專利名稱：一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車的計(jì)油器的輔助裝置，更具體的說(shuō)，本實(shí)用新型主要涉及一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車上各個(gè)零部件以及輔助裝置的改進(jìn)也層出不窮，而在其油量計(jì)量器上的改進(jìn)卻遠(yuǎn)沒有其他零部件的技術(shù)發(fā)展迅速，而現(xiàn)有的汽車油量計(jì)量器存在各種各樣的不足，例如目前普遍使用的汽車計(jì)油器流行的一種是油箱內(nèi)安裝一個(gè)浮筒，浮筒上連接一根金屬桿，金屬桿的尾部經(jīng)一個(gè)可移動(dòng)接點(diǎn)連接到一個(gè)可變電阻，進(jìn) 而連接到汽車油量表上，浮筒位置的變化反映在可變電阻阻值的變化上，通過(guò)油量表顯示汽車油箱內(nèi)油量增減的信息。這種汽車計(jì)油器雖然使用簡(jiǎn)便，但是該種汽車計(jì)油器利用模擬電子技術(shù)通過(guò)機(jī)械式指針指示油箱油量，顯示精度低、抗干擾能力差、顯示不直觀。另一種是在油箱內(nèi)安裝一個(gè)傳感器，由傳感器將油箱內(nèi)現(xiàn)存油量多少的信息傳輸給嵌入式中央處理器，再由中央處理器將油箱內(nèi)現(xiàn)存油量的信息傳輸給數(shù)字顯示屏來(lái)顯示油箱內(nèi)油量的加減。這種汽車計(jì)油器雖然解決了流行的汽車計(jì)油器的弊端，但是其安裝仍然復(fù)雜，又因?yàn)橐惭b傳感器，成本仍然高。同時(shí)由于普遍使用的汽車計(jì)油器安裝復(fù)雜、成本很高、顯示精度低、抗干擾能力差、顯示不直觀；再者政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、物流公司的公共車輛在用油方面存在如虛開發(fā)票、私用公車等問(wèn)題，降低了車輛管理效率，影響了單位的財(cái)務(wù)管理及核算。針對(duì)上述問(wèn)題，有必要針對(duì)汽車的油量計(jì)量器做進(jìn)一步的改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的之一在于解決上述不足，提供一種使汽車油量計(jì)量更加精確的一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)及其計(jì)量方法。為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案本實(shí)用新型一方面提供了一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、中央處理模塊與顯示控制模塊，顯示控制模塊與信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊都分別接入中央處理模塊，中央處理模塊還分別接入電源與存儲(chǔ)裝置；電源用于向整個(gè)系統(tǒng)供電，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊用于將轉(zhuǎn)換后的汽車油量數(shù)字信號(hào)輸出至中央處理模塊，中央處理模塊用于將油量數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)至存儲(chǔ)裝置中，并同時(shí)將油量數(shù)字信號(hào)輸出至顯示控制裝置，顯示控制裝置用于將油量數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為視覺圖像。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊接入汽車計(jì)油器的油量表信號(hào)線。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的存儲(chǔ)裝置中設(shè)置有多種汽車計(jì)量器的計(jì)量單位，通過(guò)中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序?qū)ζ囉拖涞娜莘e進(jìn)行標(biāo)定。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊至少包含脈沖信號(hào)放大器以及模數(shù)轉(zhuǎn)換器，它們相互連接組成轉(zhuǎn)換電路，脈沖信號(hào)放大器將采集到的脈沖信號(hào)放大后由模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為油量數(shù)字信號(hào)。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的顯示控制裝置為觸摸式液晶顯示屏，觸摸式液晶顯示屏上設(shè)置有虛擬按鈕，通過(guò)虛擬按鈕可使中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的顯示控制裝置為液晶顯示屏與控制鍵盤，控制鍵盤接入液晶顯示屏，且通過(guò)控制鍵盤可使中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的顯示控制裝置中集成有影音娛樂系統(tǒng)，影音娛樂系統(tǒng)包括液晶顯示屏、控制面板、記憶體、記憶體緩沖器、視頻編碼器，與控制面板控制連接的控制器及與控制面板控制連接的音響設(shè)備，且記憶體與記憶體緩沖器接入視頻編碼器，視頻編碼器接入液晶顯示屏。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的中央處理模塊是嵌入式單片機(jī)，且電源與中央處 理模塊之間還設(shè)置有穩(wěn)壓模塊。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的存儲(chǔ)裝置上還設(shè)置輸出接口，所述的輸出接口為串行通信接口或USB接口。本實(shí)用新型另一方面提供了一種利用權(quán)利要求I至9所述的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的輔助計(jì)量方法，其特征在于所述的方法按照如下的步驟進(jìn)行步驟A、當(dāng)系統(tǒng)上電后，通過(guò)顯示控制模塊使中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序，控制程序通過(guò)對(duì)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊首次采集到的來(lái)自于汽車油量表信號(hào)線的脈沖信號(hào)進(jìn)行比較，從而對(duì)油箱的容積進(jìn)行標(biāo)定；步驟B、信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊繼續(xù)采集汽車油量表信號(hào)線的脈沖信號(hào)，并將該脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換為油量數(shù)字信號(hào)傳輸至中央處理模塊中；步驟C、中央處理模塊接收到油量數(shù)字信號(hào)后，將油量數(shù)字信號(hào)作為油量加減信息存儲(chǔ)至存儲(chǔ)裝置中，存儲(chǔ)裝置可通過(guò)其輸出接口輸出該油量加減信息，與此同時(shí)中央處理模塊還通過(guò)顯示控制模塊將油量數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為視覺圖像，顯示控制模塊上的視覺圖像根據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊輸出的油量數(shù)字信號(hào)所反映的油量加減變化而變化。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)將從汽車計(jì)油器的油量表信號(hào)線采集到的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換為油量數(shù)字信號(hào)，再由單片機(jī)控制將油量信息以液晶顯示屏顯示，實(shí)時(shí)精確地顯示汽車油箱內(nèi)油量的加減，并有利于汽車用油量的管理，可直接利用原車的油路系統(tǒng)集成安裝，安裝難度低，且系統(tǒng)中的模塊均采用普適性通用電器元件，生產(chǎn)成本較低，顯示控制模塊中集成的影音娛樂系統(tǒng)可使該系統(tǒng)兼具娛樂功能，同時(shí)本實(shí)用新型所提供的一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，亦可集成安裝于任何車型的油路系統(tǒng)，且系統(tǒng)計(jì)量方法明確，應(yīng)用范圍廣闊。

圖I為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。實(shí)施例一參考圖I所示，本實(shí)用新型的此種實(shí)施方式是要提供一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、中央處理模塊與顯示控制模塊，顯示控制模塊與信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊都分別接入中央處理模塊，中央處理模塊還分別接入電源與存儲(chǔ)裝置；電源用于向整個(gè)系統(tǒng)供電，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊用于將轉(zhuǎn)換后的汽車油量數(shù)字信號(hào)輸出至中央處理模塊，中央處理模塊用于將油量數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)至存儲(chǔ)裝置中，并同時(shí)將油量數(shù)字信號(hào)輸出至顯示控制裝置，顯示控制裝置用于將油量數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為視覺圖像。而上述所提到的一種計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)應(yīng)用于汽車上，其應(yīng)用方式是將信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊接入汽車計(jì)油器的油量表信號(hào)線，而信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊優(yōu)先采用脈沖信號(hào)放大器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器組成的轉(zhuǎn)換電路，脈沖信號(hào)放大器將采集到的脈沖信號(hào)放大后由模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為油量數(shù)字信號(hào)，換言之，作為上述提到的信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊的優(yōu)選，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊中至少應(yīng)當(dāng)包含脈沖信號(hào)放大器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器，或者與它們相類似的部件。而為使本實(shí)用新型的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)能夠應(yīng)用于各種類型的汽車的油路系統(tǒng)中，本實(shí)用新型的實(shí)用新型人認(rèn)為比較優(yōu)選和簡(jiǎn)單的技術(shù)方案是在上述的存儲(chǔ)裝置中設(shè)置多種汽車計(jì)量器的計(jì)量單位，通過(guò)中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序?qū)ζ?油箱的容積進(jìn)行標(biāo)定，完成后即可根據(jù)不同汽車油量表信號(hào)線中的脈沖信號(hào)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量。而上述的顯示控制裝置在本實(shí)施例中采用的是液晶顯示屏與控制鍵盤組成，控制鍵盤接入液晶顯示屏，且通過(guò)控制鍵盤可使中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序，即通過(guò)控制鍵盤使中央控制模塊完成前述對(duì)汽車的油箱體積進(jìn)行標(biāo)定的功能。這里為保證本實(shí)用新型在低成本的前提下實(shí)施，實(shí)用新型人認(rèn)為上述的中央處理模塊最好采用嵌入式單片機(jī)技術(shù)，即所述的中央處理模塊是嵌入式單片機(jī)，而電源與中央處理模塊之間還設(shè)置有穩(wěn)壓模塊，使得系統(tǒng)在穩(wěn)定的電壓狀態(tài)下運(yùn)行，且電源向系統(tǒng)供電的電壓最好為12V或24V，可采用任何電壓器或電池進(jìn)行供電。本實(shí)用新型的實(shí)用新型人認(rèn)為上述的技術(shù)方案已經(jīng)足以解決本實(shí)用新型所要解決的至少一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，且能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的至少一個(gè)技術(shù)效果。實(shí)施例二本實(shí)施例為實(shí)用新型人所認(rèn)為的較為優(yōu)選的實(shí)施例之一，仍然參考圖I所示，與實(shí)施例一類似，本實(shí)用新型的此種實(shí)施方式仍然是要提供一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、中央處理模塊與顯示控制模塊，顯示控制模塊與信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊都分別接入中央處理模塊，中央處理模塊還分別接入電源與存儲(chǔ)裝置；電源用于向整個(gè)系統(tǒng)供電，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊用于將轉(zhuǎn)換后的汽車油量數(shù)字信號(hào)輸出至中央處理模塊，中央處理模塊用于將油量數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)至存儲(chǔ)裝置中，并同時(shí)將油量數(shù)字信號(hào)輸出至顯示控制裝置，顯示控制裝置用于將油量數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為視覺圖像。而上述所提到的一種計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)應(yīng)用于汽車上，其應(yīng)用方式是將信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊接入汽車計(jì)油器的油量表信號(hào)線，而信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊優(yōu)先采用脈沖信號(hào)放大器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器組成的轉(zhuǎn)換電路，脈沖信號(hào)放大器將采集到的脈沖信號(hào)放大后由模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為油量數(shù)字信號(hào)，換言之，作為上述提到的信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊的優(yōu)選，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊中至少應(yīng)當(dāng)包含脈沖信號(hào)放大器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器，或者與它們相類似的部件，參考的脈沖信號(hào)放大器的型號(hào)可以為AD620AN，模數(shù)轉(zhuǎn)換器的型號(hào)可以為TLC1549CP。而為使本實(shí)用新型的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)能夠應(yīng)用于各種類型的汽車的油路系統(tǒng)中，本實(shí)用新型的實(shí)用新型人認(rèn)為比較優(yōu)選和簡(jiǎn)單的技術(shù)方案是在上述的存儲(chǔ)裝置中設(shè)置多種汽車計(jì)量器的計(jì)量單位，通過(guò)中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序?qū)ζ囉拖涞娜莘e進(jìn)行標(biāo)定，完成后即可根據(jù)不同的汽車油量表信號(hào)線中的脈沖信號(hào)進(jìn)行采集并準(zhǔn)確計(jì)量。與實(shí)施例一所不同的是，本實(shí)施方式中的顯示控制裝置所采用的是觸摸式液晶顯示屏，觸摸式液晶顯示屏上設(shè)置有虛擬按鈕，通過(guò)虛擬按鈕可使中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序，即通過(guò)觸摸式液晶顯示屏上設(shè)置的虛擬按鈕使中央控制模塊完成上述的對(duì)汽車的油箱體積進(jìn)行標(biāo)定，確切的說(shuō)，是將實(shí)施例一中的液晶顯示屏與控制鍵盤以整合的形式采用觸摸式液晶顯示屏將它們所替代，這樣可節(jié)約系統(tǒng)中器件的數(shù)量，更加便于使用的同時(shí)也降低了系統(tǒng)的生產(chǎn)和安裝成本，在實(shí)際應(yīng)用中可采用大小為7英寸的彩色數(shù)字觸摸液晶顯示屏。還需要說(shuō)明的是，為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)對(duì)于汽車用油量的管理功能，上述的存儲(chǔ)裝置上還可以設(shè)置輸出接口，輸出接口可根據(jù)不同的情況在串行通信接口與USB接口任意選擇或分別設(shè)置，通過(guò)串行通信接口或USB接口可導(dǎo)出或 直接打印存儲(chǔ)裝置中儲(chǔ)存的油量增減數(shù)據(jù)。為保證本實(shí)用新型在低成本的前提下實(shí)施，實(shí)用新型人認(rèn)為上述的中央處理模塊最好采用嵌入式單片機(jī)技術(shù)，即所述的中央處理模塊采用的是嵌入式單片機(jī)，參考型號(hào)可以為STM32F103，而電源與中央處理模塊之間還設(shè)置有穩(wěn)壓模塊，使得系統(tǒng)在穩(wěn)定的電壓狀態(tài)下運(yùn)行，且電源向系統(tǒng)供電的電壓最好為12V或24V，可采用任何電壓器或電池進(jìn)行供電。同時(shí)本實(shí)用新型的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)還可兼具娛樂功能，具體實(shí)現(xiàn)的方式為在前述的顯示控制裝置中集成影音娛樂系統(tǒng)，影音娛樂系統(tǒng)包括液晶顯示屏、控制面板、記憶體、記憶體緩沖器、視頻編碼器，與控制面板控制連接的控制器及與控制面板控制連接的音響設(shè)備，且記憶體與記憶體緩沖器接入視頻編碼器，視頻編碼器接入液晶顯示屏。其中控制面板可以參考為實(shí)施例一中所采用的控制鍵盤，也可以參考實(shí)施例二中替代液晶顯示屏和控制鍵盤的觸摸式液晶顯示屏，使其兼具控制和顯示的功能。實(shí)施例三本實(shí)用新型的此種實(shí)施方式是要提供一種利用上述的兩種實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)汽車計(jì)油器計(jì)量輔助計(jì)量的方法，所述的方法按照如下的步驟進(jìn)行步驟A、當(dāng)系統(tǒng)上電后，通過(guò)顯示控制模塊使中央處理模塊執(zhí)行固定的控制程序，控制程序通過(guò)對(duì)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊首次采集到的來(lái)自于汽車油量表信號(hào)線的脈沖信號(hào)進(jìn)行比較，從而對(duì)油箱的容積進(jìn)行標(biāo)定；步驟B、信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊繼續(xù)采集汽車油量表信號(hào)線的脈沖信號(hào)，并將該脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換為油量數(shù)字信號(hào)傳輸至中央處理模塊中；步驟C、中央處理模塊接收到油量數(shù)字信號(hào)后，將油量數(shù)字信號(hào)作為油量加減信息存儲(chǔ)至存儲(chǔ)裝置中，存儲(chǔ)裝置可通過(guò)其輸出接口輸出該油量加減信息，與此同時(shí)中央處理模塊還通過(guò)顯示控制模塊將油量數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為視覺圖像，顯示控制模塊上的視覺圖像根據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊輸出的油量數(shù)字信號(hào)所反映的油量加減變化而變化。另外，還需要特別說(shuō)明的是，在本說(shuō)明書中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”、等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說(shuō)明書中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，結(jié)合任一實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來(lái)實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。盡管這里參照本實(shí)用新型的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的 用途也將是明顯的。
權(quán)利要求1.一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，其特征在于所述的系統(tǒng)包括信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、中央處理模塊與顯示控制模塊，顯示控制模塊與信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊都分別接入中央處理模塊，中央處理模塊還分別接入電源與存儲(chǔ)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，其特征在于所述的信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊接入汽車計(jì)油器的油量表信號(hào)線。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，其特征在于所述的信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊至少包含脈沖信號(hào)放大器以及模數(shù)轉(zhuǎn)換器，它們相互連接組成轉(zhuǎn)換電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，其特征在于所述的顯示控制裝置為觸摸式液晶顯示屏。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，其特征在于所述的顯示控制裝置為液晶顯示屏與控制鍵盤，控制鍵盤接入液晶顯示屏。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，其特征在于所述的顯示控制裝置中集成有影音娛樂系統(tǒng)，影音娛樂系統(tǒng)包括液晶顯示屏、控制面板、記憶體、記憶體緩沖器、視頻編碼器，與控制面板控制連接的控制器及與控制面板控制連接的音響設(shè)備，且記憶體與記憶體緩沖器接入視頻編碼器，視頻編碼器接入液晶顯示屏。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，其特征在于所述的中央處理模塊是嵌入式單片機(jī)，且電源與中央處理模塊之間還設(shè)置有穩(wěn)壓模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，其特征在于所述的存儲(chǔ)裝置上還設(shè)置輸出接口，所述的輸出接口為串行通信接口或USB接口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)，屬一種汽車的計(jì)油器的輔助裝置，所述的系統(tǒng)包括信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、中央處理模塊與顯示控制模塊，顯示控制模塊與信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊都分別接入中央處理模塊，中央處理模塊還分別接入電源與存儲(chǔ)裝置；電源用于向整個(gè)系統(tǒng)供電，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊用于將轉(zhuǎn)換后的汽車油量數(shù)字信號(hào)輸出至中央處理模塊，中央處理模塊用于將油量數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)至存儲(chǔ)裝置中，并同時(shí)將油量數(shù)字信號(hào)輸出至顯示控制裝置，顯示控制裝置用于將油量數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為視覺圖像。本實(shí)用新型所提供的一種用于汽車的計(jì)油器計(jì)量輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，亦可集成安裝于任何車型的油路系統(tǒng)，且系統(tǒng)計(jì)量方法明確，應(yīng)用范圍廣闊。
文檔編號(hào)B60R16/02GK202429149SQ20112056120
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者劉戀青, 梅文彬 申請(qǐng)人:深圳市隆科電子有限公司