專利名稱：多層組合式托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及多層組合式托架。
背景技術(shù)：
汽車的消聲器通常是固定安裝于車廂的底部，消聲器由托架支托固定，消聲器的側(cè)壁上環(huán)抱著橡膠帶。消聲器里邊設(shè)有金屬網(wǎng)格，防止汽油在油箱里晃動(dòng)撞擊，消聲器底部和四周壓有加強(qiáng)筋防止油箱變形。目前的消聲器托架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，制作成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種多層組合式托架，穩(wěn)定支托著汽車橢圓形豎直消聲器，汽車在行駛過程中，消聲器的晃動(dòng)幅度變小，制造方便，成本低。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下多層組合式托架，包括有底座，底座上分別固定有兩個(gè)支桿，支桿上安裝有三個(gè)托架，托架外環(huán)形連接有包帶，位于頂部的托架上安裝有外罩上連接板，底座外側(cè)連接有外罩下連接板。所述的支桿與底座支架之間連接有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型采用多層包帶對(duì)油箱進(jìn)行抱緊固定，穩(wěn)定支托著油箱，汽車在行駛過程中，油箱的晃動(dòng)幅度變小，制造方便，成本低。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，多層組合式托架，包括有底座1，底座1上分別固定有兩個(gè)支桿2，支桿2 上安裝有三個(gè)托架3，托架3外環(huán)形連接有包帶4，位于頂部的托架上安裝有外罩上連接板 6，底座外側(cè)連接有外罩下連接板7，支桿與底座支架之間連接有加強(qiáng)筋5。
權(quán)利要求1.多層組合式托架，包括有底座，其特征在于底座上分別固定有兩個(gè)支桿，支桿上安裝有三個(gè)托架，托架外環(huán)形連接有包帶，位于頂部的托架上安裝有外罩上連接板，底座外側(cè)連接有外罩下連接板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述多層組合式托架，其特征在于所述的支桿與底座支架之間連接有加強(qiáng)筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多層組合式托架，包括有底座，底座上分別固定有兩個(gè)支桿，支桿上安裝有三個(gè)托架，托架外環(huán)形連接有包帶，位于頂部的托架上安裝有外罩上連接板，底座外側(cè)連接有外罩下連接板。本實(shí)用新型穩(wěn)定支托著油箱，汽車在行駛過程中，油箱的晃動(dòng)幅度變小，制造方便，成本低。
文檔編號(hào)B60K15/063GK202180746SQ201120287769
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者康浩, 張坤, 曹浩宇, 王志軍, 第海龍 申請(qǐng)人:馬鞍山福馬汽車零部件有限公司