專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)和安裝有該自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)門(mén)，特別是涉及一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)。本實(shí)用新型還涉及一種醫(yī)療車(chē)，特別是涉及安裝有該自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在一些大型醫(yī)療車(chē)輛或設(shè)備的底盤(pán)距離地面普遍較高，對(duì)于一些醫(yī)務(wù)人員和患者的上下車(chē)很是不便，而且由于門(mén)體向一側(cè)滑動(dòng)或者是兩扇門(mén)由中間合攏部分向外部打開(kāi)，這樣開(kāi)啟車(chē)門(mén)不方便，而且開(kāi)啟和關(guān)閉車(chē)門(mén)不方便，需要較大的人力，現(xiàn)在一些車(chē)輛上是向內(nèi)開(kāi)門(mén)，這樣車(chē)輛的缺點(diǎn)是容易擠到門(mén)內(nèi)的人，并可能引起一些不必要的傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、方便上下，開(kāi)啟和關(guān)閉均不需要很大的力量，依靠液壓或氣動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置將車(chē)門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉，向外翻轉(zhuǎn)，避免不必要傷害發(fā)生的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)。本實(shí)用新型的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，包括門(mén)體和固定在所述門(mén)體下端的翻轉(zhuǎn)裝置， 所述翻轉(zhuǎn)裝置包括可旋轉(zhuǎn)連接于車(chē)體上轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)軸的兩端部通過(guò)固定桿與所述門(mén)體固定。本實(shí)用新型的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)還可以是所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和與所述電機(jī)連接的傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置與所述轉(zhuǎn)軸連接。所述傳動(dòng)裝置包括與所述電機(jī)的電機(jī)軸連接的環(huán)狀鏈條和鏈輪，所述環(huán)狀鏈條的另一端套設(shè)于所述鏈輪上，所述鏈輪固定在所述轉(zhuǎn)軸上，所述鏈輪與所述轉(zhuǎn)軸同心。所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括與所述轉(zhuǎn)軸一端固定的氣動(dòng)馬達(dá)，所述氣動(dòng)馬達(dá)的軸與所述轉(zhuǎn)軸的一端固定。所述轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)置軸座，所述軸座固定在所述車(chē)體上。所述門(mén)體包括外部的外板。所述外板內(nèi)側(cè)設(shè)有臺(tái)階，所述外板的內(nèi)側(cè)兩邊緣均設(shè)置有扶手。所述外板外側(cè)兩邊緣設(shè)置支撐點(diǎn)或者外側(cè)邊緣設(shè)置支撐條，所述支撐點(diǎn)或所述支撐條與地面接觸。所述自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)安裝于所述車(chē)體門(mén)口處，所述轉(zhuǎn)軸兩端可旋轉(zhuǎn)連接于所述車(chē)體門(mén)口下端。本實(shí)用新型的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，由于其包括門(mén)體和固定在所述門(mén)體下端的翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括可旋轉(zhuǎn)連接于車(chē)體上轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)軸的兩端部通過(guò)固定桿與所述門(mén)體固定。這樣，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)為由于驅(qū)動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)固定桿將車(chē)門(mén)翻轉(zhuǎn)，形成自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的門(mén)體。這樣的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，由于使用的是電力、液壓或者是氣動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，大大節(jié)省人力，而且方便上下，避免因地盤(pán)距離地面過(guò)高而造成摔傷。另外，由于門(mén)體向外翻轉(zhuǎn)，因此，避免像現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)開(kāi)門(mén)擠傷門(mén)內(nèi)側(cè)人員的事情發(fā)生。本實(shí)用新型的另外一個(gè)目的是提供安裝有上述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、方便上下，開(kāi)啟和關(guān)閉均不需要很大的力量，依靠液壓或氣動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置將車(chē)門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉， 向外翻轉(zhuǎn)，避免不必要傷害發(fā)生的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)。本實(shí)用新型的安裝有前述的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)，所述門(mén)體安裝于所述車(chē)體門(mén)口處，所述轉(zhuǎn)軸兩端可旋轉(zhuǎn)連接于所述車(chē)體門(mén)口下端。本實(shí)用新型的安裝有前述的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)，由于其所述門(mén)體安裝于所述車(chē)體門(mén)口處，所述轉(zhuǎn)軸兩端可旋轉(zhuǎn)連接于所述車(chē)體門(mén)口下端。這樣，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車(chē)門(mén)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，減少不必要的傷害發(fā)生。

圖1本實(shí)用新型一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)實(shí)施例示意圖。圖2本實(shí)用新型一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)實(shí)施例側(cè)視圖。圖3本實(shí)用新型一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)另一實(shí)施例示意圖。圖4本實(shí)用新型安裝有自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)的車(chē)門(mén)打開(kāi)示意圖,圖5本實(shí)用新型安裝有自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)的車(chē)門(mén)關(guān)閉示意圖,圖號(hào)說(shuō)明1…外板 2…臺(tái)階3…扶手4…固定桿 5…轉(zhuǎn)軸6…鏈輪[0026]7…鏈條 8···電機(jī)9…支撐點(diǎn)10…軸座 11…氣動(dòng)馬達(dá) 12…車(chē)體
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖的圖1至圖5對(duì)本實(shí)用新型的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)和安裝有該自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，請(qǐng)參考圖1至圖5，包括門(mén)體和固定在所述門(mén)體下端的翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括可旋轉(zhuǎn)連接于車(chē)體12上轉(zhuǎn)軸5和驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)軸5的兩端部通過(guò)固定桿4與所述門(mén)體固定。門(mén)體可以是普通的門(mén)體， 也可以是通用的門(mén)體。這樣，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)為由于驅(qū)動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)固定桿4將車(chē)門(mén)翻轉(zhuǎn)，形成自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的門(mén)體。這樣的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，由于使用的是電力、液壓或者是氣動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)軸5進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，大大節(jié)省人力，而且方便上下，避免因地盤(pán)距離地面過(guò)高而造成摔傷。另外，由于門(mén)體向外翻轉(zhuǎn)，因此，避免像現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)開(kāi)門(mén)擠傷門(mén)內(nèi)側(cè)人員的事情發(fā)生。本實(shí)用新型的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，請(qǐng)參考圖1至圖5，還可以是所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)8和與所述電機(jī)8連接的傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置與所述轉(zhuǎn)軸5連接。這樣，電機(jī)8將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)軸5，使得轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而完成車(chē)門(mén)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述傳動(dòng)裝置包括與所述電機(jī)8的電機(jī)8軸連接的環(huán)狀鏈條7和鏈輪6，所述環(huán)狀鏈條7的另一端套設(shè)于所述鏈輪6上，所述鏈輪6固定
4在所述轉(zhuǎn)軸5上，所述鏈輪6與所述轉(zhuǎn)軸5同心。這樣，電機(jī)8啟動(dòng)，電機(jī)8軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)環(huán)狀鏈條7移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鏈輪6旋轉(zhuǎn)，鏈輪6旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)門(mén)體外翻開(kāi)啟或內(nèi)翻關(guān)閉。另外，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括與所述轉(zhuǎn)軸5—端固定的氣動(dòng)馬達(dá)11，所述氣動(dòng)馬達(dá)11的軸與所述轉(zhuǎn)軸5的一端固定。即驅(qū)動(dòng)裝置除了可以是電機(jī)8驅(qū)動(dòng)外，還可以是氣動(dòng)馬達(dá)11驅(qū)動(dòng)，還可以是液壓驅(qū)動(dòng)。氣動(dòng)馬達(dá)11和液壓驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是翻轉(zhuǎn)速度比較慢，運(yùn)行比較平穩(wěn)。本實(shí)用新型的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，請(qǐng)參考圖1至圖5，還可以是所述轉(zhuǎn)軸5的兩端設(shè)置軸座10，所述軸座10固定在所述車(chē)體12上。這樣，由于軸座10固定在車(chē)體12上，而轉(zhuǎn)軸5的兩端套設(shè)在軸座10內(nèi)，這樣轉(zhuǎn)軸5可以在軸座10內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，因而可以實(shí)現(xiàn)將轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)連接到車(chē)體12上。另外，所述門(mén)體包括外部的外板1。更進(jìn)一步的優(yōu)點(diǎn)為所述外板1內(nèi)側(cè)設(shè)有臺(tái)階2，所述外板1的內(nèi)側(cè)兩邊緣均設(shè)置有扶手3。設(shè)置臺(tái)階2的優(yōu)點(diǎn)是方便人員上下，如果翻轉(zhuǎn)后外板1上沒(méi)有臺(tái)階2，雖然也可以上下人員，但是人員上下不穩(wěn)，容易摔倒，臺(tái)階2不容易摔倒。而扶手3的作用是方便上下時(shí)人員支撐。另外，所述外板1外側(cè)兩邊緣設(shè)置支撐點(diǎn)9或者外側(cè)邊緣設(shè)置支撐條，所述支撐點(diǎn)9或所述支撐條與地面接觸。支撐點(diǎn)9或支撐條的作用是支撐外板1，避免外板1直接與地面接觸。本實(shí)用新型的安裝有上述自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)，請(qǐng)參考圖2至圖5，所述自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)安裝于所述車(chē)體12門(mén)口處，所述轉(zhuǎn)軸5兩端可旋轉(zhuǎn)連接于所述車(chē)體12門(mén)口下端。這樣自動(dòng)翻轉(zhuǎn)門(mén)體可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以有效減少不必要的傷害。上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說(shuō)明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，其特征在于包括門(mén)體和固定在所述門(mén)體下端的翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括可旋轉(zhuǎn)連接于車(chē)體上轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)軸的兩端部通過(guò)固定桿與所述門(mén)體固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和與所述電機(jī)連接的傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置與所述轉(zhuǎn)軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，其特征在于所述傳動(dòng)裝置包括與所述電機(jī)的電機(jī)軸連接的環(huán)狀鏈條和鏈輪，所述環(huán)狀鏈條的另一端套設(shè)于所述鏈輪上，所述鏈輪固定在所述轉(zhuǎn)軸上，所述鏈輪與所述轉(zhuǎn)軸同心。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括與所述轉(zhuǎn)軸一端固定的氣動(dòng)馬達(dá)，所述氣動(dòng)馬達(dá)的軸與所述轉(zhuǎn)軸的一端固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)置軸座，所述軸座固定在所述車(chē)體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，其特征在于所述門(mén)體包括外部的外板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，其特征在于所述外板內(nèi)側(cè)設(shè)有臺(tái)階，所述外板的內(nèi)側(cè)兩邊緣均設(shè)置有扶手。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)，其特征在于所述外板外側(cè)兩邊緣設(shè)置支撐點(diǎn)或者外側(cè)邊緣設(shè)置支撐條，所述支撐點(diǎn)或所述支撐條與地面接觸。
9.安裝有權(quán)利要求1或2或3或4所述的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)，其特征在于，所述自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)安裝于所述車(chē)體門(mén)口處，所述轉(zhuǎn)軸兩端可旋轉(zhuǎn)連接于所述車(chē)體門(mén)口下端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)和安裝有該自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)，其中自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)包括門(mén)體和固定在所述門(mén)體下端的翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括可旋轉(zhuǎn)連接于車(chē)體上轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)軸的兩端部通過(guò)固定桿與所述門(mén)體固定。本實(shí)用新型的一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、方便上下，開(kāi)啟和關(guān)閉均不需要很大的力量，依靠液壓或氣動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置將車(chē)門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉，向外翻轉(zhuǎn)，避免不必要傷害發(fā)生。本實(shí)用新型的安裝有前述的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車(chē)門(mén)的醫(yī)療車(chē)，所述門(mén)體安裝于所述車(chē)體門(mén)口處，所述轉(zhuǎn)軸兩端可旋轉(zhuǎn)連接于所述車(chē)體門(mén)口下端。
文檔編號(hào)B60J5/06GK202200811SQ20112034020
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者呂洪光 申請(qǐng)人:呂洪光