專利名稱：汽車頂棚拉手結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車頂棚拉手。
背景技術(shù)：
如圖1和圖2所示，現(xiàn)有的一種汽車頂棚拉手，包括拉手本體Ia及拉手本體Ia兩端的蓋板2a，蓋板加與拉手本體Ia為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，蓋板加因塑性變形能轉(zhuǎn)動(dòng)后與拉手本體Ia合上形成密封，在結(jié)合處3a產(chǎn)生塑性變形。這種設(shè)計(jì)存在如下缺點(diǎn)蓋板加與拉手本體Ia合上時(shí)，在蓋板加與拉手本體的結(jié)合處3a產(chǎn)生塑性變形，與墊板如裝配后，使得結(jié)合處3a底面上翹，而與墊板如之間存在較大的縫隙，破壞了汽車頂棚拉手整體的外觀性，同時(shí)縫隙內(nèi)也容易積累雜質(zhì)和灰塵，影響正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種蓋板與拉手本體裝配后無(wú)縫的汽車頂棚拉手結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種汽車頂棚拉手結(jié)構(gòu)，包括拉手本體、墊板及蓋板，前述的墊板平整地設(shè)于拉手本體兩端，前述的蓋板能與拉手本體蓋合為一體，其特征在于所述的蓋板與拉手本體為分體件，并且，所述的蓋板鉸接于拉手本體上且與墊片之間密封接觸。蓋板與拉手本體的鉸接結(jié)構(gòu)優(yōu)選如下設(shè)計(jì)所述蓋板的內(nèi)側(cè)具有軸銷，對(duì)應(yīng)地，所述的拉手本體具有供與前述軸銷裝配的銷孔。為方便設(shè)計(jì)和裝配，所述蓋板的內(nèi)側(cè)凸起有一連接部，而所述的軸銷成型于該連接部?jī)蓚?cè)，并且，因該連接部中部成型有凹槽而使兩側(cè)的軸銷具有軸向的彈性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)蓋板和拉手本體分體設(shè)計(jì)且鉸接配合連為一體，保證了蓋板與拉手本體合上時(shí)，與平整墊板之間無(wú)縫隙，外觀漂亮，不易積累雜質(zhì)和灰塵。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中汽車頂棚拉手蓋板打開(kāi)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為現(xiàn)有技術(shù)中汽車頂棚拉手蓋板合上時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實(shí)施例分解裝配圖。圖4為圖3中蓋板的放大圖。圖5為實(shí)施例蓋板打開(kāi)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為實(shí)施例蓋板合上時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。[0015]如圖3和圖5所示，汽車頂棚拉手包括拉手本體1、墊板4及蓋板2，墊板4平整地設(shè)于拉手本體1兩端，蓋板2能與拉手本體1蓋合為一體，蓋板2與拉手本體1為分體件， 并且，蓋板2鉸接于拉手本體1上且與墊片4之間密封接觸。具體地，蓋板2的內(nèi)側(cè)具有軸銷21，對(duì)應(yīng)地，拉手本體2具有供與軸銷21裝配的銷孔11。結(jié)合圖4所示，蓋板2的內(nèi)側(cè)凸起有一連接部23，而軸銷21成型于該連接部23兩側(cè)，并且，因該連接部23中部成型有凹槽22而使兩側(cè)的軸銷21具有軸向的彈性。如圖6所示，蓋板2蓋合于拉手本體1上后，蓋板2與平整的墊板之間密封無(wú)縫接觸，外觀漂亮，不易積累雜質(zhì)和灰塵。
權(quán)利要求1.一種汽車頂棚拉手結(jié)構(gòu)，包括拉手本體、墊板及蓋板，前述的墊板平整地設(shè)于拉手本體兩端，前述的蓋板能與拉手本體蓋合為一體，其特征在于所述的蓋板與拉手本體為分體件，并且，所述的蓋板鉸接于拉手本體上且與墊片之間密封接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚拉手結(jié)構(gòu)，其特征在于所述蓋板的內(nèi)側(cè)具有軸銷， 對(duì)應(yīng)地，所述的拉手本體具有供與前述軸銷裝配的銷孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車頂棚拉手結(jié)構(gòu)，其特征在于所述蓋板的內(nèi)側(cè)凸起有一連接部，而所述的軸銷成型于該連接部?jī)蓚?cè)，并且，因該連接部中部成型有凹槽而使兩側(cè)的軸銷具有軸向的彈性。
專利摘要一種汽車頂棚拉手結(jié)構(gòu)，包括拉手本體、墊板及蓋板，前述的墊板平整地設(shè)于拉手本體兩端，前述的蓋板能與拉手本體蓋合為一體，其特征在于所述的蓋板與拉手本體為分體件，并且，所述的蓋板鉸接于拉手本體上且與墊片之間密封接觸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)蓋板和拉手本體分體設(shè)計(jì)且鉸接配合連為一體，保證了蓋板與拉手本體合上時(shí)，與平整墊板之間無(wú)縫隙，外觀漂亮，不易積累雜質(zhì)和灰塵。
文檔編號(hào)B60N3/02GK202213520SQ201120339879
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
發(fā)明者蘭建剛, 馬海軍 申請(qǐng)人:慈溪市福爾達(dá)實(shí)業(yè)有限公司