專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)密封條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)密封條。
背景技術(shù)：
目前很多密封條主要是靠實(shí)體斷面直接與車(chē)門(mén)鈑金相連接，注塑材料需求比較多，成本相對(duì)比較高，產(chǎn)品相對(duì)比較重，造成整體使用成本就相對(duì)比較高。而且車(chē)窗密封條本體以鋁材或剛帶料作為骨架，再擠出一股或多股PVC/PP/TP0等塑料材料復(fù)押成型，擠出料為外觀料或成型與玻璃接觸的LIP料。由于密封條的斷面要求全部填充，如此材料消耗大，成本高，比重大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種材料用量少，成本低，比重輕的汽車(chē)密封條。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種汽車(chē)密封條，包括包覆有骨架的產(chǎn)品本體，所述的產(chǎn)品本體上設(shè)有用于夾持嵌件的夾持裝置；所述嵌件的形狀與所述產(chǎn)品本體的內(nèi)腔的形狀相配；所述的嵌件通過(guò)夾持裝置固定在所述的內(nèi)腔內(nèi)。所述夾持裝置為兩個(gè)卡扣，其中一個(gè)卡扣與水平面垂直，另一個(gè)卡扣與水平面平行；所述嵌件上設(shè)有兩個(gè)凸塊，一個(gè)與水平面平行，一個(gè)與水平面垂直。所述嵌件由三元乙丙橡膠制成。所述的骨架由PP材料制成。有益效果由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果本實(shí)用新型以EPDM制成的嵌件裝配，采用局部填充替代實(shí)體填充，節(jié)約材料用量， 從而降低成本，并且相對(duì)一般車(chē)窗密封條比重較輕。由于采用嵌件局部填充，可有效降低插入力，便于裝配。本實(shí)用新型使用硬度較高的PP料替代鋁材和鐵料的骨架料，節(jié)約材料成本，同時(shí)零件比重輕。

圖1是本實(shí)用新型的斷面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種汽車(chē)密封條，如圖1所示，包括包覆有骨架的產(chǎn)品本體1，所述的產(chǎn)品本體1上設(shè)有用于夾持嵌件3的夾持裝置2 ；所述嵌件3的形狀與所述產(chǎn)品本體1的內(nèi)腔的形狀相配；所述的嵌件3通過(guò)夾持裝置2固定在所述的內(nèi)腔內(nèi)。其中，夾持裝置2為兩個(gè)卡扣，其中一個(gè)卡扣與水平面垂直，另一個(gè)卡扣與水平面平行；所述嵌件3上設(shè)有兩個(gè)凸塊，一個(gè)與水平面平行，一個(gè)與水平面垂直，如此卡扣能夠?qū)⑶都?夾持在產(chǎn)品本體1的內(nèi)腔中。本實(shí)用新型以嵌件裝配，采用局部填充替代實(shí)體填充，節(jié)約材料用量，從而降低成本，并且相對(duì)一般車(chē)窗密封條比重較輕。由于采用嵌件局部填充，減小裝配減除面積，保障裝配拔出力的同時(shí)，減小插入力，同時(shí)減低產(chǎn)品材料的單耗，節(jié)約成本，使產(chǎn)品本體斷面簡(jiǎn)單，便于押出工藝成型，提高生產(chǎn)效率，提升合格率。此處，嵌件由三元乙丙橡膠(EPDM)制成；骨架由硬度較高的PP材料制成。由于使用EPDM制成的嵌件代替實(shí)體填充，使用硬度較高的PP材料制成的骨架替代由鋁材和鐵料制成的骨架，節(jié)約材料成本，同時(shí)使得零件比重減輕。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)密封條，包括包覆有骨架的產(chǎn)品本體(1)，其特征在于，所述的產(chǎn)品本體(1)上設(shè)有用于夾持嵌件(3)的夾持裝置O)；所述嵌件C3)的形狀與所述產(chǎn)品本體(1)的內(nèi)腔的形狀相配；所述的嵌件C3)通過(guò)夾持裝置O)固定在所述的內(nèi)腔內(nèi)，所述夾持裝置(2)為兩個(gè)卡扣，其中一個(gè)卡扣與水平面垂直，另一個(gè)卡扣與水平面平行；所述嵌件(3)上設(shè)有兩個(gè)凸塊，一個(gè)與水平面平行，一個(gè)與水平面垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)密封條，其特征在于，所述嵌件(3)由三元乙丙橡膠制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)密封條，其特征在于，所述的骨架由PP材料制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)密封條，包括包覆有骨架的產(chǎn)品本體，所述的產(chǎn)品本體上設(shè)有用于夾持嵌件的夾持裝置；-所述嵌件的形狀與所述產(chǎn)品本體的內(nèi)腔的形狀相配；所述的嵌件通過(guò)夾持裝置固定在所述的內(nèi)腔內(nèi)。本實(shí)用新型以EPDM制成的嵌件裝配，采用局部填充替代實(shí)體填充，節(jié)約材料用量，從而降低成本，并且相對(duì)一般車(chē)窗密封條比重較輕。由于采用嵌件局部填充，可有效降低插入力，便于裝配。
文檔編號(hào)B60J10/08GK202294198SQ20112046131
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月12日
發(fā)明者李宗 申請(qǐng)人:天津信泰汽車(chē)零部件有限公司