專利名稱:汽車引擎蓋飾條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及汽車飾件領(lǐng)域,具體講是一種汽車引擎蓋飾條。
背景技術(shù):
目前,在很多汽車上都設(shè)計有引擎蓋飾條,通常引擎蓋飾條是卡接在引擎蓋上的。 現(xiàn)有技術(shù)的引擎蓋飾條是由注塑機(jī)注塑成型的一個整體的塑料件,其內(nèi)側(cè)具有若干個加強(qiáng)筋和兩個卡腳,其中所述的兩個卡腳分別在長度方向上對稱分布在引擎蓋上,每個卡腳上都具有兩個起到與引擎蓋連接作用的凸起。但是,這種結(jié)構(gòu)的汽車引擎蓋飾條具有以下的缺點由于每個卡腳上均具有兩個凸起,兩個卡腳就一共有四個凸起,這樣,利用四個凸起與引擎蓋卡接時,就有過定位的影響,從而使飾條與引擎蓋的配合不服帖,繼而產(chǎn)生松動的現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種能使飾條與引擎蓋配合緊密,從而避免松動現(xiàn)象產(chǎn)生的汽車引擎蓋飾條。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的汽車引擎蓋飾條,包括飾條本體,所述的飾條本體內(nèi)側(cè)在長度方向上具有兩個卡腳,所述的每個卡腳上均具有一個凸起。采用以上結(jié)構(gòu)后,本實用新型與有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點由于在原來卡腳上的兩個凸起中取消了一個凸起,相應(yīng)地兩個卡腳就一共只具有兩個凸起,這樣,在與引擎蓋的卡接配合中,只利用兩個凸起與引擎蓋卡接,避免產(chǎn)生過定位的影響,使飾條與引擎蓋的配合更加服帖,從而避免產(chǎn)生飾條松動的現(xiàn)象。
圖1是本實用新型汽車引擎蓋飾條的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型汽車引擎蓋飾條中卡腳的放大結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、卡腳;2、凸起;3、飾條本體。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。由圖1和圖2所示的本實用新型汽車引擎蓋飾條的結(jié)構(gòu)示意圖可知,它包括飾條本體3,所述的飾條本體3內(nèi)側(cè)在長度方向上具有兩個卡腳1,所述的每個卡腳1上均具有一個凸起2。
權(quán)利要求1. 一種汽車引擎蓋飾條,包括飾條本體(3),所述的飾條本體(3)內(nèi)側(cè)在長度方向上具有兩個卡腳(1 ),其特征在于所述的每個卡腳(1)上均具有一個凸起(2)。
專利摘要本實用新型公開的了一種汽車引擎蓋飾條,包括飾條本體(3),所述的飾條本體(3)內(nèi)側(cè)在長度方向上具有兩個卡腳(1),所述的每個卡腳(1)上均具有一個凸起(2)。采用以上結(jié)構(gòu)后,由于在原來卡腳上的兩個凸起中取消了一個凸起,相應(yīng)地兩個卡腳就一共只具有兩個凸起,這樣,在與引擎蓋的卡接配合中,只利用兩個凸起與引擎蓋卡接,避免產(chǎn)生過定位的影響,使飾條與引擎蓋的配合更加服帖,從而避免產(chǎn)生飾條松動的現(xiàn)象。
文檔編號B60R13/04GK202320137SQ20112045446
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者楊光成, 林發(fā)達(dá), 毛小明, 王力 申請人:寧波華翔汽車飾件有限公司