專利名稱：懸架頂膠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種減震器支撐裝置，尤其涉及一種懸架頂膠。
背景技術(shù)：
中國專利CN100555806公開了一種可調(diào)式彈性支撐結(jié)構(gòu)，采用減震器分別與底板和支架相聯(lián)接，電機與支架相聯(lián)接，通過支頂螺釘支頂?shù)妆P，螺母鎖緊支頂螺栓，底板與底盤聯(lián)接。但是這種減震器支撐結(jié)構(gòu)不能承受較大的載荷以及剪切力，并且結(jié)構(gòu)較為復雜，安裝起來比較麻煩，不易更換。中國專利CN201300688公開了一種可調(diào)減震器氣囊，包括上空氣腔、下空氣腔，所述上空氣腔與下空氣腔通過上、下空氣腔連接橡膠帶連接；上空氣腔頂部設有上空氣腔密封膠圈并固定在減震器上支座上；下空氣腔底部設有下空氣腔密封支座并設置在減震器上；上空氣腔密封膠圈、上空氣腔、上、下空氣腔連接橡膠帶、下空氣腔、下空氣腔密封支座形成密封空氣室；上空氣腔一側(cè)與充氣管連通，充氣管連接電動充氣泵，駕駛室內(nèi)控制開關(guān)與電動充氣泵連接。但是這種減震器支撐結(jié)構(gòu)成本較高，不適于廣泛使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的減震器支撐結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復雜、不易拆裝、不能承受較大的載荷以及剪切力、成本較高等的技術(shù)問題，提供一種懸架頂膠，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易于拆裝更換，能承受較大的載荷以及剪切力，并且成本較低。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的它包括上支撐骨架、底盤和橡膠主簧，所述上支撐骨架設置在底盤上，所述上支撐骨架與底盤之間形成有與所述橡膠主簧相配的主簧腔，橡膠主簧設置在所述主簧腔內(nèi)，所述橡膠主簧包括橡膠體和與所述橡膠體硫化成一體的內(nèi)管骨架。本實用新型用于支撐、固定減振器彈簧與液壓裝置；本實用新型采用復合形防振結(jié)構(gòu)，能承載較大載荷、剪切力；本實用新型利用橡膠內(nèi)摩擦特性，將車身重力、路面產(chǎn)生的沖擊能量進行吸收，從而達到減振目的。作為優(yōu)選，所述上支撐骨架包括上盤面部、設置在上盤面部的主簧支撐罩以及設置在所述主簧支撐罩上的碗型支撐部。作為優(yōu)選，所述碗型支撐部呈碗狀，碗型支撐部的碗底設有與所述主簧支撐罩相通的通孔。作為優(yōu)選，所述底盤上設有所述主簧安裝槽，所述主簧支撐罩與所述主簧安裝槽相配圍成所述的主簧腔。作為優(yōu)選，所述橡膠體呈柱狀，橡膠體上、下端頭沿各自的周面均設有若干凹槽。作為優(yōu)選，所述上支撐骨架和所述底盤上均設有螺栓孔，上支撐骨架和底盤通過螺栓連接。 本實用新型帶來的有益效果是，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易于拆裝更換，能承受較大的載荷以及剪切力，并且成本較低。
附圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖I中G-G剖的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實用新型的一種立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。標號說明1、上盤面部；2、主簧支撐罩；3、碗型支撐部；4、橡膠體；5、內(nèi)管骨架；6、底盤。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例本實施例的懸架頂膠如圖1、2、3、4所示，包括上支撐骨架、底盤6和橡膠主簧，上支撐骨架通過螺栓安裝在底盤6上，上支撐骨架與底盤6之間形成有與橡膠主簧相配的主簧腔，橡膠主簧安裝在主簧腔內(nèi)，橡膠主簧包括橡膠體4和與所述橡膠體4硫化成一體的內(nèi)管骨架5，橡膠體4呈柱狀，橡膠體4上、下端頭沿各自的周面均設有多個凹槽。上支撐骨架包括上盤面部I、設置在上盤面部I的主簧支撐罩2以及設置在主簧支撐罩2上的碗型支撐部3，碗型支撐部3呈碗狀，碗型支撐部3的碗底制有與主簧支撐罩2相通的通孔。 底盤6上制有主簧安裝槽，主簧安裝槽與主簧支撐罩2相配圍成安裝橡膠主簧的主簧腔。
權(quán)利要求1.ー種懸架頂膠，其特征在于，包括上支撐骨架、底盤和橡膠主簧，所述上支撐骨架設置在底盤上，所述上支撐骨架與底盤之間形成有與所述橡膠主簧相配的主簧腔，橡膠主簧設置在所述主簧腔內(nèi)，所述橡膠主簧包括橡膠體和與所述橡膠體硫化成一體的內(nèi)管骨架。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的懸架頂膠，其特征在于，所述上支撐骨架包括上盤面部、設置在上盤面部的主簧支撐罩以及設置在所述主簧支撐罩上的碗型支撐部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸架頂膠，其特征在于，所述碗型支撐部呈碗狀，碗型支撐部的碗底設有與所述主簧支撐罩相通的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸架頂膠，其特征在于，所述底盤上設有所述主簧安裝槽，所述主簧支撐罩與所述主簧安裝槽相配圍成所述的主簧腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的懸架頂膠，其特征在于，所述橡膠體呈柱狀，橡膠體上、下端頭沿各自的周面均設有若干凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的懸架頂膠，其特征在于，所述上支撐骨架和所述底盤上均設有螺栓孔，上支撐骨架和底盤通過螺栓連接。
專利摘要本實用新型公開了一種懸架頂膠。它包括上支撐骨架、底盤和橡膠主簧，所述上支撐骨架設置在底盤上，所述上支撐骨架與底盤之間形成有與所述橡膠主簧相配的主簧腔，橡膠主簧設置在所述主簧腔內(nèi)，所述橡膠主簧包括橡膠體和與所述橡膠體硫化成一體的內(nèi)管骨架。本實用新型提供的懸架頂膠，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易于拆裝更換，能承受較大的載荷以及剪切力，并且成本較低。
文檔編號B60G13/00GK202368290SQ201120560940
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者史美杰, 張軍, 潘美蕾, 章陽賀, 范倩倩 申請人:寧波泛亞汽車部件有限公司