專利名稱：抽拉式車用杯架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種抽拉式車用杯架。
背景技術(shù)：
隨著汽車的普及，人們對(duì)于汽車提出了更高的要求，不僅要求汽車提供舒適的乘坐環(huán)境，還要提供生活所需的一些便利條件。由于人們?cè)诔俗^(guò)程中經(jīng)常需要喝水，用于放置喝水用的水杯的杯托在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前車用杯托的結(jié)構(gòu)主要為開(kāi)放式的，不但會(huì)占用駕駛室的有限空間，使車內(nèi)空間相對(duì)更為狹小。且單獨(dú)設(shè)置的車用杯托在無(wú)杯子擺放時(shí)，暴露在外容易積灰，需經(jīng)常打掃。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可節(jié)省空間、且不易積灰的、隱藏的抽拉式車用杯架。本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種抽拉式車用杯架，包括杯架殼體、設(shè)有至少一個(gè)置杯腔的杯架本體、設(shè)于杯架本體前端且與所述的置杯腔相配合的抱臂機(jī)構(gòu)，所述的杯架本體的前端設(shè)有面板，所述的杯架殼體和杯架本體之間安裝有用于控制杯架本體開(kāi)啟或關(guān)閉的啟閉裝置；所述的杯架本體滑動(dòng)套合于所述的杯架殼體的內(nèi)腔， 所述的杯架殼體兩內(nèi)側(cè)壁沿長(zhǎng)度方向設(shè)有用于與設(shè)于杯架兩側(cè)壁上的滑軌滑配合的滑槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于該抽拉式車用杯架的杯架本體滑動(dòng)套合于杯架殼體的內(nèi)腔，杯架本體前端且與置杯腔相配合的抱臂機(jī)構(gòu)，可以通過(guò)該抱臂機(jī)構(gòu)對(duì)水杯進(jìn)行很好的夾持。且杯架殼體和杯架之間安裝有用于控制杯架開(kāi)啟或關(guān)閉的啟閉裝置，不需要使用時(shí)，可以將該杯架本體推回到杯架殼體的內(nèi)腔。該抽拉式車用杯架不但不會(huì)占用駕駛室的有限空間，且不會(huì)暴露在外而積灰，使用更加方便。作為改進(jìn)，它還包括設(shè)于所述的杯架殼體和所述的杯架本體之間的阻尼機(jī)構(gòu)，所述的阻尼機(jī)構(gòu)由設(shè)置在杯架本體底部的阻尼器和沿長(zhǎng)度方向設(shè)于所述的杯架殼體內(nèi)腔的底壁且與所述的阻尼器相嚙合的齒條組成。這樣，該抽拉式杯架在彈出時(shí)有阻尼器的緩沖作用，運(yùn)動(dòng)更加順利。作為優(yōu)選，所述的啟閉裝置包括一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于杯架本體末端的鎖止件和設(shè)于杯架殼體末端的鎖扣，所述的鎖止件的另一端設(shè)有銷釘，所述的鎖扣上表面設(shè)有供所述的銷釘滑配合的第一導(dǎo)向槽、第二導(dǎo)向槽和用于對(duì)銷釘進(jìn)行鎖止的鎖止槽；所述的杯架殼體和所述的杯架本體之間設(shè)有呈釋放狀態(tài)時(shí)使杯架本體呈彈出狀態(tài)的彈簧。作為優(yōu)選，所述的彈簧為卷簧，所述的卷簧的一端通過(guò)卷簧軸安裝于所述的杯架本體底部的末端，所述的卷簧的另一端固定于所述的杯架殼體內(nèi)腔底壁的前部。作為優(yōu)選，所述的抱臂機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)用于限定水杯徑向位置且呈弧狀的抱臂，所述的抱臂的一端通過(guò)銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的杯架的置杯腔處，且所述的銷軸上套合安裝有呈釋放狀態(tài)時(shí)使抱臂收回的扭簧，所述的扭簧的一端抵于所述的抱臂，所述的扭簧的另一端抵于所述的杯架。作為優(yōu)選，所述的置杯腔的側(cè)壁呈半圓弧面，且所述的置杯腔的數(shù)量為兩個(gè)，所述的兩置杯腔對(duì)稱設(shè)于所述的杯架本體的兩側(cè)；與所述的置杯腔相配的抱臂的數(shù)量也為兩個(gè)，且所述的兩抱臂對(duì)稱設(shè)置于所述的置杯腔的兩側(cè)。這樣，設(shè)置了兩個(gè)置杯腔，更加方便使用。作為優(yōu)選，所述的杯架本體和所述的杯架殼體之間設(shè)有用于對(duì)杯架本體進(jìn)行限位的卡塊，所述的卡塊上凸于杯架本體頂壁的末端，且當(dāng)所述的杯架本體彈出時(shí)，所述的卡塊與杯架殼體的上端邊相抵。作為優(yōu)選，所述的杯架殼體的一側(cè)設(shè)有與杯架殼體一體式成型的用于容置煙灰缸的煙灰缸殼體，且煙灰缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于煙灰缸殼體內(nèi)。這樣，更加節(jié)省安裝空間，節(jié)省了成本。

圖1本實(shí)用新型抽拉式車用杯架的結(jié)構(gòu)示意圖(抱臂機(jī)構(gòu)為分解狀態(tài))。圖2本實(shí)用新型抽拉式車用杯架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3本實(shí)用新型抽拉式車用杯架的另一結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-3中1杯架殼體、1. 1滑槽、1.2齒條、1.3上端邊、2杯架本體、2. 1置杯腔、2. 2 滑軌、2. 3卡塊、3抱臂、4阻尼器、5鎖止件、6鎖扣、6. 1第一導(dǎo)向槽、6. 2第二導(dǎo)向槽、6. 3鎖止槽、7卷簧、8卷簧軸、9扭簧、10煙灰缸殼體、11煙灰缸。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。如圖1-3所示，一種抽拉式車用杯架，包括杯架殼體1、設(shè)有至少一個(gè)置杯腔2. 1的杯架本體2、設(shè)于杯架本體2前端且與所述的置杯腔2. 1相配合的抱臂機(jī)構(gòu)，所述的杯架本體2的前端設(shè)有面板2. 2，所述的杯架殼體1和杯架本體2之間安裝有用于控制杯架本體 2開(kāi)啟或關(guān)閉的啟閉裝置；所述的杯架本體2滑動(dòng)套合于所述的杯架殼體1的內(nèi)腔，所述的杯架殼體1兩內(nèi)側(cè)壁沿長(zhǎng)度方向設(shè)有用于與設(shè)于杯架2兩側(cè)壁上的滑軌2. 2滑配合的滑槽 1. 1。它還包括設(shè)于所述的杯架殼體1和所述的杯架本體2之間的阻尼機(jī)構(gòu)，所述的阻尼機(jī)構(gòu)由設(shè)置在杯架本體2底部的阻尼器4和沿長(zhǎng)度方向設(shè)于所述的杯架殼體1內(nèi)腔的底壁且與所述的阻尼器4相嚙合的齒條1. 2組成。所述的啟閉裝置包括一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于杯架本體2末端的鎖止件5和設(shè)于杯架殼體末端的鎖扣6，所述的鎖止件5的另一端設(shè)有銷釘，所述的鎖扣6上表面設(shè)有供所述的銷釘滑配合的第一導(dǎo)向槽6. 1、第二導(dǎo)向槽6. 2和用于對(duì)銷釘進(jìn)行鎖止的鎖止槽6. 3 ；所述的杯架殼體1和所述的杯架本體2之間設(shè)有呈釋放狀態(tài)時(shí)使杯架本體2呈彈出狀態(tài)的彈簧。所述的彈簧為卷簧7，所述的卷簧7的一端通過(guò)卷簧軸8安裝于所述的杯架本體2 底部的末端，所述的卷簧7的另一端固定于所述的杯架殼體1內(nèi)腔底壁的前部。所述的抱臂機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)用于限定水杯徑向位置且呈弧狀的抱臂3，所述的抱臂3的一端通過(guò)銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的杯架的置杯腔2. 1處，且所述的銷軸上套合安裝有呈釋放狀態(tài)時(shí)使抱臂3收回的扭簧9，所述的扭簧9的一端抵于所述的抱臂3，所述的扭簧9的另一端抵于所述的杯架2。所述的置杯腔2. 1的側(cè)壁呈半圓弧面，且所述的置杯腔2. 1的數(shù)量為兩個(gè)，所述的兩置杯腔2. 1對(duì)稱設(shè)于所述的杯架本體2的兩側(cè)；與所述的置杯腔2. 1相配的抱臂3的數(shù)量也為兩個(gè)，且所述的兩抱臂3對(duì)稱設(shè)置于所述的置杯腔2. 1的兩側(cè)。所述的杯架本體2和所述的杯架殼體1之間設(shè)有用于對(duì)杯架本體2進(jìn)行限位的卡塊2. 3，所述的卡塊2. 3上凸于杯架本體2頂壁的末端，且當(dāng)所述的杯架本體2彈出時(shí)，所述的卡塊2. 3與杯架殼體1的上端邊1. 3相抵。所述的杯架殼體1的一側(cè)設(shè)有與杯架殼體1 一體式成型的用于容置煙灰缸11的煙灰缸殼體10，且煙灰缸11轉(zhuǎn)動(dòng)連接于煙灰缸殼體10內(nèi)。煙灰缸11如何轉(zhuǎn)動(dòng)連接于煙灰缸殼體10內(nèi)的具體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)人員熟知的技術(shù)內(nèi)容，故不再此贅述。使用時(shí)，按壓杯架本體2的前端設(shè)有面板2. 2，則鎖止件5的另一端設(shè)有銷釘從鎖止槽中脫出，并沿第二導(dǎo)向槽6. 2離開(kāi)鎖扣，在卷簧7的作用下，將杯架本體2沿滑槽1. 1 從杯架殼體1中彈出，則可以利用抱臂3將水杯的水杯徑向位置進(jìn)行限定，不同直徑的水杯均可使用。使用完畢后，可以將該杯架本體推回到杯架殼體的內(nèi)腔，且鎖止件5的另一端設(shè)有銷釘沿第一導(dǎo)向槽6. 1滑入鎖止槽6即可實(shí)現(xiàn)對(duì)杯架本體2位置的鎖止。該抽拉式車用杯架不但不會(huì)占用駕駛室的有限空間，且不會(huì)暴露在外而積灰，使用更加方便。以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種抽拉式車用杯架，其特征在于包括杯架殼體(1)、設(shè)有至少一個(gè)置杯腔(2. 1) 的杯架本體(2)、設(shè)于杯架本體(2)前端且與所述的置杯腔(2. 1)相配合的抱臂機(jī)構(gòu)，所述的杯架本體(2)的前端設(shè)有面板(2. 2)，所述的杯架殼體(1)和杯架本體(2)之間安裝有用于控制杯架本體(2)開(kāi)啟或關(guān)閉的啟閉裝置；所述的杯架本體(2)滑動(dòng)套合于所述的杯架殼體(1)的內(nèi)腔，所述的杯架殼體(1)兩內(nèi)側(cè)壁沿長(zhǎng)度方向設(shè)有用于與設(shè)于杯架(2)兩側(cè)壁上的滑軌(2. 2)滑配合的滑槽(1. 1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽拉式車用杯架，其特征在于它還包括設(shè)于所述的杯架殼體(1)和所述的杯架本體(2)之間的阻尼機(jī)構(gòu)，所述的阻尼機(jī)構(gòu)由設(shè)置在杯架本體(2)底部的阻尼器(4)和沿長(zhǎng)度方向設(shè)于所述的杯架殼體(1)內(nèi)腔的底壁且與所述的阻尼器(4)相嚙合的齒條(1.2)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抽拉式車用杯架，其特征在于所述的啟閉裝置包括一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于杯架本體(2)末端的鎖止件(5)和設(shè)于杯架殼體末端的鎖扣(6)，所述的鎖止件(5)的另一端設(shè)有銷釘，所述的鎖扣(6)上表面設(shè)有供所述的銷釘滑配合的第一導(dǎo)向槽 (6. 1)、第二導(dǎo)向槽(6. 2)和用于對(duì)銷釘進(jìn)行鎖止的鎖止槽(6. 3);所述的杯架殼體(1)和所述的杯架本體(2)之間設(shè)有呈釋放狀態(tài)時(shí)使杯架本體(2)呈彈出狀態(tài)的彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抽拉式車用杯架，其特征在于所述的彈簧為卷簧(7)，所述的卷簧(7)的一端通過(guò)卷簧軸(8)安裝于所述的杯架本體(2)底部的末端，所述的卷簧(7) 的另一端固定于所述的杯架殼體(1)內(nèi)腔底壁的前部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽拉式車用杯架，其特征在于所述的抱臂機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)用于限定水杯徑向位置且呈弧狀的抱臂(3)，所述的抱臂(3)的一端通過(guò)銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的杯架的置杯腔(2. 1)處，且所述的銷軸上套合安裝有呈釋放狀態(tài)時(shí)使抱臂(3) 收回的扭簧(9)，所述的扭簧(9)的一端抵于所述的抱臂(3)，所述的扭簧(9)的另一端抵于所述的杯架(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抽拉式車用杯架，其特征在于所述的置杯腔(2.1)的側(cè)壁呈半圓弧面，且所述的置杯腔(2. 1)的數(shù)量為兩個(gè)，所述的兩置杯腔(2. 1)對(duì)稱設(shè)于所述的杯架本體(2)的兩側(cè)；與所述的置杯腔(2. 1)相配的抱臂(3)的數(shù)量也為兩個(gè)，且所述的兩抱臂(3)對(duì)稱設(shè)置于所述的置杯腔(2. 1)的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽拉式車用杯架，其特征在于所述的杯架本體(2)和所述的杯架殼體(1)之間設(shè)有用于對(duì)杯架本體(2)進(jìn)行限位的卡塊(2. 3)，所述的卡塊(2. 3)上凸于杯架本體(2)頂壁的末端，且當(dāng)所述的杯架本體(2)彈出時(shí)，所述的卡塊(2. 3)與杯架殼體(1)的上端邊(1.3)相抵。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽拉式車用杯架，其特征在于所述的杯架殼體(1)的一側(cè)設(shè)有與杯架殼體(1) 一體式成型的用于容置煙灰缸(11)的煙灰缸殼體(10 )，且煙灰缸(11) 轉(zhuǎn)動(dòng)連接于煙灰缸殼體(10)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種抽拉式車用杯架，包括杯架殼體(1)、設(shè)有至少一個(gè)置杯腔(2.1)的杯架本體(2)、設(shè)于杯架本體(2)前端且與所述的置杯腔(2.1)相配合的抱臂機(jī)構(gòu)，所述的杯架本體(2)的前端設(shè)有面板(2.2)，所述的杯架殼體(1)和杯架本體(2)之間安裝有用于控制杯架本體(2)開(kāi)啟或關(guān)閉的啟閉裝置；所述的杯架本體(2)滑動(dòng)套合于所述的杯架殼體(1)的內(nèi)腔，所述的杯架殼體(1)兩內(nèi)側(cè)壁沿長(zhǎng)度方向設(shè)有用于與設(shè)于杯架(2)兩側(cè)壁上的滑軌(2.2)滑配合的滑槽(1.1)。該抽拉式車用杯架可節(jié)省空間，且不易積灰。
文檔編號(hào)B60N3/10GK202294426SQ201120424100
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者吳志光, 曹曉鵬 申請(qǐng)人:寧波帥特龍車輛部件有限公司