī)械式壓力開關(guān)為力平衡型機(jī)械式壓力開關(guān)。本實用新型還公開了一種小型電動車，包括輪胎，所述輪胎安裝有本實用新型的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置；所述機(jī)械式壓力開關(guān)的壓力傳感元件安裝于輪胎內(nèi)部；所述蜂鳴器固定于輪胎外側(cè)。本實用新型的簡易輪胎壓力監(jiān)測報警裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的優(yōu)點，尤其適用于小型電動車、摩托車等交通工具。
文檔編號B60C23/04GK202200787SQ20112026554
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者穆玉春 申請人:宿遷欣宇輪胎有限公司