專利名稱：一種汽車(chē)用手套箱鎖連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手套箱鎖結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車(chē)用手套箱鎖總成。
背景技術(shù)：
以往的車(chē)用手套箱鎖連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為金屬桿連接或塑料桿連接，即安裝時(shí)手套箱手柄與手套箱鎖外殼時(shí)將連桿，這種結(jié)構(gòu)增加了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作效率。另外傳統(tǒng)手套箱鎖無(wú)限位，鎖舌易脫出，影響產(chǎn)品使用質(zhì)量，而且傳統(tǒng)的手套箱鎖沒(méi)有減震軟墊， 手套箱開(kāi)關(guān)有異響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠減小手套箱開(kāi)關(guān)時(shí)與手套箱鎖扣支架產(chǎn)生較大的異響，增強(qiáng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、減少產(chǎn)品的故障率的汽車(chē)用手套箱鎖總成。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種汽車(chē)用手套箱鎖連接機(jī)構(gòu)，由手套箱鎖外殼和手套箱鎖手柄組成，手套箱鎖外殼的兩側(cè)分別有兩個(gè)支臂，每個(gè)支臂的伸出端外側(cè)上有圓柱形凸臺(tái)，手套箱的手柄的兩側(cè)分別有兩個(gè)引導(dǎo)槽，每個(gè)引導(dǎo)槽上有引導(dǎo)孔，支臂的伸出端插入到引導(dǎo)槽中，支臂的伸出端外側(cè)上的圓柱形凸臺(tái)插入到手套箱的手柄的引導(dǎo)孔中固定，手套箱的手柄的底部還有限位筋，手套箱鎖外殼的鎖舌部位安裝有減震軟墊。本實(shí)用新型的有益效果是支臂的伸出端外側(cè)上有圓柱形凸臺(tái)，簡(jiǎn)化了安裝工序； 手套箱手柄上有限位筋，使手套箱鎖舌不易脫出，增強(qiáng)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少產(chǎn)品的故障率；手套箱減震軟墊，安裝于手套箱外殼上，降低手套箱開(kāi)關(guān)時(shí)的異響，增強(qiáng)整體產(chǎn)品的品質(zhì)。

圖1為本實(shí)用新型側(cè)視圖；圖2為本實(shí)用新型俯視圖；其中1、手套箱鎖手柄，2、圓柱形凸臺(tái)，3、引導(dǎo)槽，4、支臂的伸出端，5、減震軟墊，6、 鎖舌，7、手套箱鎖外殼，8、限位筋。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明一種汽車(chē)用手套箱鎖連接機(jī)構(gòu)，由手套箱鎖外殼和手套箱鎖手柄組成，手套箱鎖外殼的兩側(cè)分別有兩個(gè)支臂，每個(gè)支臂的伸出端外側(cè)上有圓柱形凸臺(tái)，手套箱的手柄的兩側(cè)分別有兩個(gè)引導(dǎo)槽，每個(gè)引導(dǎo)槽上有引導(dǎo)孔，支臂的伸出端插入到引導(dǎo)槽中，支臂的伸出端外側(cè)上的圓柱形凸臺(tái)插入到手套箱的手柄的引導(dǎo)孔中固定，手套箱的手柄的底部還有限位筋，手套箱鎖外殼的鎖舌部位安裝有減震軟墊。手套箱鎖外殼的伸出端有凸臺(tái)作為連接結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)手套箱鎖外殼一邊伸出端插入手套箱手柄后，外殼另一側(cè)伸出端直接推入。安裝手柄及鎖外殼后，手柄限位自動(dòng)頂住鎖外殼，兩產(chǎn)品固定，無(wú)運(yùn)動(dòng)。將減震軟墊插入預(yù)留孔內(nèi)，減少手套箱開(kāi)關(guān)時(shí)與手套箱鎖扣支架產(chǎn)生較大的異響。
權(quán)利要求1. 一種汽車(chē)用手套箱鎖連接結(jié)構(gòu)，由手套箱鎖外殼和手套箱鎖手柄組成，其特征在于 手套箱鎖外殼的兩側(cè)分別有兩個(gè)支臂，每個(gè)支臂的伸出端外側(cè)上有圓柱形凸臺(tái)，手套箱的手柄的兩側(cè)分別有兩個(gè)引導(dǎo)槽，每個(gè)引導(dǎo)槽上有引導(dǎo)孔，支臂的伸出端插入到引導(dǎo)槽中，支臂的伸出端外側(cè)上的圓柱形凸臺(tái)插入到手套箱的手柄的引導(dǎo)孔中固定，手套箱的手柄的底部還有限位筋，手套箱鎖外殼的鎖舌部位安裝有減震軟墊。
專利摘要一種汽車(chē)用手套箱鎖連接結(jié)構(gòu)，由手套箱鎖外殼和手套箱鎖手柄組成，手套箱鎖外殼的兩側(cè)分別有兩個(gè)支臂，每個(gè)支臂的伸出端外側(cè)上有圓柱形凸臺(tái)，手套箱的手柄的兩側(cè)分別有兩個(gè)引導(dǎo)槽，每個(gè)引導(dǎo)槽上有引導(dǎo)孔，支臂的伸出端插入到引導(dǎo)槽中，支臂的伸出端外側(cè)上的圓柱形凸臺(tái)插入到手套箱的手柄的引導(dǎo)孔中固定，手套箱的手柄的底部還有限位筋，手套箱鎖外殼的鎖舌部位安裝有減震軟墊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于簡(jiǎn)化了安裝工序，增強(qiáng)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少產(chǎn)品的故障率；降低了手套箱開(kāi)關(guān)時(shí)的異響，增強(qiáng)整體產(chǎn)品的品質(zhì)。
文檔編號(hào)B60R7/04GK202200910SQ20112026973
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月28日
發(fā)明者宋龍梅, 李文星, 賈麗萍 申請(qǐng)人:哈爾濱安宜汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司