專利名稱：車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種攜帶式電子裝置的收納結(jié)構(gòu)，尤指一種用于自動(dòng)車內(nèi)、具可伸展特性的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，由于電子技術(shù)快速進(jìn)步，各種電子產(chǎn)品已廣泛朝小型化趨勢(shì)發(fā)展，這類裝置體積小、重量輕而且攜帯方便，常見(jiàn)的例如移動(dòng)電話(包括可上網(wǎng)的多功能手機(jī))、個(gè)人數(shù)字助理(personal digital assistant ;PDA)、隨身音樂(lè)播放器等。當(dāng)上述攜帯式電子裝置持有者駕駛汽車時(shí)，為了行車安全需將電子裝置妥善收納，若放置在衣服ロ袋或手提包內(nèi)，一旦臨時(shí)要拿取常令人感覺(jué)取放不甚方便。若置放于車內(nèi)中控儀表臺(tái)上，則電子裝置容易因車行而滑動(dòng)，嚴(yán)重者會(huì)產(chǎn)生撞擊情形。目前已有多種車內(nèi)手機(jī)支撐架的產(chǎn)品被設(shè)計(jì)出，例如貼附在擋風(fēng)玻璃的吸盤(pán)式手機(jī)支撐架、吊掛在冷氣出ロ的手機(jī)支撐架等。不論上述哪ー種，都屬于對(duì)外裸露的收納方式，而且因?yàn)橹渭芙Y(jié)構(gòu)恒常顯露出來(lái)，不僅影響車內(nèi)視覺(jué)美觀，也有容易干涉車內(nèi)人員動(dòng)作的潛在缺點(diǎn)。因此，有必要提出一種新式電子裝置收納結(jié)構(gòu)，不僅滿足操作方便的需求，也避免上述現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn)的存在。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提出一種車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，以能提供攜帯式電子裝置如手機(jī)、PDA、隨身音樂(lè)播放器等的伸展式收納機(jī)制，除了減少空間占用，也能避免影響車內(nèi)視覺(jué)美觀。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供一種車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，用于伸展或收納ー 攜帯式電子裝置，其包括ー承載件，具有一第一固定件；以及ー收納載體，可伸展地設(shè)置于該承載件上，該收納載體具有一收納空間及ー第二固定件；其中，該收納載體的該第二固定件選擇性地固定或分離于該承載件的該第一固定件，該攜帶式電子裝置選擇性地被該承載件遮蔽隱藏或伸展露出于該承載件之外。上述收納載體的第二固定件可選擇性地與承載件的第一固定件相互固定，使位于收納空間的ー攜帯式電子裝置被該承載件遮蔽隱藏，或收納載體的該第二固定件可與承載件的第一固定件分離，使位于收納空間的攜帶式電子裝置伸展露出于承載件之外。收納載體在承載件的設(shè)置方式可以是樞設(shè)或滑設(shè)，使得收納載體可以轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)型態(tài)伸展與收納。車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)可更包括有一阻尼裝置，連接于收納載體與承載件之間，用以提供收納載體的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)緩沖效果。車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)可更包括有一弾性件，例如扭簧，分別抵頂于收納載體與承載件之間，以提供收納載體伸展的力道，能自動(dòng)伸展開(kāi)。車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)可更包括有一彈性抵持機(jī)構(gòu)，弾性伸縮地設(shè)置于承載件，并延伸進(jìn)入收納空間，用以適應(yīng)性抵持不同尺寸的電子裝置。彈性抵持機(jī)構(gòu)可包括一線圈彈簧與ー T形桿，其中線圈彈簧分別抵頂于承載件與T形桿，T形桿延伸進(jìn)入收納空間。承載件可以是安裝于ー儀表板、ー車內(nèi)門(mén)板、一座椅背板或一懸浮面板的獨(dú)立構(gòu)件，也可以是儀表板、車內(nèi)門(mén)板、座椅背板或懸浮面板這些車內(nèi)零件本身的一部份。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于，本實(shí)用新型所提供的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，能提供攜帯式電子裝置如手機(jī)、PDA、隨身音樂(lè)播放器等的伸展式收納機(jī)制，除了減少空間占用，也能避免影響車內(nèi)視覺(jué)美觀。

圖I為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)分解圖；圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)立體圖；圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)于伸展?fàn)顟B(tài)的示意圖；圖4為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)于收納狀態(tài)的示意圖；圖5為本實(shí)用新型另ー較佳實(shí)施例的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)立體圖。圖中符號(hào)說(shuō)明10承載件11基座[0022]111凸柱112容置槽[0023]113擋板12組合架[0024]13第一固定件14阻尼裝置[0025]14a第一齒部14b第二齒部[0026]20收納載體21第二固定件[0027]22收納空間23弾性件[0028]30彈性抵持機(jī)構(gòu)31線圈彈簧[0029]32T形桿40懸浮面板[0030]99攜帯式電子裝置
具體實(shí)施方式
參考圖I 2，為ー較佳實(shí)施例的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)分解圖與立體圖。圖中示出本實(shí)用新型一實(shí)施例的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，主要包括一承載件10與一收納載體20。承載件10由一板型基座11及自外部安裝固定在基座11的一組合架12所構(gòu)成，兩組件的固定方式例如為螺栓鎖附或卡合固定，當(dāng)然亦可為其它現(xiàn)有的固定方式，不特別限定。在基座11其中一表面上突設(shè)有ー凸柱111與ー擋板113，且凹設(shè)有一容置槽112， 其中容置槽112中容置有一彈性抵持機(jī)構(gòu)30。詳細(xì)而言，彈性抵持機(jī)構(gòu)30包括ー線圈彈簧 31與一 T形桿32，線圈彈簧31 —端抵頂于基座11 (容置槽112的壁面)，另一端抵頂于T 形桿32。組合架12安裝有一第一固定件13，在本實(shí)施例中使用一按壓循環(huán)式扣具，因此其與對(duì)應(yīng)扣鎖件間的扣鎖、解鎖都是用按壓一次的動(dòng)作即可達(dá)成，由于此屬現(xiàn)有技木，不再贅述。收納載體20穿過(guò)基座11的凸柱111而樞設(shè)于承載件10，且在凸柱111上更套設(shè)
4一弾性件23例如扭簧，使扭簧分別抵頂于收納載體20與基座11之間，以提供收納載體20 伸展的力道。收納載體20呈ー U型結(jié)構(gòu)，并界定出ー收納空間22用于收納一攜帯式電子裝置。此外，收納載體20上更形成有一第ニ固定件21，此第ニ固定件21可對(duì)應(yīng)鎖扣于前述承載件10的第一固定件13。因此，收納載體20可以在承載件10的ー側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)收納載體20轉(zhuǎn)動(dòng)至使兩固定件13，21相互扣鎖的位置時(shí)，相當(dāng)于收納載體20處于ー收納位置，也就是被承載件10遮蔽??；而當(dāng)收納載體20的第二固定件21與承載件10的第一固定件13解鎖，并通過(guò)前述弾性件23的力量推動(dòng)將收納載體20往遠(yuǎn)離第一固定件13的方向轉(zhuǎn)動(dòng)至露出一部份時(shí)，相當(dāng)于收納載體20處于ー伸展位置。擋板113的設(shè)置決定了收納載體20的伸展極限。為了讓收納載體20的轉(zhuǎn)動(dòng)更為平緩，在收納載體20與承載件10之間更連接一阻尼裝置14。本實(shí)施例中，阻尼裝置14包括相嚙合的一第一齒部14a與一第二齒部14b，其中第一齒部14a樞設(shè)于承載件10的組合架12，第二齒部14b固設(shè)于收納載體20。配合參考圖2 4，圖3為伸展式收納結(jié)構(gòu)于伸展?fàn)顟B(tài)的示意圖，圖4為伸展式收納結(jié)構(gòu)于收納狀態(tài)的示意圖。圖3清楚顯示出收納載體20位于伸展位置，此時(shí)可將ー攜帯式電子裝置99例如手機(jī)對(duì)準(zhǔn)收納空間22放入。一旦攜帯式電子裝置99放入定位，便可施力推動(dòng)收納載體20使其往收納位置轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)收納載體20轉(zhuǎn)動(dòng)至使第二固定件21扣入第一固定件13，攜帯式電子裝置99便隱藏在承載件10后方被遮蔽住，如圖4所示。值得注意的是，此時(shí)彈性抵持機(jī)構(gòu)30的T形桿32 —端是在收納空間22中抵住攜帶式電子裝置99，由于T形桿32的位置會(huì)適應(yīng)線圈彈簧31的伸縮行為而彈性改變，使得不同尺寸的攜帯式電子裝置99放入收納載體20進(jìn)行收納定位變成可能。承接上述攜帯式電子裝置99處于收納狀態(tài)下，若使用者按壓收納載體20使第一固定件13與第二固定件21相互解鎖分離，此時(shí)因扭簧的施力收納載體20會(huì)往遠(yuǎn)離第一固定件13的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。再配合阻尼裝置14的作用，使得收納載體20以緩慢速度漸漸向外伸展，最后使攜帯式電子裝置99露出于承載件10之外，如此同時(shí)保護(hù)伸展式收納結(jié)構(gòu)以及攜帶式電子裝置99。由上述可知，本實(shí)用新型的收納結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要使攜帯式電子裝置收容于一收納空間并選擇式自一承載件露出，不僅不會(huì)因收納電子裝置而破壞車內(nèi)視覺(jué)環(huán)境，也不會(huì)有如同現(xiàn)有技術(shù)干涉車內(nèi)人員動(dòng)作的潛在缺點(diǎn)。前述車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)可設(shè)置在車內(nèi)各處，例如將獨(dú)立的承載件10固定于ー 儀表板、一車內(nèi)門(mén)板、一座椅背板或一懸浮面板。或者，承載件10本身就是儀表板、車內(nèi)門(mén)板、座椅背板或懸浮面板的一部份。參考圖5，其顯示出承載件10安裝在車內(nèi)電子控制用途的懸浮面板40的背側(cè)，懸浮面板40可為車內(nèi)空調(diào)控制面板或者車內(nèi)音響系統(tǒng)控制面板。在其它實(shí)施例中，收納載體也可以設(shè)計(jì)成滑設(shè)于承載件，使收納載體可以滑動(dòng)型態(tài)伸展或收納，即一般光驅(qū)伸展、收納光盤(pán)片的滑動(dòng)機(jī)制。上述實(shí)施例僅為了方便說(shuō)明而舉例，本實(shí)用新型所主張的權(quán)利范圍自應(yīng)以權(quán)利要求書(shū)所述為準(zhǔn)，而非僅限于上述實(shí)施例。
權(quán)利要求1.一種車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，用于伸展或收納ー攜帯式電子裝置，其特征在于，包括 ー承載件，具有一第一固定件；以及一收納載體，可伸展地設(shè)置于該承載件上，該收納載體具有一收納空間及ー第二固定件；其中，該收納載體的該第二固定件選擇性地固定或分離于該承載件的該第一固定件， 該攜帶式電子裝置選擇性地被該承載件遮蔽隱藏或伸展露出于該承載件之外。
2.如權(quán)利要求I所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，該收納載體樞設(shè)于該承載件。
3.如權(quán)利要求I所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，該收納載體滑設(shè)于該承載件。
4.如權(quán)利要求I所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括有一阻尼裝置，連接于該收納載體與該承載件之間。
5.如權(quán)利要求I所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括有一弾性件，分別抵頂于該收納載體與該承載件之間。
6.如權(quán)利要求5所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，該彈性件為ー扭簧。
7.如權(quán)利要求I所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括有一彈性抵持機(jī)構(gòu)， 弾性伸縮地設(shè)置于該承載件，并延伸進(jìn)入該收納空間。
8.如權(quán)利要求7所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，該彈性抵持機(jī)構(gòu)包括ー線圈彈簧與一 T形桿，該線圈彈簧分別抵頂于該承載件與該T形桿，該T形桿延伸進(jìn)入該收納空間。
9.如權(quán)利要求I所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，該承載件安裝于ー儀表板、 一車內(nèi)門(mén)板、一座椅背板或一懸浮面板。
10.如權(quán)利要求I所述的車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，該承載件是指ー儀表板、 一車內(nèi)門(mén)板、一座椅背板及一懸浮面板其中之一的一部份。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車內(nèi)伸展式收納結(jié)構(gòu)，包括一承載件與一收納載體。承載件具有一第一固定件；收納載體可伸展地設(shè)置于承載件上，且具有容置攜帶式電子裝置的一收納空間及一第二固定件。第二固定件可選擇性地與第一固定件相互固定，使攜帶式電子裝置被承載件遮蔽隱藏，或者第二固定件可與承載件的第一固定件分離，使攜帶式電子裝置伸展露出于承載件之外。由此，電子裝置收納結(jié)構(gòu)不會(huì)占去車內(nèi)太多空間，避免干涉車內(nèi)人員的行動(dòng)，也有助于保持車內(nèi)視覺(jué)美觀。
文檔編號(hào)B60R11/02GK202337235SQ201120412908
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者吳泉蒲, 祝永慶 申請(qǐng)人:華創(chuàng)車電技術(shù)中心股份有限公司