專利名稱：一種汽車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電子控制的汽車用電動鎖一般是方向盤鎖(如專利200620058001. 2所公開)或者裝置在汽車內(nèi)部的防盜鎖，不管那種鎖都是單獨(dú)使用，單獨(dú)起防盜作用，這樣，使用者必須要擁有兩套開鎖鑰匙，這樣給使用者帶來很大的不便，而且，由于裝置在汽車內(nèi)的防盜鎖一般都是通過具有比較長距離的通信范圍的無線鎖來進(jìn)行鎖的工作的，這樣，一來增加了防盜設(shè)施的使用功耗，二來也方便了盜賊進(jìn)行遠(yuǎn)距離破解鎖，從而影響了該種鎖的防盜作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種使用方便、防盜隱蔽、防盜效果好的汽車鎖。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括鎖緊汽車方向盤的陰陽鎖夾、固定在陽鎖夾上的方向盤定位棒，陰陽鎖夾內(nèi)分別設(shè)置有鎖鉤及電動驅(qū)動的鎖扣、及控制電動驅(qū)動裝置動作的控制裝置，控制裝置包括單片機(jī)、觸發(fā)電路、第一開關(guān)電路、電池，觸發(fā)電路的電信號輸出與單片機(jī)的電信號輸入相連，電池的電輸出與觸發(fā)電路、第一開關(guān)電路、單片機(jī)、電動驅(qū)動裝置的電輸入相連，電動驅(qū)動裝置通過開關(guān)電路與單片機(jī)相連，觸發(fā)電路是密碼式觸發(fā)電路、或者是由紅外密碼發(fā)射電路、紅外密碼接收電路構(gòu)成的紅外線觸發(fā)電路或者是由ID讀卡器、帶有密碼信息的ID卡構(gòu)成的ID卡觸發(fā)電路、或者是由IC讀卡器、帶有密碼信息的IC卡構(gòu)成的接觸式IC卡電路，其特別之處在于設(shè)置有帶有編碼器的無線發(fā)射電路、帶有解碼器的無線接收電路、第二開關(guān)電路，帶有編碼器的無線發(fā)射電路控制信號輸入與單片機(jī)的控制信號輸出相連，帶有解碼器的無線接收電路的控制信號輸出與第二開關(guān)電路相連。使用時，先將開關(guān)電路的電源輸入、輸出分別與汽車的油泵電源輸入、輸出相連或者分別與火花塞的電源輸入、輸出相連，鎖方向盤時，單片機(jī)控制無線發(fā)射電路發(fā)出開路的密碼無線信號，無線接收電路接收該信號后控制第二開關(guān)電路斷路，使油泵或者火花塞失去電源而不能工作，使車不能發(fā)動，這樣，即使盜賊進(jìn)入汽車內(nèi)并將方向盤鎖破壞，也不能開動汽車，從而有效地提升了汽車的防盜性能，而且，使用方便、防盜隱蔽。為了防止盜賊破壞方向盤鎖時將方向盤鎖內(nèi)的電子電路破壞，導(dǎo)致不能向帶有解碼器的無線接收電路發(fā)出開鎖的信號，設(shè)置有帶有觸動開關(guān)的獨(dú)立的帶有編碼器的無線發(fā)射電路。這樣，就可以通過觸動觸動開關(guān)使外設(shè)的獨(dú)立的帶有編碼器的無線發(fā)射電路向帶有解碼器的無線接收電路發(fā)出開鎖或者關(guān)鎖的信號。由于帶有觸動開關(guān)的獨(dú)立的帶有編碼器的無線發(fā)射電路不需要常備，因此，不影響本發(fā)明的使用的方便性。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有使用方便、防盜隱蔽、防盜效果好的優(yōu)點(diǎn)。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；、[0009]圖2為本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖所示，本實(shí)用新型包括鎖緊汽車方向盤的陰陽鎖夾1、2、固定在陽鎖夾2上的方向盤定位棒3，陰陽鎖夾1、2內(nèi)分別設(shè)置有鎖鉤4及電動驅(qū)動裝置6驅(qū)動的鎖扣5、及控制電動驅(qū)動裝置6動作的控制裝置7，控制裝置7包括單片機(jī)8、觸發(fā)電路9、第一開關(guān)電路10、電池11，觸發(fā)電路9的電信號輸出與單片機(jī)8的電信號輸入相連，電池11的電輸出與觸發(fā)電路9、第一開關(guān)電路10、單片機(jī)8、電動驅(qū)動裝置6的電輸入相連，電動驅(qū)動裝置6通過開關(guān)電路10與單片機(jī)8相連，觸發(fā)電路9是密碼式觸發(fā)電路、或者是由紅外密碼發(fā)射電路、紅外密碼接收電路構(gòu)成的紅外線觸發(fā)電路或者是由ID讀卡器、帶有密碼信息的ID卡構(gòu)成的ID卡觸發(fā)電路、或者是由IC讀卡器、帶有密碼信息的IC卡構(gòu)成的接觸式IC卡電路，其 特別之處在于在陰陽鎖夾1、2內(nèi)設(shè)置有帶有編碼器12的無線發(fā)射電路13、帶有解碼器14的無線接收電路15、第二開關(guān)電路16，帶有編碼器12的無線發(fā)射電路13控制信號輸入與單片機(jī)8的控制信號輸出相連，帶有解碼器14的無線接收電路15的控制信號輸出與第二開關(guān)電路16相連，第二開關(guān)電路16的電源輸入、輸出分別與汽車的油泵17電源輸入、輸出相連或者分別與火花塞18的電源輸入、輸出相連。設(shè)置有帶有觸動開關(guān)19的獨(dú)立的帶有編碼器20的無線發(fā)射電路21。該帶有觸動開關(guān)19的獨(dú)立的帶有編碼器20的無線發(fā)射電路21固定在一外殼22內(nèi)，以方便使用。
權(quán)利要求1.一種汽車鎖，包括鎖緊汽車方向盤的陰陽鎖夾、固定在陽鎖夾上的方向盤定位棒，陰陽鎖夾內(nèi)分別設(shè)置有鎖鉤及電動驅(qū)動的鎖扣、及控制電動驅(qū)動裝置動作的控制裝置，控制裝置包括單片機(jī)、觸發(fā)電路、第一開關(guān)電路、電池，觸發(fā)電路的電信號輸出與單片機(jī)的電信號輸入相連，電池的電輸出與觸發(fā)電路、第一開關(guān)電路、單片機(jī)、電動驅(qū)動裝置的電輸入相連，電動驅(qū)動裝置通過開關(guān)電路與單片機(jī)相連，觸發(fā)電路是密碼式觸發(fā)電路、或者是由紅外密碼發(fā)射電路、紅外密碼接收電路構(gòu)成的紅外線觸發(fā)電路或者是由ID讀卡器、帶有密碼信息的ID卡構(gòu)成的ID卡觸發(fā)電路、或者是由IC讀卡器、帶有密碼信息的IC卡構(gòu)成的接觸式IC卡電路，其特征在于設(shè)置有帶有編碼器的無線發(fā)射電路、帶有解碼器的無線接收電路、第二開關(guān)電路，帶有編碼器的無線發(fā)射電路控制信號輸入與單片機(jī)的控制信號輸出相連，帶有解碼器的無線接收電路的控制信號輸出與第二開關(guān)電路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車鎖，其特征在于設(shè)置有帶有觸動開關(guān)的獨(dú)立的帶有編碼器的無線發(fā)射電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車鎖，其特征在于第二開關(guān)電路的電源輸入、輸出分別與汽車的油泵電源輸入、輸出相連或者分別與火花塞的電源輸入、輸出相連。
專利摘要一種汽車鎖，包括鎖緊汽車方向盤的陰陽鎖夾、固定在陽鎖夾上的方向盤定位棒，陰陽鎖夾內(nèi)分別設(shè)置有鎖鉤及電動驅(qū)動的鎖扣、及控制電動驅(qū)動裝置動作的控制裝置，控制裝置包括單片機(jī)、觸發(fā)電路、第一開關(guān)電路、電池，觸發(fā)電路的電信號輸出與單片機(jī)的電信號輸入相連，電池的電輸出與觸發(fā)電路、第一開關(guān)電路、單片機(jī)、電動驅(qū)動裝置的電輸入相連，電動驅(qū)動裝置通過開關(guān)電路與單片機(jī)相連。設(shè)置有帶有編碼器的無線發(fā)射電路、帶有解碼器的無線接收電路、第二開關(guān)電路，帶有編碼器的無線發(fā)射電路控制信號輸入與單片機(jī)的控制信號輸出相連，帶有解碼器的無線接收電路的控制信號輸出與第二開關(guān)電路相連。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有使用方便、防盜隱蔽、防盜效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60R25/02GK202378831SQ20112054025
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者陳明初, 黃華昌 申請人:陳明初, 黃華昌