專利名稱：履帶式單井運(yùn)油車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)油設(shè)備，特別涉及一種履帶式單井運(yùn)油車。
背景技術(shù)：
油田中存在很多單井，其位置偏遠(yuǎn)且分散，由于產(chǎn)液量較少，一般需要專門的拉油車對(duì)其定時(shí)拉油，然后再集中處理，這樣，拉油車經(jīng)常出入交通惡劣的野地，當(dāng)出現(xiàn)下雨天 或者冬季結(jié)冰時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拉油車拋錨現(xiàn)象，進(jìn)而有可能使單井的原油沒(méi)有及時(shí)拉走，造成灌滿溢出，進(jìn)而造成環(huán)境污染，而生態(tài)造成重大影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種履帶式單井運(yùn)油車，可以避免上述惡劣天氣時(shí)，無(wú)法對(duì)單個(gè)油井進(jìn)行拉油工作，提高工作效率。其技術(shù)方案是主要由駕駛室、拉油罐、下部行走裝置、履帶、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊輪組成，所述的下部行走裝置的頂部安設(shè)駕駛室和拉油罐，所述的下部行走裝置由履帶、漲緊輪及驅(qū)動(dòng)輪組成，漲緊輪和驅(qū)動(dòng)輪的外圍設(shè)有封閉履帶。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)將拉油車改造成履帶結(jié)構(gòu)，就可以避免上述惡劣天氣時(shí)，無(wú)法對(duì)單個(gè)油井進(jìn)行拉油工作，同時(shí)，避免單井的油灌溢出，進(jìn)而避免造成環(huán)境污染，也減少了經(jīng)濟(jì)損失。


附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；上圖中駕駛室I、拉油罐2、下部行走裝置3、履帶4、驅(qū)動(dòng)輪5、漲緊輪6。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述本實(shí)用新型主要由駕駛室I、拉油罐2、下部行走裝置3、履帶4、驅(qū)動(dòng)輪5、漲緊輪6組成，所述的下部行走裝置3的頂部安設(shè)駕駛室I和拉油罐2，所述的下部行走裝置3由履帶4、漲緊輪6及驅(qū)動(dòng)輪5組成，漲緊輪6和驅(qū)動(dòng)輪5的外圍設(shè)有封閉履帶4。通過(guò)將拉油車改造成履帶結(jié)構(gòu)，就可以避免上述惡劣天氣時(shí)，無(wú)法對(duì)單個(gè)油井進(jìn)行拉油工作，同時(shí)，避免單井的油灌溢出，進(jìn)而避免造成環(huán)境污染，也減少了經(jīng)濟(jì)損失。
權(quán)利要求1.一種履帶式單井運(yùn)油車，其特征是主要由駕駛室(I)、拉油罐(2)、下部行走裝置(3)、履帶(4)、驅(qū)動(dòng)輪(5)、漲緊輪(6)組成，所述的下部行走裝置(3)的頂部安設(shè)駕駛室(I)和拉油罐(2)，所述的下部行走裝置(3)由履帶(4)、漲緊輪(6)及驅(qū)動(dòng)輪(5)組成，漲緊輪(6 )和驅(qū)動(dòng)輪(5 )的外圍設(shè)有封閉履帶(4 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)油設(shè)備，特別涉及一種履帶式單井運(yùn)油車。其技術(shù)方案是主要由駕駛室、拉油罐、下部行走裝置、履帶、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊輪組成，所述的下部行走裝置的頂部安設(shè)駕駛室和拉油罐，所述的下部行走裝置由履帶、漲緊輪及驅(qū)動(dòng)輪組成，漲緊輪和驅(qū)動(dòng)輪的外圍設(shè)有封閉履帶。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)將拉油車改造成履帶結(jié)構(gòu)，就可以避免上述惡劣天氣時(shí)，無(wú)法對(duì)單個(gè)油井進(jìn)行拉油工作，同時(shí)，避免單井的油灌溢出，進(jìn)而避免造成環(huán)境污染，也減少了經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)B60P3/22GK202368696SQ20112040975
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者季歷程 申請(qǐng)人:南通天華和睿科技創(chuàng)業(yè)有限公司