專利名稱：U型傳動(dòng)軸保護(hù)托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，具體是一種U型傳動(dòng)軸保護(hù)托架。
背景技術(shù)：
目前，在現(xiàn)有型號(hào)為EQ6600L4D的東風(fēng)客車上裝有的傳動(dòng)軸保護(hù)托架采用U型托架，由于U型托架的安裝面與U型平面垂直，因此在與車架橫梁連接時(shí)需要增加一個(gè)過(guò)渡支
^K O這種傳動(dòng)軸保護(hù)托架主要存在以下兩點(diǎn)缺陷1、當(dāng)車架橫梁下翼面為圓弧面，需通過(guò)過(guò)渡支架安裝固定于車架橫梁腹面上，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配不方便，成本高；2、當(dāng)托架受到向下的力沖擊時(shí)，U型托架安裝部分折彎處易出現(xiàn)變形，造成安裝孔處損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、安全性高、成本低的傳動(dòng)軸保護(hù)托架。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種用于保護(hù)汽車傳動(dòng)軸的U 型傳動(dòng)軸保護(hù)托架，包括U型桿，U型桿的兩端設(shè)有扁平狀的安裝端，安裝端的表面為安裝面，安裝面上設(shè)有安裝孔，其特征在于所述U型桿的安裝面與U型平面平行。較佳地，所述U型桿的安裝面(1)與U型平面擰轉(zhuǎn)成型。較佳地，所述U型桿采用橫截面為圓形的鋼條制備。較佳地，所述U型桿采用橫截面為矩形的扁鋼制備，U型桿兩側(cè)的直桿部分?jǐn)Q轉(zhuǎn) 90°。本實(shí)用新型的有益效果1、由于采用安裝面與U型面平行的結(jié)構(gòu)，不需要其他的輔助支架，即可實(shí)現(xiàn)與車架橫梁的連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，通用性好；2、通過(guò)對(duì)U型桿兩側(cè)的直桿擰轉(zhuǎn)90°，增加零件的強(qiáng)度和剛度，結(jié)構(gòu)可靠；3、僅采用2個(gè)螺栓與車架橫梁腹面連接，安裝方便。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)注1-安裝面；2-安裝孔；3-安裝端；4-直桿部分；5-弧型桿部分。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說(shuō)明。
3[0019]圖1和圖2所示的是一種具體實(shí)施例，包括U型桿，U型桿由弧型桿部分5，以及兩側(cè)的直桿部分4構(gòu)成，直桿部分4的頂部設(shè)有扁平狀的安裝端3，安裝端3的表面為安裝面 1，安裝面1上設(shè)有安裝孔2，安裝面1與U型面平行。安裝面1與U型面擰轉(zhuǎn)成型。 所述的U型桿采用扁鋼制備，在U型桿兩側(cè)的直桿部分4分別擰轉(zhuǎn)90°，使安裝面與U型面平行，安裝時(shí)，安裝面上的安裝孔與車架橫梁腹面通過(guò)螺栓直接相連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 成本低。在整車裝配時(shí)，將傳動(dòng)軸穿過(guò)U型桿中間的空間，用螺栓通過(guò)安裝孔2固定于車架橫梁腹面上。這樣，就將傳動(dòng)軸置于U形托架的保護(hù)區(qū)，進(jìn)行保護(hù)。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于保護(hù)汽車傳動(dòng)軸的U型傳動(dòng)軸保護(hù)托架，包括U型桿，U型桿的兩端設(shè)有扁平狀的安裝端(3)，安裝端的表面為安裝面(1)，安裝面上設(shè)有安裝孔O)，其特征在于所述U型桿的安裝面(1)與U型平面平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型傳動(dòng)軸保護(hù)托架，其特征在于所述U型桿的安裝面(1) 與U型平面擰轉(zhuǎn)成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型傳動(dòng)軸保護(hù)托架，其特征在于所述U型桿采用橫截面為圓形的鋼條制備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型傳動(dòng)軸保護(hù)托架，其特征在于所述U型桿采用橫截面為矩形的扁鋼制備，U型桿兩側(cè)的直桿部分(4)擰轉(zhuǎn)90°。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種U型傳動(dòng)軸保護(hù)托架，尤其適用于客車，屬于汽車及零部件制造領(lǐng)域。該實(shí)用新型包括U型桿，U型桿的兩端設(shè)有扁平狀的安裝端(3)，安裝端的表面為安裝面(1)，安裝面上設(shè)有安裝孔(2)，其特征在于所述U型桿的安裝面(1)與U型平面平行。本實(shí)用新型由于采用安裝面與U型面平行的結(jié)構(gòu)，不需要其他的輔助支架，即可實(shí)現(xiàn)與車架橫梁的連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，通用性好。
文檔編號(hào)B60K17/22GK202319902SQ20112048710
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者李慶欣, 李青春, 田靜 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車有限公司