專利名稱：客車儀表盤多用安裝支架的制作方法
技術領域：
客車儀表盤多用安裝支架技術領域[0001]本實用新型涉及一種客車內(nèi)飾件輔助裝置，尤其涉及一種客車儀表盤多用安裝支^K O背景技術[0002]近年來，客戶選購客車趨于個性化，相應電器儀表的配置也變得多樣性，對于儀表板相對協(xié)調(diào)配合要求越來越高，單一的儀表板的儀表沉坑已越來越不能滿足批量化生產(chǎn)的要求，后期質(zhì)量問題也頻繁凸顯，針對不同的儀表盤往往需要配備不同的安裝支架，增加了生產(chǎn)成本，安裝也很不方便。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型為了解決以上問題提供了一種結構簡單、使用方便、適用范圍廣的客車儀表盤多用安裝支架。[0004]本實用新型的技術方案是所述的支架為中空的左右對稱的框架結構，所述的支架上對稱設有若干螺孔，所述的支架上部垂直設有一組左右對稱的支撐柱，支撐柱表面設有螺孔，所述的支架內(nèi)側向內(nèi)延伸有若干左右對稱的支撐板，支撐板上設有螺孔。[0005]所述的支架上還設有一組左右對稱設置的輔助聯(lián)接板一。[0006]所述的支架上部活動連接一塊輔助聯(lián)接板二。[0007]本實用新型結構簡單、使用方便，可以滿足多種儀表盤的安裝要求，節(jié)省了多種安裝支架的生產(chǎn)成本，安裝方便，適用范圍廣。


[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。[0009]圖中1是支架，2是螺孔，3是支撐柱，4是支撐板。[0010]圖2是本實用新型的使用狀態(tài)圖。[0011]圖中1是支架，2是螺孔，3是支撐柱，4是支撐板，5是儀表盤。[0012]圖3是本實用新型的又一使用狀態(tài)圖。[0013]圖中1是支架，2是螺孔，3是支撐柱，4是支撐板，5是儀表盤，6是輔助連接板一。[0014]圖4是本實用新型的另一使用狀態(tài)圖。[0015]圖中1是支架，2是螺孔，3是支撐柱，4是支撐板，5是儀表盤，7是輔助連接板二。
具體實施方式
[0016]客車儀表盤多用安裝支架，所述的支架1為中空的左右對稱的框架結構，所述的支架上1對稱設有若干螺孔2，所述的支架1上部垂直設有一組左右對稱的支撐柱3，支撐柱3表面設有螺孔2，所述的支架1內(nèi)側向內(nèi)延伸有若干左右對稱的支撐板4，支撐板4上設有螺孔2，所述的支架1上還設有一組左右對稱設置的輔助聯(lián)接板一 6，所述的支架1上部活動連接一塊輔助聯(lián)接板二 7。
權利要求1.客車儀表盤多用安裝支架，其特征在于所述的支架為中空的左右對稱的框架結構，所述的支架上對稱設有若干螺孔，所述的支架上部垂直設有一組左右對稱的支撐柱，支撐柱表面設有螺孔，所述的支架內(nèi)側向內(nèi)延伸有若干左右對稱的支撐板，支撐板上設有螺孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的客車儀表盤多用安裝支架，其特征在于所述的支架上還設有一組左右對稱設置的輔助聯(lián)接板一。
3.根據(jù)權利要求1所述的客車儀表盤多用安裝支架，其特征在于所述的支架上部活動連接一塊輔助聯(lián)接板二。
專利摘要本實用新型涉及一種客車儀表盤多用安裝支架。所述的支架為中空的左右對稱的框架結構，所述的支架上對稱設有若干螺孔，所述的支架上部垂直設有一組左右對稱的支撐柱，支撐柱表面設有螺孔，所述的支架內(nèi)側向內(nèi)延伸有若干左右對稱的支撐板，支撐板上設有螺孔。本實用新型結構簡單、使用方便，可以滿足多種儀表盤的安裝要求，節(jié)省了多種安裝支架的生產(chǎn)成本，安裝方便，適用范圍廣。
文檔編號B60K37/00GK202294315SQ20112026894
公開日2012年7月4日 申請日期2011年7月27日 優(yōu)先權日2011年7月27日
發(fā)明者孫杰, 朱柏全, 田建良, 胡祚鋒 申請人:揚州市邗江揚子汽車內(nèi)飾件有限公司