專利名稱：一種防抱死制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種車輛制動(dòng)系統(tǒng)，具體地說(shuō)是ー種防抱死制動(dòng)器。
背景技術(shù)：
車輛在行駛過(guò)程中遭遇突然狀況時(shí)，一般都會(huì)選擇緊急制動(dòng)的方式迫使其車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于慣性作用，車輛停止需要一定的剎車距離；另外，車輪抱死也會(huì)導(dǎo)致騎乘車輛的人員受傷，尤其是 前輪制動(dòng)，車輛出現(xiàn)擺尾和側(cè)翻的現(xiàn)象也較為常見(jiàn)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)一定威脅。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種防抱死制動(dòng)器，該制動(dòng)器具有防抱死、制動(dòng)效果佳的功能。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種防抱死制動(dòng)器，包括制動(dòng)器本體，所述的制動(dòng)器本體包括剎車線、制動(dòng)鼓和剎車片，剎車線一端通過(guò)制動(dòng)鼓與剎車片相連，另一端連接在制動(dòng)手柄上；剎車片為星形旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，連接在制動(dòng)鼓上，剎車片與車輪的軸線相垂直并分布在車輪輪輞兩側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，使用安全、安裝方便，剎車片能夠起到防抱死的作用，可有效保護(hù)騎乘人員在緊急制動(dòng)時(shí)的安全，防止車輛側(cè)滑和擺尾現(xiàn)象。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I剎車線，2制動(dòng)鼓，3剎車片。
具體實(shí)施方式
如圖I所示。一種防抱死制動(dòng)器，包括制動(dòng)器本體，所述的制動(dòng)器本體包括剎車線I、制動(dòng)鼓2和剎車片3，剎車線I 一端通過(guò)制動(dòng)鼓2與剎車片3相連，另一端連接在制動(dòng)手柄上；剎車片3為星形旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，連接在制動(dòng)鼓2上，剎車片3與車輪的軸線相垂直并分布在車輪輪輞兩側(cè)。使用時(shí)，握制動(dòng)手柄，剎車片3在剎車線I的拉力作用下向輪輞方向上移，兩剎車片3同時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，剎車片3對(duì)輪輞同時(shí)施加擠壓和夾緊力，同時(shí)剎車片3也會(huì)隨車輪慣性作用轉(zhuǎn)動(dòng)，從而起到防抱死的作用。
權(quán)利要求1.一種防抱死制動(dòng)器，包括制動(dòng)器本體，其特征是，所述的制動(dòng)器本體包括剎車線、制動(dòng)鼓和剎車片，剎車線一端通過(guò)制動(dòng)鼓與剎車片相連，另一端連接在制動(dòng)手柄上；剎車片為星形旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，連接在制動(dòng)鼓上，剎車片與車輪的軸線相垂直并分布在車輪輪輞兩側(cè)。
專利摘要一種防抱死制動(dòng)器，屬于車輛制動(dòng)系統(tǒng)，主要解決傳統(tǒng)制動(dòng)器易抱死的問(wèn)題。它包括制動(dòng)器本體，所述的制動(dòng)器本體包括剎車線、制動(dòng)鼓和剎車片，剎車線一端通過(guò)制動(dòng)鼓與剎車片相連，另一端連接在制動(dòng)手柄上；剎車片為星形旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，連接在制動(dòng)鼓上，剎車片與車輪的軸線相垂直并分布在車輪輪輞兩側(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，使用安全、安裝方便，可有效保護(hù)騎乘人員在緊急制動(dòng)時(shí)的安全，防止車輛側(cè)滑和擺尾現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B60T1/06GK202378846SQ20112051564
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者張英楠 申請(qǐng)人:張英楠