專利名稱：蓋式儲藏車門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車門，尤其涉及一種蓋式儲藏車門。
背景技術：
車門是車身結構的重要組成部件，其性能直接影響著車身結構性能的好壞。車門作為一個綜合的轉動部件，和車廂一起構成乘員的周圍空間范圍，應具有足夠大的強度、剛度和良好的振動特性，以滿足車門閉合時耐沖擊性及與側碰時的耐撞性等各項性能的要求。前車門以繞安裝于車門前側的鉸鏈為旋轉軸來實現開啟和關閉。承擔載荷的部件有外門板、內門板、上加強板、下加強板、門鎖加強板、鉸鏈加強板和鉸鏈，由薄板沖壓成型并通過焊接連成一個整體的受力結構。 但是，現在的車門內飾單一，缺少放置小物品的空間。即使存在放置凹槽，也容易出現物品外&。

實用新型內容本實用新型的目的就是為了解決現有技術中存在的上述問題，提供一種蓋式儲藏車門。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現蓋式儲藏車門，包括有門本體，其中所述的門本體內側設置有內飾板，所述內飾板上設置有容納空間，所述的容納空間為置物空間，所述的置物空間外圍設置有擋板，所述的置物空間頂部設置有遮蓋。進一步地，上述的，其中所述遮蓋與置物空間頂之間設置有彈性歸位板。更進一步地，上述的，其中所述內飾板外表面鋪設有裝飾材料層。再進一步地，上述的，其中所述的裝飾材料層的外側分布有立體紋理層，所述裝飾材料層的內側分布有粘貼層。本實用新型技術方案的優(yōu)點主要體現在通過遮蓋與置物空間的配合，能夠在滿足放置各種物品的同時，防止放置的物品在車輛行駛的顛簸階段出現外溢。并且，通過裝飾材料層的存在，可以提升內飾的美觀程度。

本實用新型的目的、優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋。這些實施例僅是應用本實用新型技術方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內。這些附圖當中，圖I是蓋式儲藏車門的構造示意圖。
具體實施方式
如圖中I所示的蓋式儲藏車門，包括有門本體1，其與眾不同之處在于本實用新型所采用的門本體I內側設置有內飾板2。具體來說，在該內飾板2上設置有容納空間。并且，考慮到后續(xù)放置物品的便利，采用的容納空間為置物空間，在置物空間外圍設置有擋板
3。同時，為了防止放置的物品在車輛行駛的顛簸階段出現外溢，在置物空間頂部設置有遮蓋4。就本實用新型一較佳的實施方式來看，考慮到遮蓋4的自動順利歸位，不會長時間處于敞開狀態(tài)，遮蓋4與置物空間頂之間設置有彈性歸位板5。進一步來看，考慮到裝飾效果的體現，采用的內飾板2外表面鋪設有裝飾材料層。當然，從安裝的便利程度來看，裝飾材料層的外側分布有立體紋理層，所述裝飾材料層的內側分布有粘貼層。這樣，安裝人員只需要貼合裝飾材料層即可。 通過上述的文字表述可以看出，采用本實用新型后，通過遮蓋與置物空間的配合，能夠在滿足放置各種物品的同時，防止放置的物品在車輛行駛的顛簸階段出現外溢。并且，通過裝飾材料層的存在，可以提升內飾的美觀程度。
權利要求1.蓋式儲藏車門，包括有門本體，其特征在于所述的門本體內側設置有內飾板，所述內飾板上設置有容納空間，所述的容納空間為置物空間，所述的置物空間外圍設置有擋板，所述的置物空間頂部設置有遮蓋。
2.根據權利要求I所述的蓋式儲藏車門，其特征在于所述遮蓋與置物空間頂之間設置有彈性歸位板。
3.根據權利要求I所述的蓋式儲藏車門，其特征在于所述內飾板外表面鋪設有裝飾材料層。
4.根據權利要求3所述的蓋式儲藏車門，其特征在于所述的裝飾材料層的外側分布有立體紋理層，所述裝飾材料層的內側分布有粘貼層。
專利摘要本實用新型涉及一種蓋式儲藏車門，包括有門本體，其特點是門本體內側設置有內飾板，內飾板上設置有容納空間，容納空間為置物空間，置物空間外圍設置有擋板，置物空間頂部設置有遮蓋。由此，通過遮蓋與置物空間的配合，能夠在滿足放置各種物品的同時，防止放置的物品在車輛行駛的顛簸階段出現外溢。并且，通過裝飾材料層的存在，可以提升內飾的美觀程度。
文檔編號B60J5/04GK202429038SQ20112052183
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權日2011年12月14日
發(fā)明者劉曉東, 李洪福, 沈亮, 金一峰 申請人:蘇州萬隆汽車零部件股份有限公司