專利名稱：汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
對于行車的駕駛?cè)藛T來說主要是通過眼睛觀察路況、行人和其它車輛，集中精力駕駛車輛，而現(xiàn)有的汽車組合儀表顯示功能均是通過儀表指針旋轉(zhuǎn)和警示燈來實現(xiàn)的，沒有聲音提示功能。駕駛?cè)藛T只能用眼觀看各種儀表對里程、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、燃油、 機油壓力等的顯示，使駕駛?cè)藛T容易出現(xiàn)視覺疲勞，降低了駕駛車輛的安全性，常因駕駛不當，造成駕駛成本的增加和汽車使用壽命的降低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是，提供一種結(jié)構(gòu)合理，使駕駛?cè)藛T既能通過眼，又能通過耳隨時掌握車輛各主要部件的功能狀況及行進里程、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、燃油、機油壓力等信息，有利于提高駕駛車輛的安全性，降低駕駛成本和增加汽車使用壽命的汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)。本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)，它包括組合儀表盤上設(shè)置的手剎車警示燈、電瓶警示燈、剎車盤警示燈、機油警示燈、 冷卻液警示燈、氣囊警示燈、ABS警示燈、發(fā)動機自檢警示燈、燃油警示燈、車門警示燈、清洗液警示燈、電子油門警示燈、霧燈警示燈、轉(zhuǎn)向警示燈、遠光燈警示燈、安全帶警示燈、0/D 擋警示燈、內(nèi)循環(huán)警示燈、示寬燈警示燈、VSC警示燈、TCS警示燈、油箱門開啟警示鍵、ESP 開關(guān)警示鍵、倒車雷達警示鍵、前中控鎖警示鍵、前大燈清洗警示鍵、遮陽布警示鍵、發(fā)動機罩警示燈、后備廂蓋警示燈、里程表、冷卻液溫度表、燃油表和轉(zhuǎn)速表，其特征是所述手剎車警示燈、電瓶警示燈、剎車盤警示燈、機油警示燈、冷卻液警示燈、氣囊警示燈、ABS警示燈、發(fā)動機自檢警示燈、燃油警示燈、車門警示燈、清洗液警示燈、電子油門警示燈、霧燈警示燈、轉(zhuǎn)向警示燈、遠光燈警示燈、安全帶警示燈、0/D擋警示燈、內(nèi)循環(huán)警示燈、示寬燈警示燈、VSC警示燈、TCS警示燈、油箱門開啟警示鍵、ESP開關(guān)警示鍵、倒車雷達警示鍵、前中控鎖警示鍵、前大燈清洗警示鍵、遮陽布警示鍵、發(fā)動機罩警示燈和后備廂蓋警示燈均與警示燈控制語音電路的輸入端連接，警示燈控制語音電路的輸出端與揚聲器連接；在所述里程表的表盤上設(shè)置的多段里程擋位開關(guān)與里程控制語音電路的輸入端連接，里程控制語音電路的輸出端與揚聲器連接；在所述冷卻液溫度表的表盤上設(shè)置的多段冷卻液溫度擋位開關(guān)與冷卻液控制語音電路的輸入端連接，冷卻液控制語音電路的輸出端與揚聲器連接；在所述燃油表的表盤上設(shè)置的多段燃油擋位開關(guān)與燃油控制語音電路的輸入端連接，燃油控制語音電路的輸出端與揚聲器連接；在所述轉(zhuǎn)速表的表盤上設(shè)置的多段轉(zhuǎn)速擋位開關(guān)與車速控制語音電路的輸入端連接，車速控制語音電路的輸出端與揚聲器連接。所述多段里程擋位開關(guān)的輸入端與第一前置開關(guān)Kl連接。所述多段冷卻液溫度擋位開關(guān)和多段燃油擋位開關(guān)的輸入端均與第二前置開關(guān)K2連接。所述多段轉(zhuǎn)速擋位開關(guān)與第三前置開關(guān)K3連接。本實用新型的汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的優(yōu)點體現(xiàn)在，由于在保留現(xiàn)有汽車組合儀表的所有功能基礎(chǔ)上，通過設(shè)置警示燈控制語音電路、里程控制語音電路、冷卻液控制語音電路、燃油控制語音電路和車速控制語音電路，且均與揚聲器連接的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)合理，使駕駛?cè)藛T既能選擇用眼，又能用耳，或眼和耳并用隨時掌握車輛各主要部件的功能狀況及行進里程、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、燃油、機油壓力等信息，能夠提高駕駛車輛的安全性，降低駕駛成本和增加汽車的使用壽命。

圖1為汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的警示燈控制語音電路原理圖。圖2為汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的里程控制語音電路原理圖。圖3為汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的冷卻液控制語音電路和燃油控制語音電路原理圖。圖4為汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的車速控制語音電路原理圖。圖中1手剎車警示燈、2電瓶警示燈、3剎車盤警示燈、4機油警示燈、5冷卻液警示燈、6氣囊警示燈、7ABS警示燈、8發(fā)動機自檢警示燈、9燃油警示燈、10車門警示燈、11清洗液警示燈、12電子油門警示燈、13霧燈警示燈、14轉(zhuǎn)向警示燈、15遠光燈警示燈、16安全帶警示燈、170/D擋警示燈、18內(nèi)循環(huán)警示燈、19示寬燈警示燈、20VSC警示燈、21TCS警示燈、22油箱門開啟警示鍵、23ESP開關(guān)警示鍵、M倒車雷達警示鍵、25前中控鎖警示鍵、沈前大燈清洗警示鍵、27遮陽布警示鍵、觀發(fā)動機罩警示燈、四后備廂蓋警示燈、31里程控制語音電路、32冷卻液控制語音電路、33燃油控制語音電路、34車速控制語音電路、35里程表、 36冷卻液溫度表、37燃油表、38轉(zhuǎn)速表、39警示燈控制語音電路、40揚聲器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。參照圖1，本實用新型汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的警示燈控制語音電路39 的輸入端與手剎車警示燈1、電瓶警示燈2、剎車盤警示燈3、機油警示燈4、冷卻液警示燈5、 氣囊警示燈6、ABS警示燈7、發(fā)動機自檢警示燈8、燃油警示燈9、車門警示燈10、清洗液警示燈11、電子油門警示燈12、霧燈警示燈13、轉(zhuǎn)向警示燈14、遠光燈警示燈15、安全帶警示燈16、0/D擋警示燈17、內(nèi)循環(huán)警示燈18、示寬燈警示燈19、VSC警示燈20、TCS警示燈21、 油箱門開啟警示鍵22、ESP開關(guān)警示鍵23、倒車雷達警示鍵24、前中控鎖警示鍵25、前大燈清洗警示鍵沈、遮陽布警示鍵27、發(fā)動機罩警示燈觀和后備廂蓋警示燈四連接，警示燈控制語音電路39的輸出端與揚聲器40連接。參照圖2，本實用新型汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的里程控制語音電路31的輸入端與里程表35的表盤上設(shè)置的多段里程擋位開關(guān)連接，里程控制語音電路31的輸出端與揚聲器40連接。多段里程擋位開關(guān)的輸入端與第一前置開關(guān)Kl連接。第一前置開關(guān) Kl能夠?qū)崿F(xiàn)里程控制語音電路31總控制，第一前置開關(guān)Kl關(guān)斷時，里程數(shù)值只能由里程表 35的指針顯示。[0017]參照圖3，本實用新型汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的冷卻液控制語音電路32 的輸入端與冷卻液溫度表36的表盤上設(shè)置的多段冷卻液溫度擋位開關(guān)連接，冷卻液控制語音電路32的輸出端與揚聲器40連接；燃油控制語音電路33的輸入端與燃油表37的表盤上設(shè)置的多段燃油擋位開關(guān)連接，燃油控制語音電路33的輸出端與揚聲器40連接。多段冷卻液溫度擋位開關(guān)和多段燃油擋位開關(guān)的輸入端均與第二前置開關(guān)K2連接。第二前置開關(guān)K2夠?qū)崿F(xiàn)冷卻液控制語音電路32和燃油控制語音電路33總控制，第二前置開關(guān)K2關(guān)斷時，冷卻液溫度數(shù)值和燃油數(shù)值分別由冷卻液溫度表36的指針、燃油表37的指針顯示。參照圖4，本實用新型汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的車速控制語音電路34的輸入端與轉(zhuǎn)速表38的表盤上設(shè)置的多段轉(zhuǎn)速擋位開關(guān)連接，車速控制語音電路34的輸出端與揚聲器40連接。多段轉(zhuǎn)速擋位開關(guān)與第三前置開關(guān)K3連接。第三前置開關(guān)K3能夠?qū)崿F(xiàn)車速控制語音電路34總控制，第三前置開關(guān)K3關(guān)斷時，轉(zhuǎn)速數(shù)值只能由轉(zhuǎn)速表38的指針顯示。本實用新型的里程控制語音電路31、冷卻液控制語音電路32、燃油控制語音電路 33、車速控制語音電路34和警示燈控制語音電路39，可以根據(jù)多路輸入的需要，本領(lǐng)域技術(shù)人員均能合理選擇語音電路的型號，可選擇單路輸入的型號為1990B語音電路若干個， 亦可選擇多路高集成語音電路。所述的多段里程擋位開關(guān)、多段冷卻液溫度擋位開關(guān)、多段燃油擋位開關(guān)多段和轉(zhuǎn)速擋位開關(guān)均為市售的多段擋位開關(guān)，亦可自制，自制時，多段擋位開關(guān)的轉(zhuǎn)動部位是導(dǎo)電性能好的金屬條與儀表的指針固連，其多段部位是導(dǎo)電性能好的金屬扇形條固定在儀表盤上構(gòu)成。下面以里程控制語音電路31為例，說明其工作過程當汽車啟動在正常工作狀態(tài)下，汽車的里程數(shù)據(jù)會在組合儀表中的里程表35表盤上由指針顯示出來，由于本實用新型在里程表35表盤上設(shè)置了多段里程擋位開關(guān)，多段里程擋位開關(guān)的轉(zhuǎn)動條與里程表35的指針固連，多段里程擋位開關(guān)的扇形條固定在儀表盤上，當里程表35的指針轉(zhuǎn)動與扇形條相對應(yīng)部位接觸使開關(guān)接通電路時，電信號輸入給里程控制語音電路31，由揚聲器40實現(xiàn)語音提示，其提示的語音數(shù)值與里程表35的指針顯示的里程數(shù)值相同。本實用新型的汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)的具體實施方式
并非窮舉，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動的任何變換均屬于本實用新型權(quán)利要求保護的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)，它包括組合儀表盤上設(shè)置的手剎車警示燈、 電瓶警示燈、剎車盤警示燈、機油警示燈、冷卻液警示燈、氣囊警示燈、ABS警示燈、發(fā)動機自檢警示燈、燃油警示燈、車門警示燈、清洗液警示燈、電子油門警示燈、霧燈警示燈、轉(zhuǎn)向警示燈、遠光燈警示燈、安全帶警示燈、0/D擋警示燈、內(nèi)循環(huán)警示燈、示寬燈警示燈、VSC警示燈、TCS警示燈、油箱門開啟警示鍵、ESP開關(guān)警示鍵、倒車雷達警示鍵、前中控鎖警示鍵、 前大燈清洗警示鍵、遮陽布警示鍵、發(fā)動機罩警示燈、后備廂蓋警示燈、里程表、冷卻液溫度表、燃油表和轉(zhuǎn)速表，其特征是所述手剎車警示燈、電瓶警示燈、剎車盤警示燈、機油警示燈、冷卻液警示燈、氣囊警示燈、ABS警示燈、發(fā)動機自檢警示燈、燃油警示燈、車門警示燈、 清洗液警示燈、電子油門警示燈、霧燈警示燈、轉(zhuǎn)向警示燈、遠光燈警示燈、安全帶警示燈、 0/D擋警示燈、內(nèi)循環(huán)警示燈、示寬燈警示燈、VSC警示燈、TCS警示燈、油箱門開啟警示鍵、 ESP開關(guān)警示鍵、倒車雷達警示鍵、前中控鎖警示鍵、前大燈清洗警示鍵、遮陽布警示鍵、發(fā)動機罩警示燈和后備廂蓋警示燈均與警示燈控制語音電路的輸入端連接，警示燈控制語音電路的輸出端與揚聲器連接；在所述里程表的表盤上設(shè)置的多段里程擋位開關(guān)與里程控制語音電路的輸入端連接，里程控制語音電路的輸出端與揚聲器連接；在所述冷卻液溫度表的表盤上設(shè)置的多段冷卻液溫度擋位開關(guān)與冷卻液控制語音電路的輸入端連接，冷卻液控制語音電路的輸出端與揚聲器連接；在所述燃油表的表盤上設(shè)置的多段燃油擋位開關(guān)與燃油控制語音電路的輸入端連接，燃油控制語音電路的輸出端與揚聲器連接；在所述轉(zhuǎn)速表的表盤上設(shè)置的多段轉(zhuǎn)速擋位開關(guān)與車速控制語音電路的輸入端連接，車速控制語音電路的輸出端與揚聲器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)，其特征是所述多段里程擋位開關(guān)的輸入端與第一前置開關(guān)Kl連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)，其特征是所述多段冷卻液溫度擋位開關(guān)和多段燃油擋位開關(guān)的輸入端均與第二前置開關(guān)K2連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)，其特征是所述多段轉(zhuǎn)速擋位開關(guān)與第三前置開關(guān)K3連接。
專利摘要一種汽車組合儀表語音中央控制系統(tǒng)，其特點是手剎車等各警示燈均與警示燈控制語音電路連接，警示燈控制語音電路與揚聲器連接；在里程表的表盤上設(shè)置的多段里程擋位開關(guān)與里程控制語音電路連接，里程控制語音電路與揚聲器連接；在冷卻液溫度表的表盤上設(shè)置的多段冷卻液溫度擋位開關(guān)與冷卻液控制語音電路連接，冷卻液控制語音電路與揚聲器連接；在燃油表的表盤上設(shè)置的多段燃油擋位開關(guān)與燃油控制語音電路連接，燃油控制語音電路與揚聲器連接；在轉(zhuǎn)速表的表盤上設(shè)置的多段轉(zhuǎn)速擋位開關(guān)與車速控制語音電路連接，車速控制語音電路與揚聲器連接。具有結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)顯示和語音提示，有利于提高駕駛車輛的安全性，降低駕駛成本等優(yōu)點。
文檔編號B60K35/00GK202243024SQ20112035005
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月10日
發(fā)明者李遠征 申請人:李遠征