專利名稱：汽車門檻裝配板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝在汽車側圍，用于連接汽車地毯與汽車地板的連接件， 具體的說是一種汽車門檻裝配板。
背景技術：
改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業(yè)發(fā)展勢頭強勁，中國成為繼美、日之后第三個汽車年產(chǎn)破千萬輛的國家，進入千萬輛汽車大國行列。為了滿足汽車行業(yè)這種迅猛發(fā)展的要求，對于汽車的生產(chǎn)速度和質量起決定性作用的汽車零部件配套生產(chǎn)廠家來說， 所生產(chǎn)的部件的結構、質量和數(shù)量要求越來越高。門檻裝配板的主要作用是對于汽車地毯與汽車地板之間的連接，同時還能起到裝配汽車座椅支架及安裝安全螺母的作用。原有的汽車門檻裝配板只用于地毯與地板的連接，別無它用。 發(fā)明內容本實用新型的目的是要提供一種結構簡單，能夠合理的利用有限的空間、一件多能、加工工藝簡單、工裝設備投資低，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定的汽車門檻裝配板。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該裝配板包括裝配板主體，焊合在裝配板主體上的螺母板，所述的裝配板主體的斷面呈‘ ”形槽狀結構形式，在一側立面上沖有長圓孔，另一側的立面上沖有圓孔、同時還設置有一個凸槽。本實用新型的的有點和積極效果1、本實用新型門檻裝配板設計成“吣”形，在槽型的兩個立面，分別沖有地毯安裝孔及線束固定孔，并在制件中間位置焊接一個螺母板，在該制件的后部設計有小凸槽，這樣該門檻裝配板既實現(xiàn)了地毯與地板的連接功能，同時還能用于固定貫穿汽車前后的線束， 而且中部的螺母板能用于固定座椅支架，后部的凸槽用于固定安全帶螺母，實現(xiàn)了一件多能。2、本實用新型合理的利用汽車有限的空間，一件多能，既實現(xiàn)了汽車地毯與地板的連接，又解決了貫穿汽車前后線束的固定問題，同時連接駕駛員及副駕駛座椅固定板，還解決了汽車安全帶固定螺母的安裝問題。3、本實用新型由于采用上述結構，用普通沖壓機、專用模具及普通焊機即可完成成型、焊接的生產(chǎn)，過程簡單，產(chǎn)品穩(wěn)定，效率高，能夠滿足大批量生產(chǎn)的需要。

圖1是汽車門檻裝配板整體結構示意圖。圖2是本實用新型另一角度結構示意圖。
具體實施方式
[0013]由附圖1、2所示該裝配板包括裝配板主體1，焊合在裝配板主體1上的螺母板2， 所述的裝配板主體1的斷面呈形槽狀結構形式，在一側立面3上沖有長圓孔4，用于連接地毯與地板；另一側的立面5上沖有圓孔6，用于固定貫穿汽車前后的線束，設置(壓制) 有一個凸槽7，用于固定座椅安全帶螺母。配板主體1用于連接地毯與地板、固定線束及安全帶螺母；中間位置焊接螺母板 2，用于固定駕駛員座椅支架。
權利要求1. 一種汽車門檻裝配板，其特征在于該裝配板包括裝配板主體(1)，焊合在裝配板主體(1)上的螺母板(2)，所述的裝配板主體(1)的斷面呈“U”形槽狀結構形式，在一側立面 (3)上沖有長圓孔(4)，另一側的立面(5)上沖有圓孔(6)、同時還設置有一個凸槽(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車門檻裝配板，該裝配板包括裝配板主體，焊合在裝配板主體上的螺母板，所述的裝配板主體的斷面呈“︺”形槽狀結構形式，在一側立面上沖有長圓孔，另一側的立面上沖有圓孔、同時還設置有一個凸槽。該裝配板合理的利用汽車有限的空間，一件多能，既實現(xiàn)了汽車地毯與地板的連接，又解決了貫穿汽車前后線束的固定問題，同時連接駕駛員及副駕駛座椅固定板，還解決了汽車安全帶固定螺母的安裝問題。
文檔編號B60R3/00GK202243206SQ201120376369
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權日2011年9月29日
發(fā)明者伊春梅, 關麗華, 未紅軍, 王越, 石鑫, 臧啟昕, 趙祥龍, 齊芃芃 申請人:吉林金洪汽車部件有限公司