專利名稱：農(nóng)場車的懸掛擺臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于農(nóng)場車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及其懸掛擺臂結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
農(nóng)場車在國外特別是一些發(fā)達國家運用較多，其是一種小型車，用于裝載一些工具或貨物，為農(nóng)場內(nèi)運輸及作業(yè)帶來很大的便利。在農(nóng)場車結(jié)構(gòu)中，擺臂將車輪與車架相連，其直接影響著整車的平穩(wěn)性及震動性?，F(xiàn)有的擺臂結(jié)構(gòu)基本采用八字型結(jié)構(gòu)，其存在的缺陷是強度弱、不平穩(wěn)；此外，現(xiàn)有擺臂的避震效果也差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型公開了一種農(nóng)場車的懸掛擺臂，其提高了車輛的平穩(wěn)性能、避震效果。本實用新型采取以下技術(shù)方案農(nóng)場車的懸掛擺臂，包括后管、前管、支管，后管與前管的一端部都固接于球銷座，兩者的另一端通過拉管固接，后管、前管的該端部各固接一支管。優(yōu)選的，支管內(nèi)固設(shè)尼龍襯套，尼龍襯套內(nèi)固設(shè)鋼制芯套。優(yōu)選的，球銷座的上部焊接有減震器下支座。優(yōu)選的，球銷座安裝有懸掛球頭，懸掛球頭朝下。優(yōu)選的，后管、前管與球銷座焊接，后管、前管與拉管焊接，后管、前管與相對應(yīng)的支管焊接。本實用新型農(nóng)場車的懸掛擺臂整個結(jié)構(gòu)大致呈A字形，其強度較高，從而提高了整車的平穩(wěn)性能。本實用新型所采用的尼龍襯套(106)可承受X軸、y軸、Z軸三個方向的力，從而擺臂能更好地固定，減小了輪胎的擺動；又因為尼龍襯套(106)的耐磨性、潤滑性都較好，從而減小了擺臂的磨損，同時使擺臂的擺動更靈活，提高了擺臂的使用性能及使用壽命。本實用新型所采用的懸掛球頭(108)，其既能承受χ軸、y軸、ζ軸三個方向的力，又能繞任何軸旋轉(zhuǎn)，是一個較好的受力支撐，能抵消擺臂擺動過程中角度的變化，使擺臂擺動更加靈活，有效地提高了其使用性能。
圖1是本實用新型的側(cè)視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例作詳細說明。如圖1、2所示，本實施例農(nóng)場車的懸掛擺臂包括后管101、球銷座102、前管103、拉管104、支管105、尼龍襯套106、鋼制芯套107、懸掛球頭108、減震器下支座109，整個結(jié)構(gòu)呈A字形，其結(jié)構(gòu)如下所述后管101與前管103呈分叉型布設(shè)，兩者的一端部都焊接于球銷座102，靠近兩者的另一端通過拉管104焊接，后管101、前管103的該端部各焊接一支管105，支管105內(nèi)固設(shè)尼龍襯套106，尼龍襯套106內(nèi)固設(shè)鋼制芯套107，鋼制芯套107固定在車架的U形槽內(nèi)，擺臂可繞鋼制芯套107轉(zhuǎn)動，而尼龍襯套106可承受χ軸、y軸、ζ軸三個方向的力，從而擺臂能更好地固定，減小了輪胎的擺動；又，尼龍襯套106的耐磨性、潤滑性都較好，從而減小了擺臂的磨損，同時使擺臂的擺動更靈活，提高了擺臂的使用性能。球銷座102的上部焊接有減震器下支座109，球銷座102還安裝有懸掛球頭108， 懸掛球頭108朝下，其既能承受χ軸、y軸、ζ軸三個方向的力，又能繞任何軸旋轉(zhuǎn)，是一個較好的受力支撐，能抵消擺臂擺動過程中角度的變化，使擺臂擺動更加靈活，有效地提高了其使用性能。此外，本實用新型適當(dāng)加長了擺臂的長度，從而進一步使車輛的平穩(wěn)性能、避震效果都得到了很大的提高。
權(quán)利要求1.農(nóng)場車的懸掛擺臂，包括后管、前管、支管，其特征在于后管與前管的一端部都固接于球銷座，兩者的另一端通過拉管固接，后管、前管的該端部各固接一支管。
2.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)場車的懸掛擺臂，其特征在于所述的支管內(nèi)固設(shè)尼龍襯套， 尼龍襯套內(nèi)固設(shè)鋼制芯套。
3.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)場車的懸掛擺臂，其特征在于所述球銷座的上部焊接有減震器下支座。
4.如權(quán)利要求1或3所述的農(nóng)場車的懸掛擺臂，其特征在于所述的球銷座安裝有懸掛球頭，懸掛球頭朝下。
5.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)場車的懸掛擺臂，其特征在于所述的后管、前管與球銷座焊接，后管、前管與拉管焊接，后管、前管與相對應(yīng)的支管焊接。
專利摘要本實用新型屬于農(nóng)場車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及其懸掛擺臂結(jié)構(gòu)。農(nóng)場車的懸掛擺臂，包括后管、前管、支管，后管與前管的一端部都固接于球銷座，兩者的另一端通過拉管固接，后管、前管的該端部各固接一支管。本實用新型農(nóng)場車的懸掛擺臂整個結(jié)構(gòu)強度較高，從而提高了整車的平穩(wěn)性能。
文檔編號B60G7/00GK202319777SQ20112038520
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者湯旭波 申請人:湯旭波