国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種彎道超速報警輔助裝置的制作方法

      文檔序號:3844638閱讀:149來源:國知局
      專利名稱:一種彎道超速報警輔助裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于安全駕駛技術(shù)裝置領(lǐng)域,尤其是一種彎道超速報警輔助裝置。
      背景技術(shù)
      隨著社會的發(fā)展,人們的生活水平在逐漸提高,汽車的使用也越來越多。人們對安全舒適性的要求也越來越高。彎道超速引發(fā)了眾多交通事故,造成了巨大的人員傷亡,有些彎道的曲率半徑小,在轉(zhuǎn)彎時就更容易發(fā)生交通事故。這樣的情況車輛在彎道行駛時由于離心力的影響,當車輛速度過高時容易引發(fā)車輛發(fā)生側(cè)滑而造成交通事故。目前,有很多機構(gòu)對汽車的輔助駕駛方面進行研究,也有不少的成果,一般情況下,駕駛員會在彎道上減速行駛,但是在駕駛員疲勞駕駛或者駕駛員對彎道急緩程度不夠了解的話,駕駛員會以較高的車速通過彎道,這時需要對駕駛員發(fā)出報警,提醒駕駛員減速,但是目前還沒有有效的裝置來進行輔助報警。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供了一種彎道超速報警輔助裝置,利用安裝在汽車上的車速傳感器,橫向加速度傳感器實時采集車輛運動參數(shù)。將車輛的當前速度V,車輛的縱向加速度ax和車輛的橫向加速度ay經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換器輸入單片機內(nèi),在單片機中進行計算得出車輛通過該彎道的最大速度Vmax,如果,V > Vmax時,說明當前車輛的速度過高,以當前車速通過彎道會有甩出彎道的危險,此時報警裝置會發(fā)出警報,提醒駕駛員減速行駛。如果 V < Vfflax時,說明此時的車速低,通過彎道不會有危險,報警裝置就不會報警,駕駛員不必減速,直接通行,這可以有效的解決彎道處的交通擁擠情況,提高該路段的通行能力。為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。一種彎道超速報警輔助裝置,包括單片機,該單片機的控制部同報警裝置相通信連接,而單片機的接收部同第一 A/D轉(zhuǎn)換器的輸出口、第二 A/D轉(zhuǎn)換器的輸出口以及第三A/ D轉(zhuǎn)換器的輸出口相通信連接,第一 A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口、第二 A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口以及第三A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口分別同車速傳感器、橫向加速度傳感器以及縱向加速度傳感器相通信連接,車速傳感器、橫向加速度傳感器以及縱向加速度傳感器均安裝在車輛質(zhì)心處,報警裝置安裝在車輛的駕駛艙內(nèi)。所述的報警裝置為蜂鳴器。所述的車速傳感器、橫向加速度傳感器以及縱向加速度傳感器采集車輛的運動參數(shù),將車輛的運行參數(shù)經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換器輸入單片機,所述單片機根據(jù)判定條件直接控制報警裝置是否作用。本實用新型中,單片機根據(jù)判定條件直接控制報警裝置是否作用的方式為在單片機內(nèi)導出車輛通過彎道的最大速度vmax,導出車輛通過彎道的最大速度Vmax公式如下式 ⑴、式⑵以及式⑶[0010]
      權(quán)利要求1.一種彎道超速報警輔助裝置,包括單片機,該單片機的控制部同報警裝置相通信連接,而單片機的接收部同第一 A/D轉(zhuǎn)換器的輸出口、第二 A/D轉(zhuǎn)換器的輸出口以及第三A/D 轉(zhuǎn)換器的輸出口相通信連接,第一 A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口、第二 A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口以及第三 A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口分別同車速傳感器、橫向加速度傳感器以及縱向加速度傳感器相通信連接,車速傳感器、橫向加速度傳感器以及縱向加速度傳感器均安裝在車輛質(zhì)心處,報警裝置安裝在車輛的駕駛艙內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彎道超速報警輔助裝置,其特征在于,所述的車速傳感器、橫向加速度傳感器以及縱向加速度傳感器采集車輛的運動參數(shù),將車輛的運行參數(shù)經(jīng)過A/D 轉(zhuǎn)換器輸入單片機,所述單片機根據(jù)判定條件直接控制報警裝置是否作用。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彎道超速報警輔助裝置,其特征在于,所述的報警裝置為蜂鳴器。
      專利摘要本實用新型屬于安全駕駛技術(shù)裝置領(lǐng)域,公開了一種彎道超速報警輔助裝置,包括單片機,其特征在于,該單片機的控制部同報警裝置相通信連接,而單片機的接收部同第一A/D轉(zhuǎn)換器的輸出口、第二A/D轉(zhuǎn)換器的輸出口以及第三A/D轉(zhuǎn)換器的輸出口相通信連接,第一A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口、第二A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口以及第三A/D轉(zhuǎn)換器的輸入口分別同車速傳感器、橫向加速度傳感器以及縱向加速度傳感器相通信連接,車速傳感器、橫向加速度傳感器以及縱向加速度傳感器均安裝在車輛質(zhì)心處,報警裝置安裝在車輛的駕駛艙內(nèi)。
      文檔編號B60W40/109GK202345673SQ201120445438
      公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
      發(fā)明者吳海波, 張亞岐, 石磊磊 申請人:長安大學
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1