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      一種機動車車燈自動變光控制器的制作方法

      文檔序號:3845374閱讀:195來源:國知局
      專利名稱:一種機動車車燈自動變光控制器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及車輛照明信號裝置的布置及其安裝電路,特別是一種機動車上安裝的車燈自動變光控制器。
      技術(shù)背景現(xiàn)有的“一種機動車車燈自動變光控制器”,專利號為ZL2010201620875,它是在一個電器盒上方用支管安裝一個感光探頭,在電器盒內(nèi)安裝有穩(wěn)壓模塊,穩(wěn)壓模塊上在盒內(nèi)分別連接有會車轉(zhuǎn)換器、路燈轉(zhuǎn)換器和自動轉(zhuǎn)換器,會車轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管內(nèi)與探頭上的放大電路和會車光敏管連接,路燈轉(zhuǎn)換器的輸入導(dǎo)線經(jīng)支管和探頭上的工作狀態(tài)指示燈連接,電器盒上在自動轉(zhuǎn)換器的另一輸入導(dǎo)線上并聯(lián)有一個自動光敏管和一個電源指示燈,在電器盒一側(cè)設(shè)有一個由兩個大繼電器和一個小繼電器組成的執(zhí)行電路板,執(zhí)行電路板上從小繼電器內(nèi)端用導(dǎo)線連接自動轉(zhuǎn)換器,外端引出有與夜行燈連接的導(dǎo)線,從中間的大繼電器上內(nèi)端用導(dǎo)線連接路燈繼電器,外端引出有分別與遠、近光燈連接的導(dǎo)線,在另一個大繼電器上內(nèi)端連接自動轉(zhuǎn)換器,外端連接電源正極經(jīng)執(zhí)行電路板轉(zhuǎn)接引出有內(nèi)端與電源開關(guān)相連的電源負極導(dǎo)線。這種車燈自動變光控制器雖然具有較強的抗干擾能力,減少了很多電子元件,使結(jié)構(gòu)簡單化了不少、但存在的缺點是電器元件仍然較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、性能穩(wěn)定可靠的機動車車燈自動變光控制器。本實用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的,它包括有一個裝有車燈自動轉(zhuǎn)換控制器和穩(wěn)壓模塊的電器盒,在盒體上面用支管連接有一個感光探頭,其特征在于在電器盒內(nèi)穩(wěn)壓模塊的一側(cè)安裝有一個激勵電路塊,在電器盒的后邊安裝有一個自動光敏管和一個過線套,過線套另一端設(shè)有一個驅(qū)動電路塊,在驅(qū)動電路塊上安裝有三個繼電器和電源的正極連線及負極連線,并且向外引出有近光燈連線、遠光燈連線、夜行燈連線,在電源正極連線的內(nèi)側(cè)一端穿過過線套連接在穩(wěn)壓模塊的二極管上,在電源負極連線的內(nèi)側(cè)一端穿過過線套連接在電源開關(guān)上,驅(qū)動電路塊上的三個繼電器內(nèi)側(cè)一端分別經(jīng)激勵電路塊連接在轉(zhuǎn)換控制器上。本實用新型經(jīng)過上述改進,使電路結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)安裝方便、性能穩(wěn)定可靠、成本低。

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型電原理圖。
      具體實施方式
      [0007]結(jié)合附圖詳細描述實施例。本實用新型是在一個火箭模型感光探頭1的頭部安裝有會車光敏管2,上端安裝有路燈光敏管3,尾部安裝有工作狀態(tài)指示燈4,在感光探頭下方設(shè)置有一個電器盒5,在電器盒內(nèi)裝有穩(wěn)壓模塊6,自動轉(zhuǎn)換控制器7,激勵電路塊8,在電器盒后方裝有自動光敏管9,在電器盒上方安裝有電源指示燈10,電源開關(guān)11,在電器盒的一側(cè)設(shè)置有J1、J2、J3三個繼電器組成的驅(qū)動電路塊12,驅(qū)動電路塊12對內(nèi)連接穩(wěn)壓模塊6、激勵電路塊8和兼作自動、手動轉(zhuǎn)換開關(guān)的電源開關(guān);對外分別連接電源正極連線13,遠光燈連線14,近光燈連線15,夜行燈連線16,電源負極連線17。本實用新型的工作原理按下電源開關(guān)11,電源指示燈10亮。表示自動轉(zhuǎn)換控制器7處于待機狀態(tài)。當傍晚亮度減弱到該開夜行燈16時自動轉(zhuǎn)換控制器即根據(jù)自動光敏管9傳來的信息通過激勵電路塊向驅(qū)動電路塊12發(fā)出指令點亮夜行燈,當亮度減弱到該開近光燈15時即按自動光敏管傳來的信息點亮近光燈,繼爾點亮遠光燈14 (重疊式)或切換為遠光燈(選擇式)。正常天氣時,夜行燈比大燈早開約5分鐘,夜晚車進入市區(qū),當接近第一盞路燈時,自動轉(zhuǎn)換控制器根據(jù)路燈光敏管3傳來的信息即指令驅(qū)動電路塊關(guān)閉遠光燈,離開最后一盞路燈時又恢復(fù)遠光燈,正常行駛情況下,傍晚大燈一開,不會因閃電、電弧焊等短暫的強光而熄滅;車行到兩路燈中間的暗處時,遠光燈也不會復(fù)明。這些都由自動轉(zhuǎn)換控制器按照司機的正常操作習(xí)慣做了人性化處理。夜間會車,兩車相距150米-180米時,遠光燈熄滅。如對方已先于我方變?yōu)榻?,也不會影響我方自動變光,因為自動轉(zhuǎn)換控制器中心早已啟動,會車后遠光燈立即復(fù)明,記憶清除。傍晚夜行燈一亮,電源指示燈即滅。前照大燈亮,工作指示燈也亮,其發(fā)綠光表示只開近光,發(fā)紅光表示遠近光齊開(重疊式),或只開遠光(選擇式)。天明后各燈相繼熄滅,電源指示燈復(fù)明,控制器又進入新的一天待機狀態(tài)。
      權(quán)利要求1. 一種機動車車燈自動變光控制器,它包括有一個裝有車燈自動轉(zhuǎn)換控制器和穩(wěn)壓模塊的電器盒,在盒體上面用支管連接有一個感光探頭,其特征在于在電器盒內(nèi)穩(wěn)壓模塊的一側(cè)安裝有一個激勵電路塊,在電器盒的后邊安裝有一個自動光敏管和一個過線套,過線套另一端設(shè)有一個驅(qū)動電路塊,在驅(qū)動電路塊上安裝有三個繼電器和電源的正極連線及負極連線,并且向外引出有近光燈連線、遠光燈連線、夜行燈連線,在電源正極連線的內(nèi)側(cè)一端穿過過線套連接在穩(wěn)壓模塊的二極管上,在電源負極連線的內(nèi)側(cè)一端穿過過線套連接在電源開關(guān)上,驅(qū)動電路塊上的三個繼電器內(nèi)側(cè)一端分別經(jīng)激勵電路塊連接在轉(zhuǎn)換控制器上。
      專利摘要一種機動車車燈自動變光控制器,它包括有一個裝有車燈自動轉(zhuǎn)換控制器和穩(wěn)壓模塊的電器盒,在盒體上面用支管連接有一個感光探頭,在電器盒內(nèi)穩(wěn)壓模塊的一側(cè)安裝有一個激勵電路塊,在電器盒的后邊安裝有一個自動光敏管和一個過線套,過線套另一端設(shè)有一個驅(qū)動電路塊,在驅(qū)動電路塊上安裝有三個繼電器和電源的正極連線及負極連線,并且向外引出有近光燈連線、遠光燈連線、夜行燈連線,在電源正極連線的內(nèi)側(cè)一端穿過過線套連接在穩(wěn)壓模塊的二極管上,在電源負極連線的內(nèi)側(cè)一端穿過過線套連接在電源開關(guān)上,驅(qū)動電路塊上的三個繼電器內(nèi)側(cè)一端分別經(jīng)激勵電路塊連接在轉(zhuǎn)換控制器上。經(jīng)過上述改進,使電路結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)安裝方便、性能穩(wěn)定可靠。
      文檔編號B60Q1/08GK202320063SQ20112052162
      公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
      發(fā)明者李艷 申請人:李艷
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