專利名稱：帶剎輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及帶剎輪技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種醫(yī)療用帶剎輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有醫(yī)療用擔(dān)架車上的帶剎輪(或是鎖緊輪、自鎖輪等)的輪面剎車裝置大都采用全金屬剎車彈簧片，但全金屬剎車彈簧片的缺點(diǎn)是容易斷裂，且全金屬剎車彈簧片與塑料輪子的輪面由于是不同的材料(金屬和塑料)間的接觸摩擦，容易磨損構(gòu)件和產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車失效。另外，一般帶剎輪剎車踏板與剎車支架的安裝方式和腳輪與剎車支架的安裝方式大都結(jié)構(gòu)間隙大、配合精度不高，致使剎車踏板和腳輪運(yùn)行不穩(wěn)，甚至脫落，使帶剎輪在工作中存有很大的安全隱患，容易發(fā)生事故。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中上述帶剎輪的不足，本實(shí)用新型提供一種帶剎輪，該帶剎輪中的方向定位剎車鎖定結(jié)構(gòu)采用高性能PA玻纖尼龍包金屬剎車齒彈簧片注塑成型工藝，能保證定向剎車鎖死點(diǎn)全金屬齒輪咬定，使剎車鎖定功能安全可靠，無(wú)打滑現(xiàn)象。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為一種帶剎輪，包括設(shè)有安裝立軸的剎車支架和安裝在所述剎車支架上的剎車機(jī)構(gòu)與腳輪機(jī)構(gòu)，其中所述剎車機(jī)構(gòu)包括通過銷軸裝置安裝在剎車支架上的剎車踏板、套裝在安裝立軸上的立軸剎車齒和一端與立軸剎車齒嚙合，另一端與剎車踏板配合動(dòng)作的剎車部件，所述剎車部件主要由做成一體的金屬?gòu)椈善瑒x車齒與高性能PA玻纖剎車體構(gòu)成。其中金屬?gòu)椈善瑒x車齒與立軸剎車齒嚙合連接，高性能PA玻纖剎車體與剎車踏板配合，剎車踏板的動(dòng)作傳到高性能PA玻纖剎車體，由高性能PA玻纖剎車體與腳輪接觸產(chǎn)生剎車制動(dòng)或鎖緊腳輪的效果。所述剎車部件是采用高性能PA玻纖尼龍包金屬片注塑成型工藝制成。所述銷軸裝置包括由彈性材料制成的小軸管和位于所述小軸管內(nèi)部并與之配合的由硬質(zhì)材料制成的銷軸。所述銷軸裝置還包括封在所述小軸管兩端的小塞。所述腳輪機(jī)構(gòu)包括腳輪和用于將所述腳輪安裝在剎車支架上的腳輪軸裝置。所述腳輪軸裝置包括一端具有螺帽凸緣特征，另一端設(shè)有內(nèi)螺紋孔的中軸和與所述內(nèi)螺紋孔配合的具有外螺紋的螺栓件。所述腳輪軸裝置還包括設(shè)在所述中軸兩端的防塵蓋。所述腳輪包括輪芯、包在輪芯外部的輪胎和安裝在輪芯兩側(cè)的左防纏蓋與右防纏
至
ΓΤΠ ο還包括套裝在所述安裝立軸上的防塵圈。所述防塵圈為外六角形。所述帶剎輪剎車踏板在剎車支架上的安裝采用通孔貫穿加金屬銷軸固定的結(jié)構(gòu)， 這種結(jié)構(gòu)配合精密，固定穩(wěn)固，踏板在踩剎車狀態(tài)時(shí)，方向定位剎車、靜止剎車功能安全可靠，解除剎車時(shí)踏板復(fù)位性好，且剎車踏板不易脫落。用于所述帶剎輪的腳輪在剎車支架上安裝的輪軸采用內(nèi)螺紋連接固定的方式，使腳輪的運(yùn)行更加的平穩(wěn)。本實(shí)用新型保證了定向剎車鎖死點(diǎn)全金屬齒輪咬定，使剎車鎖定功能安全可靠， 無(wú)打滑現(xiàn)象。并使方向定位剎車、靜止剎車功能安全可靠，解除剎車時(shí)踏板復(fù)位性好，且剎車踏板不易脫落。另外還使腳輪的運(yùn)行更加平穩(wěn)。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)爆炸圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例在剎車狀態(tài)的示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例在解除剎車狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1-3所示，一種帶剎輪，包括設(shè)有安裝立軸11的剎車支架1和安裝在所述剎車支架1上的剎車機(jī)構(gòu)2與腳輪機(jī)構(gòu)3，其中所述剎車機(jī)構(gòu)2包括通過銷軸裝置M安裝在剎車支架1上的剎車踏板21、套裝在安裝立軸11上的立軸剎車齒22和一端與立軸剎車齒 22嚙合，另一端與剎車踏板21配合動(dòng)作的剎車部件23，所述剎車部件23主要由做成一體的金屬?gòu)椈善瑒x車齒231與高性能PA玻纖剎車體232構(gòu)成。其中金屬?gòu)椈善瑒x車齒231 與立軸剎車齒22嚙合連接，高性能PA玻纖剎車體232與剎車踏板21配合，剎車踏板21的動(dòng)作傳到高性能PA玻纖剎車體^2，由高性能PA玻纖剎車體232與腳輪接觸產(chǎn)生剎車制動(dòng)或鎖緊腳輪的效果。所述剎車部件23是采用高性能PA玻纖尼龍包金屬片注塑成型工藝制成。這種工藝成型的優(yōu)點(diǎn)是能保證定向剎車鎖死點(diǎn)全金屬齒輪咬定，使立軸剎車齒22與金屬?gòu)椈善瑒x車齒231咬合面咬緊卡死牢固，以致使剎車鎖定功能安全可靠，無(wú)打滑現(xiàn)象。所述銷軸裝置M包括由彈性材料制成的小軸管241和位于所述小軸管Ml內(nèi)部并與之配合的由硬質(zhì)材料制成的銷軸M2。其中彈性材料可為塑料、塑膠材料，硬質(zhì)材料可為剛性好的金屬材料。由于小軸管241是彈性的，其使銷軸裝置M與剎車支架和剎車踏板的配合更緊密，使剎車踏板不易脫落，且磨損小，使用壽命長(zhǎng)。所述銷軸裝置M還包括封在所述小軸管241兩端的小塞M3。這種設(shè)計(jì)使產(chǎn)品外觀更漂亮，而且還有防塵防腐蝕的作用。所述腳輪機(jī)構(gòu)3包括腳輪31和用于將所述腳輪31安裝在剎車支架1上的腳輪軸裝置32。所述腳輪軸裝置32包括一端具有螺帽凸緣特征，另一端設(shè)有內(nèi)螺紋孔的中軸321 和與所述內(nèi)螺紋孔配合的具有外螺紋的螺栓件322。這種設(shè)計(jì)使腳輪軸裝置32與剎車支架和腳輪的配合更加緊密、牢固，使腳輪在運(yùn)行中更加平穩(wěn)。所述腳輪軸裝置32還包括設(shè)在所述中軸321兩端的防塵蓋323。這可以一方面增加產(chǎn)品的美觀度，另一方面起到防塵防腐蝕的作用。所述腳輪31包括輪芯311、包在輪芯311外部的輪胎312和安裝在輪芯311兩側(cè)
4的左防纏蓋313與右防纏蓋314。還包括套裝在所述安裝立軸11上的防塵圈12。所述防塵圈12為外六角形。另外，由于現(xiàn)有技術(shù)中許多剎車支架容易發(fā)生斷裂、磨損等問題，致使剎車失效， 甚至發(fā)生事故，所也可用高性能的玻纖PA尼龍材料制成剎車支架，以提高剎車支架的強(qiáng)度和韌性。此實(shí)施例的帶剎輪在使用中需要?jiǎng)x車時(shí)，只需按下剎車踏板，使剎車踏板將高性能PA玻纖剎車體向腳輪方向頂，進(jìn)而使高性能PA玻纖剎車體與腳輪接觸并壓緊，并在彈簧片彈力作用下將其鎖死，從而達(dá)到剎車制動(dòng)或鎖緊腳輪的目的，附圖2為帶剎輪在剎車狀態(tài)的情況。當(dāng)需要松開剎車時(shí)，只需將剎車踏板提起，在彈簧片復(fù)位彈力的作用下，剎車機(jī)構(gòu)松開腳輪，則腳輪可自由運(yùn)動(dòng)了，附圖3為在帶剎輪在解除剎車狀態(tài)的情況，即在活動(dòng)正常使用狀態(tài)。將本實(shí)施例的腳輪安裝在拉力測(cè)試機(jī)上，測(cè)試負(fù)載1妨kg，拉力30N，腳輪在剎車狀態(tài)下，輪面與尼龍包金屬剎車齒彈簧片剎車面無(wú)打滑現(xiàn)象。方向定位剎車鎖死點(diǎn)兩個(gè)全金屬齒輪咬定，使安裝立軸方向軸向無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。方向剎車齒、腳輪面剎車面無(wú)損壞現(xiàn)象。上述實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，不應(yīng)認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本實(shí)用新型除用于醫(yī)療領(lǐng)域外，也可應(yīng)用于其他任何領(lǐng)域。
權(quán)利要求1.一種帶剎輪，包括設(shè)有安裝立軸(11)的剎車支架(1)；安裝在所述剎車支架(1)上的剎車機(jī)構(gòu)O)；和安裝在所述剎車支架(1)上的腳輪機(jī)構(gòu)(3)；其中，所述剎車機(jī)構(gòu)(2)包括通過銷軸裝置04)安裝在剎車支架(1)上的剎車踏板；套裝在安裝立軸(11)上的立軸剎車齒02)；和一端與立軸剎車齒02)嚙合，另一端與剎車踏板配合動(dòng)作的剎車部件03)；其特征在于所述剎車部件03)為將金屬?gòu)椈善瑒x車齒031)與高性能PA玻纖剎車體(23 做成一體的部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎輪，其特征在于所述剎車部件03)是采用高性能PA玻纖尼龍包金屬片注塑成型工藝制成的部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎輪，其特征在于所述銷軸裝置04)包括由彈性材料制成的小軸管041)和位于所述小軸管041)內(nèi)部并與之配合的由硬質(zhì)材料制成的銷軸 (242)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶剎輪，其特征在于所述銷軸裝置04)還包括封在所述小軸管(241)兩端的小塞(243) 0
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎輪，其特征在于所述腳輪機(jī)構(gòu)(3)包括腳輪(31)和用于將所述腳輪(31)安裝在剎車支架(1)上的腳輪軸裝置(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶剎輪，其特征在于所述腳輪軸裝置(3 包括一端具有螺帽凸緣特征，另一端設(shè)有內(nèi)螺紋孔的中軸(321)和與所述內(nèi)螺紋孔配合的具有外螺紋的螺栓件(322)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶剎輪，其特征在于所述腳輪軸裝置(3 還包括設(shè)在所述中軸(321)兩端的防塵蓋(323)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶剎輪，其特征在于所述腳輪(31)包括輪芯(311)、包在輪芯(311)外部的輪胎(312)和安裝在輪芯(311)兩側(cè)的左防纏蓋(313)與右防纏蓋(314)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎輪，其特征在于還包括套裝在所述安裝立軸(11)上的防塵圈(12)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的帶剎輪，其特征在于所述防塵圈(12)為外六角形。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種帶剎輪，包括設(shè)有安裝立軸的剎車支架和安裝在所述剎車支架上的剎車機(jī)構(gòu)與腳輪機(jī)構(gòu)，其中所述剎車機(jī)構(gòu)包括通過銷軸裝置安裝在剎車支架上的剎車踏板、套裝在安裝立軸上的立軸剎車齒和一端與立軸剎車齒嚙合，另一端與剎車踏板配合動(dòng)作的剎車部件，所述剎車部件主要由做成一體的金屬?gòu)椈善瑒x車齒與高性能PA玻纖剎車體構(gòu)成。本實(shí)用新型保證了定向剎車鎖死點(diǎn)全金屬齒輪咬定，使剎車鎖定功能安全可靠，無(wú)打滑現(xiàn)象。并使方向定位剎車、靜止剎車功能安全可靠，解除剎車時(shí)踏板復(fù)位性好，且剎車踏板不易脫落。另外還使腳輪的運(yùn)行更加平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B60T1/04GK202180813SQ20112032930
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
發(fā)明者李嘉盛 申請(qǐng)人:李嘉盛