專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，屬于車(chē)門(mén)拉手技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
車(chē)輛外部燈光中，行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈是車(chē)輛行駛中必不可少的一種設(shè)備，而絕大多數(shù)行車(chē)燈與轉(zhuǎn)向燈都安裝在車(chē)頭前部，其實(shí)車(chē)身側(cè)面安裝行車(chē)燈與轉(zhuǎn)向燈在車(chē)輛的行駛中能增加安全系數(shù)?，F(xiàn)有許多車(chē)輛將車(chē)身側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈安裝在兩側(cè)后視鏡上，雖然看起來(lái)比較美觀(guān)， 但由于設(shè)計(jì)原因及后視鏡的局限性，轉(zhuǎn)向燈對(duì)側(cè)面車(chē)輛的警示功能并不突出。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有許多車(chē)輛將車(chē)身側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈安裝在兩側(cè)后視鏡上，但由于設(shè)計(jì)原因及后視鏡的局限性，轉(zhuǎn)向燈對(duì)側(cè)面車(chē)輛的警示功能并不突出的問(wèn)題， 進(jìn)而提供一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，包括拉手本體和燈光系統(tǒng)，所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體上。所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體的內(nèi)側(cè)上面。所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體的外側(cè)上面。由上述提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，該車(chē)門(mén)拉手能展現(xiàn)汽車(chē)燈光系統(tǒng)中不同燈光的作用，做到一燈多用，例如日間行車(chē)燈、夜間行車(chē)示寬燈，轉(zhuǎn)向燈，外車(chē)身氛圍燈，泊車(chē)警示燈等。燈光系統(tǒng)安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)拉手的內(nèi)側(cè)，利用車(chē)門(mén)拉手部位作為發(fā)光區(qū)域，并將車(chē)門(mén)拉手內(nèi)側(cè)光源同時(shí)投射反射出來(lái)。 另外，該外車(chē)門(mén)拉手也可以?xún)?nèi)外側(cè)同時(shí)安裝，外側(cè)的燈光可作為警示作用的燈光使用(如 日間行車(chē)燈、夜間行車(chē)示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、泊車(chē)警示燈)，警示功能非常突出，而內(nèi)側(cè)燈光可作為車(chē)身氛圍燈使用，內(nèi)外側(cè)燈光可單獨(dú)或同時(shí)使用。燈光系統(tǒng)與車(chē)門(mén)拉手一體化設(shè)計(jì)，不會(huì)造成車(chē)輛外觀(guān)上的改動(dòng)，在增加安全性的同時(shí)，又提供實(shí)用性。該燈光系統(tǒng)連接于車(chē)輛的燈光系統(tǒng)與行車(chē)電腦，來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的燈光功能，特別是行車(chē)燈與轉(zhuǎn)向燈，與原車(chē)燈光實(shí)現(xiàn)同步，作為氛圍燈時(shí)，更可調(diào)節(jié)其亮度，來(lái)適應(yīng)周?chē)h(huán)境，亦可根據(jù)周邊環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)，該燈光系統(tǒng)使車(chē)輛在安全性、美觀(guān)性及實(shí)用性等方面有所突破。

圖1為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
提供的一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3為帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手安裝在車(chē)門(mén)上的示意圖。
具體實(shí)施方式
本具體實(shí)施方式
提供了一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，如圖1 圖3所示， 包括拉手本體1和燈光系統(tǒng)2，所述燈光系統(tǒng)2安裝在拉手本體1上。所述燈光系統(tǒng)2安裝在拉手本體1的內(nèi)側(cè)上面。所述燈光系統(tǒng)2為外車(chē)身氛圍燈。所述燈光系統(tǒng)2安裝在拉手本體1的外側(cè)上面。所述燈光系統(tǒng)2為日間行車(chē)燈。所述燈光系統(tǒng)2為夜間行車(chē)示寬燈。所述燈光系統(tǒng)2為轉(zhuǎn)向燈。所述燈光系統(tǒng)2為泊車(chē)警示燈。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，包括拉手本體和燈光系統(tǒng)，其特征在于，所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，其特征在于，所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體的內(nèi)側(cè)上面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，其特征在于，所述燈光系統(tǒng)為外車(chē)身氛圍燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，其特征在于，所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體的外側(cè)上面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，其特征在于，所述燈光系統(tǒng)為日間行車(chē)燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，其特征在于，所述燈光系統(tǒng)為夜間行車(chē)示寬燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，其特征在于，所述燈光系統(tǒng)為轉(zhuǎn)向燈。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，其特征在于，所述燈光系統(tǒng)為泊車(chē)警示燈。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種帶有燈光系統(tǒng)的汽車(chē)外車(chē)門(mén)拉手，包括拉手本體和燈光系統(tǒng)，所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體上。所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體的內(nèi)側(cè)上面。所述燈光系統(tǒng)安裝在拉手本體的外側(cè)上面。本實(shí)用新型的車(chē)門(mén)拉手能展現(xiàn)汽車(chē)燈光系統(tǒng)中不同燈光的作用，做到一燈多用，例如日間行車(chē)燈、夜間行車(chē)示寬燈，轉(zhuǎn)向燈，外車(chē)身氛圍燈，泊車(chē)警示燈等。燈光系統(tǒng)安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)拉手的內(nèi)側(cè)，利用車(chē)門(mén)拉手部位作為發(fā)光區(qū)域，并將車(chē)門(mén)拉手內(nèi)側(cè)光源同時(shí)投射反射出來(lái)。另外，該外車(chē)門(mén)拉手也可以?xún)?nèi)外側(cè)同時(shí)安裝，外側(cè)的燈光可作為警示作用的燈光使用，而內(nèi)側(cè)燈光可作為車(chē)身氛圍燈使用，內(nèi)外側(cè)燈光可單獨(dú)或同時(shí)使用。
文檔編號(hào)B60Q1/32GK202193025SQ201120294678
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者潘駿 申請(qǐng)人:潘駿