專利名稱：一種汽車信息顯示集成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請涉及汽車電子應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車信息顯示集成。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上的比重越來越大，信息顯示集成作為汽車信息顯示管理系統(tǒng)，其性能的優(yōu)劣直接會影響到對汽車整車性能的評價。目前傳統(tǒng)的信息顯示集成使用時間久了，會出亂碼、顯示參數(shù)不準(zhǔn)確等故障，穩(wěn)定性差，使得整車性能降低。另外，當(dāng)前汽車的電磁兼容越來越被廣泛的整車廠認(rèn)可和重視， 而傳統(tǒng)的控制方式電流大，電磁輻射大，不能滿足整車的電磁兼容性試驗(yàn)要求和電磁干擾試驗(yàn)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本申請實(shí)施例提供一種汽車信息顯示集成，以解決現(xiàn)有的信息顯示集成存在的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下一種汽車信息顯示集成，包括單片機(jī)、濾波電路、電源管理電路、顯示屏控制電路和燈光控制電路，其中所述單片機(jī)分別與所述濾波電路、電源管理電路、燈光控制電路、顯示屏控制電路相連接；所述濾波電路的輸入端分別輸入汽車上的開關(guān)信號、速度信號和溫度信號，并對輸入的信號進(jìn)行濾波處理并且將濾波處理后的信號發(fā)送給單片機(jī)；所述電源管理電路與汽車車載電源相連接，將車載電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定電壓輸入到單片機(jī)中；所述顯示屏控制電路與顯示屏相連接，將所述單片機(jī)的信息發(fā)送給車載顯示屏進(jìn)行顯不；所述燈光控制電路與多個顯示汽車開關(guān)的導(dǎo)通或關(guān)閉狀態(tài)的LED燈相連接，對輸入所述LED燈的電流大小進(jìn)行控制。優(yōu)選地，所述單片機(jī)為MC9RS080LA8芯片。優(yōu)選地，所述電源管理電路為HT7550芯片。由以上技術(shù)方案可見，本申請實(shí)施例提供的該汽車信息顯示集成包括單片機(jī)、濾波電路、電源管理電路、燈光控制電路、顯示屏控制電路和顯示屏，其中單片機(jī)分別與濾波電路、電源管理電路、燈光控制電路、顯示屏控制電路相連接；濾波電路的輸入端分別輸入汽車上的開關(guān)信號、速度信號、溫度信號，對輸入的信號進(jìn)行濾波處理并且將濾波處理后的信號發(fā)送給單片機(jī)；電源管理電路與汽車車載電源相連接，將車載電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定電壓輸入到單片機(jī)中；燈光控制電路與LED燈相連接，對輸入LED燈的電流大小進(jìn)行控制，多個 LED燈用于顯示汽車開關(guān)的導(dǎo)通或關(guān)閉狀態(tài)；顯示屏控制電路與顯示屏相連接，將單片機(jī)的信息發(fā)送給顯示屏進(jìn)行顯示。該汽車顯示集成通過多個LED燈可以實(shí)時了解汽車開關(guān)的導(dǎo)通和關(guān)閉，并且通過顯示屏可以顯示車輛的速度、溫度以及時間等參數(shù)，另外，還可以對車輛的燈光進(jìn)行控制。 因此，可以實(shí)現(xiàn)汽車信號顯示總成的整體控制，使信息顯示總成的功能更加智能化，人性化，可以讓駕駛者隨時了解汽車油耗、溫度以及時間等信息。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該汽車顯示集成能夠快速完成控制策略的實(shí)時，保持高度的實(shí)時性，精度高，能夠準(zhǔn)確無誤地顯示汽車相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，另外，該汽車顯示集成的結(jié)構(gòu)簡單、體積較小、操作方便，適合整車安排布置。

為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下， 還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實(shí)施例提供的汽車信息顯示集成的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請實(shí)施例中的附圖，對本申請實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請保護(hù)的范圍。圖1為本申請實(shí)施例提供的汽車信息顯示集成的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該汽車信息顯示集成包括單片機(jī)1、濾波電路2、電源管理電路3、顯示屏控制電路4和燈光控制電路5。如圖1所示，單片機(jī)1分別與濾波電路2、電源管理電路3、顯示屏控制電路4和燈光控制電路5相連接。在本申請實(shí)施例中，單片機(jī)選擇為MC9RS080LA8芯片。濾波電路2的輸入端分別輸入汽車上的多個開關(guān)的信號、速度信號以及溫度信號等用于集成顯示的信號。濾波電路2的作用是對輸入單片機(jī)的各種信號進(jìn)行濾波處理，避免由于輸入單片機(jī)的信號異常波動而影響單片機(jī)的正常工作，甚至損壞單片機(jī)。在本申請其它實(shí)施例中，當(dāng)需要增加其它顯示信號時，直接將該信號輸入到濾波電路即可。電源管理電路3采用HT7550芯片，其作用是為整個汽車信息顯示集成提供的穩(wěn)定的工作電壓，在本申請實(shí)施例中，工作電壓為5V，避免受到外界電壓波動而對該汽車信息顯示集成的工作帶來影響。顯示屏控制電路4與汽車上的顯示屏相連接，其作用對顯示屏提供顯示驅(qū)動，將單片機(jī)輸出的信號輸入到顯示屏中進(jìn)行顯示。燈光控制電路5與多個LED燈相連接，多個LED燈的作用是顯示汽車開關(guān)的導(dǎo)通或關(guān)閉狀態(tài)。在本申請實(shí)施例中，燈光控制電路5根據(jù)單片機(jī)1輸入的控制信號可以分別控制每個LED燈的電流大小，并且對每個LED燈均支持兩種不同的亮度，即通過LED燈的亮暗來顯示汽車上的開關(guān)為導(dǎo)通狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)。在本申請實(shí)施例中，在單片機(jī)1內(nèi)設(shè)置有多種控制軟件，例如電源管理軟件、硬件驅(qū)動軟件、溫度信號采集軟件、溫度處理算法軟件、開關(guān)信號處理軟件和油耗處理算法軟件等，通過單片機(jī)內(nèi)設(shè)置的多種控制軟件，可以對輸入單片機(jī)1的各種輸入信號進(jìn)行處理，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車的多種信號進(jìn)行集中處理。單片機(jī)1處理后的信號通過顯示屏控制電路4可以在顯示屏上顯示，或者通過燈光控制電路5可以轉(zhuǎn)換為LED燈的亮暗，實(shí)現(xiàn)對汽車信號進(jìn)行顯示。以上所述僅是本申請的優(yōu)選實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申請。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本申請將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車信息顯示集成，其特征在于，包括單片機(jī)、濾波電路、電源管理電路、顯示屏控制電路和燈光控制電路，其中所述單片機(jī)分別與所述濾波電路、電源管理電路、燈光控制電路、顯示屏控制電路相連接；所述濾波電路的輸入端分別輸入汽車上的開關(guān)信號、速度信號和溫度信號，并對輸入的信號進(jìn)行濾波處理并且將濾波處理后的信號發(fā)送給單片機(jī)；所述電源管理電路與汽車車載電源相連接，將車載電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定電壓輸入到單片機(jī)中；所述顯示屏控制電路與顯示屏相連接，將所述單片機(jī)的信息發(fā)送給車載顯示屏進(jìn)行顯示；所述燈光控制電路與多個顯示汽車開關(guān)導(dǎo)通或關(guān)閉狀態(tài)的LED燈相連接，對輸入所述 LED燈的電流大小進(jìn)行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車信息顯示集成，其特征在于，所述單片機(jī)為MC9RS080LA8芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車信息顯示集成，其特征在于，所述電源管理電路為 HT7550 芯片。
專利摘要本申請公開了一種汽車信息顯示集成。包括單片機(jī)和分別與單片機(jī)相連接的濾波電路、電源管理電路、顯示屏控制電路、燈光控制電路，其中濾波電路的對汽車上的開關(guān)信號、速度信號和溫度信號進(jìn)行濾波處理并將濾波處理后的信號發(fā)送給單片機(jī)；電源管理電路與汽車車載電源相連接，將車載電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定電壓并輸入到單片機(jī)中；顯示屏控制電路將單片機(jī)的信息發(fā)送給顯示屏進(jìn)行顯示；燈光控制電路與多個顯示汽車開關(guān)的導(dǎo)通或關(guān)閉狀態(tài)的LED燈相連接，對輸入LED燈的電流大小進(jìn)行控制。該汽車顯示集成可以實(shí)現(xiàn)汽車信號顯示總成的整體控制，使信息顯示總成的功能更加智能化，人性化，可以讓駕駛者隨時了解汽車油耗、溫度以及時間等信息。
文檔編號B60Q1/00GK202294310SQ201120335278
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者李彥平 申請人:姜國清