專利名稱：變速操縱機構上固定板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，具體說是一種多檔位的重型卡車變速操縱機構上固定板。
背景技術：
重卡向多檔位發(fā)展是一種趨勢。但是對應的變速操縱機構各轉動幅運動頻繁，容易失效，壽命周期短。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種高使用壽命的多檔位重卡車變速操縱機構上固定板。為實現上述目的，本實用新型為一體式結構，在上固定板的中間部位設有中間孔， 四個第一固定孔分別設在上固定板的四角，穿線孔設在上固定板的一側中間部位，第二固定孔設在上固定板的另一側中間部位，加強凸起設在上固定板的上部和下部，在上固定板的外周邊緣設有環(huán)其一周的密封槽。通過以上設置，將本實用新型與變速操縱機構的下固定板配合使用，在中間孔上加裝橡膠護套，在密封槽內加裝密封條，可實現對變速機構的密封，不易進灰塵和雜物，使汽車變速操縱機構各轉動幅運動靈活，不容易失效，延長了變速操縱機構的使用壽命。

現結合附圖對本實用新型做進一步說明。圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1、上固定板，2、中間孔，3、第一固定孔，4、穿線孔，5、第二固定孔，6、加強凸起，7、密封槽。
具體實施方式
如圖1、所示，本實用新型為一體式結構，其特征在于，在上固定板1的中間部位設有中間孔2，四個第一固定孔3分別設在上固定板1的四角，穿線孔4設在上固定板1的一側中間部位，第二固定孔5設在上固定板1的另一側中間部位，加強凸起6設在上固定板 1的上部和下部，在上固定板1的外周邊緣設有環(huán)其一周的密封槽7。通過以上設置，將本實用新型與變速操縱機構的下固定板配合使用，在中間孔上加裝橡膠護套，在密封槽內加裝密封條，可實現對變速機構的密封，不易進灰塵和雜物，使汽車變速操縱機構各轉動幅運動靈活。
權利要求1.變速操縱機構上固定板，所述上固定板為一體式結構，其特征在于在上固定板的中間部位設有中間孔，四個第一固定孔分別設在上固定板的四角，穿線孔設在上固定板的一側中間部位，第二固定孔設在上固定板的另一側中間部位，加強凸起設在上固定板的上部和下部，在上固定板的外周邊緣設有環(huán)其一周的密封槽。
專利摘要本實用新型公開了一種變速操縱機構上固定板，所述上固定板為一體式結構，其特征在于，在上固定板的中間部位設有中間孔，四個第一固定孔分別設在上固定板的四角，穿線孔設在上固定板的一側中間部位，第二固定孔設在上固定板的另一側中間部位，加強凸起設在上固定板的上部和下部，在上固定板的外周邊緣設有環(huán)其一周的密封槽。通過以上設置，將本實用新型與變速操縱機構的下固定板配合使用，不易進灰塵和雜物，使汽車變速操縱機構各轉動幅運動靈活。
文檔編號B60K20/02GK202345391SQ20112041401
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權日2011年10月26日
發(fā)明者宋興云, 石林, 袁勇 申請人:山東陽光泰利科技有限公司